《小车的运动》实验装置设计

《小车的运动》是苏教版小学科学教材四年级(下册)第三单元物体的运动中的第3课。这一课在设计实验验证假设的过程中，第一次引导学生使用“控制变量”的方法进行科学探究，从而达到搜集证据的目的。通过本课的学习，要让学生知道什么是变量，学会怎样确定变量和不变量，学会用控制变量的方法解决问题。就这课而言。通过研究认识到坡度、坡长、车重在小车冲出距离的远近中起着主要作用，从而理解坡度大小、斜坡长短、小车轻重等都是可能影响距离的因素，     

不同载畜率对荒漠草原植物群落特征的影响

研究了荒漠草原不同载畜率水平下地上植物群落特征。结果表明,随载畜率的增加,牧草高度显著下降,重牧区植物盖度、密度和地上生物量显著降低,而轻牧和中牧区变化不大。除长芒草外,适口性较好的牧草重要值随载畜率的增加呈下降趋势。适度放牧能够刺激长芒草、糙隐子草种群的分蘖。     

天水市日光温室唐菖蒲栽培密度研究

通过唐菖蒲栽培密度试验,结果表明:周径10～12cm的种球,以密度为30～40个/m~2的切花品质最好,密度为50～70个/m~2的切花品质次之,且两种栽培密度的花穗长度、小花数、花径大小未达到显著水平.栽植密度在80～100个/m~2,植株较细弱,容易出现"盲花"现象,切花品质明显下降.综合考虑切花品质与产量,确定天水市冬春季唐菖蒲的适宜栽培密度为50～70个/m~2,     

固化疏浚泥双层地基承载力颗粒流数值模拟

为研究固化技术在软土地基处理中的应用,用颗粒流程序PFC2D对固化疏浚泥双层地基承载性室内试验进行数值模拟.通过分析各种载荷下地基土体的颗粒分布、速度、位移及接触力,确定固化疏浚泥双层地基的破坏形式为整体剪切破坏.在固化剂配合比为4%,上部固化层厚度从30 mm增加到45 mm时,固化疏浚泥双层地基极限承载力增加23%;在固化剂配合比从4%增加到5%,上部固化层厚度为30 mm时,固化疏浚泥双层地基极限承载力增加51%;在固化层厚度与基础宽度的比值(简称厚宽比)相同时,地基承载力近似;在宽厚比从1.0增加到2.0,固化剂配合比为4%时,地基极限承载力增加72%.研究表明,固化疏浚泥双层地基承载力随上部固化层厚度和固化剂配合比的增加而增加;增加固化疏浚泥双层地基的厚宽比可以提高地基承载力.     

关于核心筒基础筏板褥垫层施工的探讨

应用计算机技术分析、解决大坡度褥垫层现场施工问题,保证CFG桩复合地基承载模式,为同种结构的CFG复合地基中带坡度褥垫层的施工提供经验借鉴.根据具体工程实例,运用AutoCAD和Excel计算机技术对核心筒结构筏板基础处的施工方法进行详细地分析和论证.     

RT3三轴加速度传感器测量多种类型身体活动效度研究

目的：：评价RT3三轴加速度传感器测量20种身体活动效度水平,验证其能耗预测模型精度,并试图推导精度更高的适合中国人群的能耗预测模型。方法：运用间接热量测定法,测试14名男性和16名女性共计20项活动能耗水平,测量项目包括：2mph步行、3mph步行、3mph 3%坡度斜坡行走、3mph 8%坡度斜坡行走、4mph快走、4mph 3%坡度斜坡快走、5mph慢跑、6mph中速跑、中速跳绳、快速跳绳、10mph骑自行车、13mph骑自行车、沿楼梯上楼、沿楼梯下楼、擦桌子、洗衣服、拖地、打乒乓球、上肢力量、下肢力量测试。结果：RT3三轴加速度传感器三轴矢量和、垂直轴、矢状轴、水平轴counts与实测MET的一元线性回归方程R2分别为0.63、0.62、0.59,0.46,表明RT3三轴counts对于活动均较为敏感,呈现一定程度同步变化。 RT3矢量和与垂直轴counts无论是测量步行,还是测量日常生活活动,与实测MET的一元线性回归方程的R2均一致。结论：使用三轴加速度传感器未体现明显优于单轴加速度传感器。 RT3自身能耗预测模型不适合中国人群。 RT3可以较好感应不同速度步行运动,但仍然无法感应坡度步行、上下楼运动,本研究推导的步行回归公式及常见活动回归公式预测能耗的准确度高于国外公式,但仍然存在一定误差。     

