基于DEA-Malmquist模型的安徽省城市旅游效率评价与演进分析

以安徽省16地市为研究单元,采用DEA-Malmquist模型,研究分析了2012—2017年安徽省城市旅游效率总体特征、动态变化和演进规律。主要结论为:2012—2017年,安徽省旅游效率情况表现较好且较稳定,旅游综合效率提升下一步应从技术效率入手,旅游发展亟待从规模扩张向内涵发展转变;安徽省城市旅游效率空间差异明显,各地市纯技术效率均值、规模效率与综合效率三者表现基本吻合;通过对全要素生产率的测算发现安徽省旅游效率整体呈增长趋势,创新型旅游城市和后发型旅游城市增速明显;根据旅游综合效率和全要素生产率变化指数,将16地市分为旅游发展低谷型、潜力型、成长型和成熟型四类,并根据历年效率运动轨迹,将安徽省城市旅游效率演进总结为稳定式、反复式、渐进式和突变式四种模式。     

基于超效率DEA的福建省高职院校创新创业教育效率评价

创新创业教育是高职院校重要的办学任务,对其效率进行测评尤为重要.运用超效率DEA模型对福建省31所高职院校的创新创业教育整体效率得分、冗余变量进行测度,并剖析部分高校效率低下的原因.结果表明:福建省高职院校创新创业教育总体效率较高,但还有很大的提升空间;不同院校之间存在很大的个体差异,部分学校存在较大的投入冗余和产出不...     

绿色金融驱动我国工业转型的效率评价的研究

文章基于我国30个省市自治区2011-2020年的面板数据,利用BCC模型及Malmquist指数的方式系统化、全方面的展开了工业绿色化发展效率在动态以及静态方面的分析工作。研究表明,我国工业的绿色发展效率稳步上升且处于中高等水平附近,在绿色发展方面取得了一定的成果,但区域化程度比较明显,不同地区存在的差异比较大;同时,在工业绿色全要素生产率方面,我国整体呈现的是一种上升的趋势,且技术进步对全要素生产率的作用大于技术效率的作用。     

NBA球队运营效率及影响因素研究——基于超效率CCR-DEA模型的实证分析

超效率CCR-DEA模型解决了传统DEA评价无法对有效决策单元（效率值为1）再排序的弊端,能够对技术效率达到有效前沿的球队实施进一步评价。运用超效率CCR-DEA模型对NBA联盟30支球队10个赛季的运营效率予以测算并对其外部的影响因素进行了探讨;结果表明,NBA各球队投入与产出高度相关,但在不同赛季各球队及各赛区的运营效率均存在较大差异;球队门票价格及球队所在城市的人均收入成为影响NBA球队运营效率的主要外部因素;基于此对我国CBA球队运营提出相应建议。     

基于因子分析和SE-DEA的港口上市公司经营效率评价

为更好地评价企业经营效率,提出因子分析(factor analysis)与超效率数据包络分析(Super Efficiency Data Envelopment Analysis, SE-DEA)相结合的两步法分析模式.第1步采用因子分析提取投入产出变量,第2步将第1步得到的备选投入变量和备选产出变量的公因子分别作为投入变量和产出变量代入SE-DEA模型中计算效率值,实现对所有决策单元(Decision Making Units,DMU)的充分排序.通过对我国13家港口上市公司2008年经营效率的实证研究,证实其可行性.     

我国西部工业环境效率与经济效率的差异研究——基于DEA-SBM模型与DEA-CCR模型的比较分析

根据1998—2011年的面板数据,运用DEA-SBM模型和DEA-CCR模型测度我国西部11个省区的工业环境效率和经济效率,结果表明:DEA-SBM模型较好地处理了非期望产出问题,测度的工业环境效率比DEA-CCR模型测度的工业经济效率更客观、真实;我国西部工业没有达到最佳的生产前沿;西部地区工业环境效率与经济效率的差距在1998—2007年逐渐缩小,但在2007—2011年有所扩大;环境污染对西部各省区的工业环境效率影响具有地区差异,其中,内蒙古、陕西、青海、宁夏四省区工业环境效率与经济效率的差距较大,工业与环境的协调度也较低。西部地区应加快转变工业增长方式,优化产业转移,合理配置资源,缓解工业与环境的矛盾。     

基于DEA Tobit模型的陕西省公共体育资源配置 效率评价与影响因素研究

效率是公共体育研究领域的热点话题，对促进公共体育事业发展具有重要作用。利用DEA Tobit模型，对2012—2016年陕西省公共体育资源配置投入—产出效率及其社会环境影响因素进行评价与分析。结果显示：陕西省公共体育资源配置投入—产出效率不高，并呈现由南向北效率值递减的地域性特征。90%的地市资源配置不合理，由此造成的产出不足是陕西省公共体育事业面临的主要问题，资源管理水平及资源利用率的提高是地方政府面临的巨大挑战。现阶段，地区经济实力的提高与发展仍将对公共体育资源产出效率提高发挥积极的促进作用，人口密度对公共体育资源产出效率提高意义不大，地理位置因素对公共体育资源产出效率无影响。建议陕西省10地市应在适度扩大资源投入规模的同时，着力加强供给侧结构性改革，积极探索多主体共同参与的新时期公共体育资源配置机制，努力缓解公共体育人力、财力、组织和信息等方面的产出不足，通过增加规模效率提高公共体育资源投入—产出效率。     

