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李洛述 《大科技.科学之谜》2003,(4):16-17
今年2月1日,美国哥伦比亚号航天飞机在返回大气层时失事,七名航天员全部罹难,噩耗传来,举世震惊。 “哥伦比亚”号是美国最老资格的航天飞机,1981年4月12日首次升空,迄今已经执行了28次飞行任务。根据设计,每架航天飞机能飞行100次,哥伦比亚号在投入使用后曾在19 相似文献
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PRESTONLERNER JOHNB.CARNETT 《科技新时代》2005,(6):50-59
在“哥伦比亚号”灾难发生两年之后,美国航空航天局重新启动了载人航天计划,准备让经过改进的”发现号”航天飞机重返太空。尘封的航天飞机又将重新起飞。 相似文献
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<正>2003年2月1日上午,刚刚完成16天航行的美国哥伦比亚号航天飞机即将返回地球。然而,就在着陆前16分钟的时候,一直运转正常的航天飞机,突然发生故障,并在距离得克萨斯上空62公里 相似文献
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自1988年世界上第一架航天飞机哥伦比亚号发射升空以来,人类实现了重复使用航天飞机的理想。但由于运载火箭只能一次性使用,故航天飞机的运输成本比较高。因此减少运输成本,改进航天飞机升空加速级的结构,是当今世界各国宇航界着重研讨的问题。最近美国洛克希德公司的专家们设计了一种新型航天飞机,它与现役的航天飞机有很大 相似文献
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在美国肯尼迪航天中心的太空轨道飞行器加工机构内,美国航空航天局(NASA)的技术人员正在为发现号航天飞机进行各项技术准备工作。这架航天飞机有望在明年3月再次发射升空。发现号将是自哥伦比亚号在2003年2月份损失后第一架重返太空轨道的航天飞机。航天专业部门已经对飞行器重新进行了设计,以减少再有类似灾祸发生的危险。 相似文献
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埃维琳·哈斯班德的丈夫,"哥伦比亚号"航天飞机指令长里克·哈斯班德在2003年的飞机爆炸事件中与他的6位同事为人类的太空探索事业而捐躯.作为一位宇航员的妻子,她回忆了与里克共同生活的一些往事. 相似文献
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1981年12月4日,当航天飞机哥伦比亚号从肯尼亚航天中心起飞,开始第一次太空飞行后,人类重复利用航天器的梦想终于成为现实.自那以后,美国航空和宇宙航行局进行了100多次航天飞行,虽然航天器可以重复使用,但是,太空飞行成本却没有发生多少变化.无论是美国的航天飞机,还是俄罗斯的一次性宇宙飞船,飞行成本始终维持在每磅10 000美元左右(每千克22 000美元).为降低成本,开发一种新的太空飞行体系就成为科学家们最想解决的问题. 相似文献