《小车的运动》实验装置设计

《小车的运动》是苏教版小学科学教材四年级 (下册 )第三单元物体的运动中的第 3课。这一课在设计实验验证假设的过程中 ,第一次引导学生使用“控制变量”的方法进行科学探究 ,从而达到搜集证据的目的。通过本课的学习 ,要让学生知道什么是变量 ,学会怎样确定变量和不变量 ,学会用控制变量的方法解决问题。就这课而言 ,通过研究认识到坡度、坡长、车重在小车冲出距离的远近中起着主要作用 ,从而理解坡度大小、斜坡长短、小车轻重等都是可能影响距离的因素 ,也就是“变量”。要上好这一课 ,关键是如何控制变量。为了更好地解决这一问题 ,教师…     

汶川地震滑坡在两个典型区域内的分布研究

汶川地震诱发了数以万计的滑坡.选择2个地震滑坡重灾区域(A/B),基于空间分析方法,对地震滑坡分布与地层岩性、坡度、高程、地震动峰值加速度以及发震断裂距离之间的关系进行统计分析.结果表明,研究区A内滑坡最易发岩组为石墨片岩、石英岩岩组,研究区B内滑坡最易发岩组为粉砂岩、砂岩、硅质岩岩组;2研究区内滑坡易发程度均随着坡度的增加而升高,A区的滑坡发生优势坡度为44°,B区为38°;滑坡发育与高程均存在一定的对应关系;滑坡分布与地震动峰值加速度没有明显的对应关系,但是与距离发震断裂具有良好的对应关系,且上盘滑坡发育程度明显高于下盘.     

广东省山洪灾害分布特征及关键影响因素分析

基于已发山洪灾害数据,首先探讨山洪灾害的空间分异规律;其次基于山洪灾害形成的地形、物源、水动力条件,选择相对高差、坡度、水系密度、地层岩性、多年平均24 h降雨和距水系距离6大主因子,定量分析山洪灾害与各因子之间的数量和概率相关关系.基于ArcGIS将广东省划分为179801个网格,按网格分别统计每个因子中山洪灾害的数...     

二维翼型节能减阻效果的研究

就现阶段国内外研究成果分析,肋片具有减小摩擦阻力及增加流动扰动等特点。平板上采用肋片减阻的效果及肋片参数对减阻的影响已相对清晰,而二维翼型上采用加装肋片后减阻效果如何变化还未可知。文章选取二维翼型S825并使用计算流体力学软件Fluent进行气动性能计算及性能分析,初步发现翼型的表面减阻效果的影响规律,得到升、阻力系数随攻角的变化关系。并用该软件计算带肋片的二维翼型的气动性能,与无肋片的翼型气动性能进行对比分析。结果显示：肋片结构在翼型表面可以产生一定的减阻效果;总阻力的计算公式为压差阻力与粘性阻力之和。由于二维翼型上加装了肋片,改变了压差阻力和粘性阻力,继而改变了总阻力的数值,产生了很好的减阻效果。     

波状粗糙壁模型流动的壁面热流和阻力关联关系的数值研究

微粗糙壁面上高速气流的流动和传热特性是当前关注的问题。以半无穷长正弦波状板作为微粗糙壁面模型,使用OpenFOAM程序,数值研究不同来流参数和不同波幅的正弦波状板流动。结果表明,在波状壁流动中,壁面热流系数C_Q与总阻力系数C_D呈现出直接关联,C_Q/C_D是表征粗糙壁流动与传热特性的关键参数。对于附着型流动,C_Q/C_D仅取决于粗糙度与边界层厚度之比,即等效粗糙度h;而流动产生分离后,C_Q/C_D不再随粗糙度变化,仅与波状板相似变化后的位置参量有关。     

黏性泥石流拦沙坝受力及稳定性分析

拦沙坝是泥石流防治中最常见和最有效的工程措施,稳定性计算是拦沙坝工程设计中的重要部分。在拦沙坝荷载组合与稳定性分析的基础上,推导空库工况和半库工况黏性泥石流过流时坝体稳定性系数的表达式,对比分析不同条件下坝体稳定性的变化规律。研究认为,在一定条件下,空库工况并不总是较危险工况,而半库工况在运行过程中表现出更不利的发展趋势;相同条件下半库工况时坝体稳定性系数随着库内淤积物厚度的增大而减小,即拦截相同来流时库内淤积越满坝体越偏于危险;研究还发现,迎水面坡比对拦沙坝稳定性的影响随着不断来流而逐渐减小,因此,建议在实际工程中可将迎水面设计为下部缓上部相对陡的折线型,以减少拦沙坝建设成本,提高工程价值。     

考虑尾部黏性分离的全船线型优化

为获得低阻、高效的优良船型,以势流兴波阻力理论Rankine源法为基础,结合非线性规划法,提出以全船线型为设计对象,以降低兴波阻力为主要目标,同时考虑尾部黏性分离影响的最小总阻力船型优化设计方法.该方法利用简易二维湍流分离判断式求各流线上的分离点,近似求出分离域;然后根据分离域数值,判断黏性阻力,得到最小阻力船型.S60船型为母型的算例表明,运用该方法可获得在船体线型微小变化下总阻力有所改善的船型;设计思想可为研究船尾、乃至全船的线型优化提供理论基础和技术支持.     