"长三角"概念之蠡测

文章论述了“长三角”内涵相异的地理学概念和地域概念.指出古代“江东”、“江左”、“江南”等概念与今“长三角”的概念重叠或部分重叠.近代以来,经济研究语境下研究表明,“长三角”是在明清时期的江南诸府（“五府”、“七府”或“八府”等）的基础上发展而来.     

基于联动战略的长三角区域物流政策基础平台的构建

通过确定联动战略的定义及相关主体,分析长三角区域物流发展的政策现状及存在的问题,确定长三角区域物流政策基础平台构建的目标、原则以及联动战略,提出长三角物流产业联动发展的总体目标和政策方向,搭建基于联动战略的长三角区域物流政策基础平台,为长三角物流产业联动发展营造良好的政策环境提供一定的帮助和指导．     

开发长三角区域体育旅游资源途径研究

体育旅游产业作为长三角地区的支柱产业和朝阳产业,对其经济增长起着重要的作用。长三角地区如何利用旅游产业自身优势,开发其体育旅游资源途径的研究目前还无人问津。采用文献资料法和实地调查法,从民间传统游资源、产品商务游资源、惊奇探险游资源、赛事观摩游资源、活动参与游资源、健身度假游资源、项目培训游资源、休闲娱乐游资源八个方面进行了开发途径的研究。     

长三角地区污染密集型产业空间演变及其对污染排放格局的影响

污染密集型产业是工业的重要组成部分,亦是环境污染的主要来源.对长三角地区污染密集型产业与工业污染排放的时空格局演变及相互关系进行研究.结果如下：1）污染密集型产业与污染排放在区域内整体呈现出扩散的过程与态势,总体表现为区域核心城市向非核心城市扩散的过程;行业及污染要素存在差异性,石油行业分布最为集聚,非金属行业反之;COD排放最为集中,烟尘排放最为分散.2）污染密集型产业空间分布及演变与污染排放格局基本吻合,主要分布于沪宁沿线、杭州宁波一带,产业与污染份额增加的城市为苏州、宁波、南通等.3）污染密集型产业空间演变对污染排放格局的影响一定程度上反映区域生产技术与政策规制差异.提升清洁生产和加强环境管制等政策是区域产业发展与环境保护达到协调与双赢的关键.     

长三角地区化工物流市场展望

展望长三角地区化工品物流市场,谋略上海石化现代物流发展思路,分别指出上海石化现代物流发展的必要性、战略机遇、战略目标和战略手段．     

长三角地区港口物流资源的有效融合

针对江浙沪三地港口之间初露端倪的对抗性竞争格局,分析海外以及珠江三角洲港口间“双赢”的合作竞争经验,探讨通过各地区交叉投资经营创建港口良性合作竞争长效机制的途径．紧密的资产纽带关系势必促使有关部门对三地港口的各自功能予以最佳定位．     

长三角物流产业联动发展对策

在对长三角物流产业联动发展现状分析的基础上,针对长三角物流产业联动发展中存在的问题,结合长三角物流产业发展的实际,提出一系列促进长三角物流产业联动发展的对策建议,以期能为长三角物流产业的联动发展提供帮助和指导,同时也为上海市“十一五”物流专项规划提供一定支持．     

“一带一路”背景下长三角地区体育产业融合路径研究*

运用文献资料法以长三角地区体育产业结构特征进行分析,深入剖析长三角地区体育产业布局与产业结构存在问题,进而解析长三角地区体育产业融合路径。研究认为：体育产业组织、结构与发展政策融合,体育产业发展财政配套与投融资的融合,体育产业科学技术与人力资源的融合,体育产业集群化的跨区域融合,体育产业与互联网的融合,体育产业相关组织与俱乐部间的融合,体育产业的个体消费与体育行为的融合。为此经济带的不断扩展和提升提供有力的理论依据及实证支持。     

"长三角"地区职业足球俱乐部现状与发展研究

采用文献资料和水平对比研究法，分析了“长三角”地区职业足球俱乐部的人力、物力、财力资源和产权等方面存在的问题，针对性地提出加快实行股份制经营战略，加强足球产业化经营开发、以市场经济规律约束经营行为等发展对策。     

长三角体育产业区域发展思路与对策研究

运用文献资料法、访谈法、实地调查法,对长三角体育产业区域发展的优势、存在的问题进行调查、分析与研究。认为,长三角区域发展体育产业有人才、经济环境及合作基础等优势条件,但在发展中也存在着区域大环境差异大、产业结构不尽合理及软环境不足等方面的问题。在此基础上提出发展思路与对策,为长三角体育产业发展提供理论参考。