无纺布吸声特性的试验研究与分析

无纺布的纤维参数、纤维配比、密度和厚度等指标是提高无纺布吸声特性的重要因素。采用阻抗管传递函数法对四种不同无纺布进行了吸声系数的测试。测试结果与分析表明：无纺布材料在中、高频范围内具有良好的吸声性能;对于纤维线密度相同的材料,面密度大、厚度大的材料吸声系数也大;对于面密度和厚度相同的材料,纤维线密度小的材料吸声系数大于纤维线密度大的材料吸声系数。研究指出,无纺布材料的纤维线密度、不同线密度的配比、面密度、厚度以及表面粗糙程度之间一定存在着吸声性能的最佳组合。     

港作拖船全回转推进器防护格栅设计

针对港作拖船在复杂水域作业时推进器极易遭遇杂物碰撞与吸附,损坏推进系统,影响推进效率等问题,设计一套类翼型截面式推进器防护格栅装置。对不同的格栅环肋与来流方向的夹角(攻角)进行分析计算,将格栅对推进器效率的影响等效为推进器在流场中的总阻力变化,确定一组最合理的攻角,在提供最大防护性能的前提下,将格栅对推进效率的影响降到最低。结果表明,当内、外环肋攻角分别取6.5°、10°时,阻力增加率较小,流场变化平稳,符合设计指标要求,并能对推进器进行有效防护。     

基于激光吸收光谱技术的水平管外降膜蒸发过程

液膜流动现象广泛地存在于各种工业过程中,液膜流动过程中各参数高精度测量对于理解相关过程及其传热机理至关重要。基于激光吸收光谱技术研究水平管外降膜蒸发过程中液膜厚度变化,通过测量管壁和液膜温度计算出液膜传热系数,对不同喷淋密度（0.16/0.24/0.32 kg/（m·s））和管内热水进口温度（40/50/60℃）下液膜厚度及传热系数的变化进行分析。结果表明,液膜平均厚度和传热系数随喷淋密度的增大而增大。当管内热水进口温度恒定时,随着喷淋密度的增大,传热系数随厚度的增大而增大;当液膜喷淋密度恒定时,随着管内热水进口温度的增大,厚度基本不变,传热系数增大。     

滇西山地降雨型泥石流研究

云南省滇西地区是泥石流灾害最为严重、类型最为多样、成因最为复杂和分布最为广泛的地区之一。关于滇西山地降雨型泥石流研究,尤其是"小尺度区域"研究亟待开拓和系统化。在前人研究的基础上从泥石流形成过程与成灾机理、预警调控关键技术等2个方面进行研究,为小尺度区域的泥石流监测和预报预警提供理论方法和途径,为山区社会经济的可持续发展提供安全保障,满足国家山区公共安全和减灾的需求。     

原子核的中子皮厚度与非对称核物质态方程

挑选47组常用的Skyrme参数,采用Skyrme能量密度泛函结合拓展的Thomas－Fermi展开,用约束的密度变分法,我们计算了208Pb、112~124Sn 、 48Ca 、 96Zr、18O 等丰中子核的中子皮厚度并与实验数据分析抽取的中子皮厚度比较,研究了中子皮厚度与非对称核物质态方程中同位旋相关的对称能项之间的关系。我们发现中子皮厚度随对称能系数 a s 以及对称能在饱和密度附近的斜率L、曲率Ksym的增大呈现近似的线性增大的趋势,对称能越硬的核势确定的中子皮越厚。以反质子湮灭法拟合的参考实验值作为标准,我们给出对称能系数,对称能在饱和密度附近的斜率和曲率的参考范围分别为：as = 30 ~ 35MeV ,L = 20 ~ 100MeV,Ksym = -256 ~ 70MeV。满足这个条件的Skyrme 参数有：SLy0-SLy10、SkM*、SkP、SLy230a、SkMP、SKT1-3、SkI3、MSk1-2、SII 。     

多热源分布时薄层液体中热毛细对流的分叉特征

研究一个液体薄层在热源作用下的流动特征.Pimputakar和Ostrach给出了单热源作用下薄层液体的高度和流场方程。在此基础上具体分析比较了多个热源分布作用下的流动图像随各参数尤其是随热源间距离不同的变化情况,着重讨论产生的分叉现象。