基于SDN的数据传输路径负载均衡策略研究

传统网络在负载均衡方面存在技术劣势,文章将蜜蜂进化型算法(BEGA)应用在基于软件定义网络(SDN)架构,实现数据传输路径负载均衡。在SDN控制器中BEGA通过计算网络链路的负载状态,选择较小的链路负载,同时将状态数据流表下发到SDN交换机完成数据传输。选用胖树拓扑在Mininet平台上进行仿真实验,实验结果表明BEGA可提高数据中心网络的吞吐量和平均链路利用率。     

基于均衡理论的服务覆盖网络路由算法研究

基于Wardrop均衡理论提出了一种跨域的自适应的多下一跳路由算法,仿真实验表明该算法在满足用户QoS需求的同时,能在SON经营者和ISP提供商双方利益博弈的过程中找到均衡点,既均衡网络负载提高网络利用率,又使SON经营者的收益最大化.     

802.11s无线Mesh网络中协作多样性感知的路由度量和协作路由协议

提出了802.11s无线Mesh网络中协作多样性感知的路由度量,并提出了适应无线Mesh网络特点的协作式路由协议(CDARP)与协作媒体访问控制协议(CMAC).通过构建协作虚拟节点、计算协作链路度量,CDARP-CMAC能够选择最合理的路径进行协作数据传输.实验结果表明,与最优路径的协作机制相比,CDARP-CMAC协议提高了网络有效吞吐量5%~13%;同时降低了数据包丢包率5%~10%.     

基于量子竞争决策算法的网络路由算法的研究

基于量子竞争决策算法并将其应用到网络路由算法的优化中,再通过无线传感器网络中利用该算法机制提出一种新的SL-MAC算法。经过对比研究发现,该算法能够满足网络路由的节能需要,是一种十分有效的全局优化算法。     

多源单汇无线传感器网络的局部路由算法

无线传感器网络节点有着严格的能量限制,目前已有的许多路由协议假定了节点知道网络的全局信息或者让节点根据路由表进行路由。这些方式均会使网络产生较多的通信负荷,增大能量开销。结合多源单汇路由的特点,本文提出了几种局部路由算法。该算法中,节点仅根据目标节点与邻居节点的地理位置、剩余能量等信息,决定下一跳节点,最终建立到达目的节点的路径。本文首次引入了带约束后跳发射的思想,并将这种后跳发射与已有的算法相结合得到新的后跳路由算法。计算机仿真实验表明,在有数据融合的网络中,带约束的后跳－为难度路由算法使得网络的生存时间最长,较其余算法增加了网络11%和14%的工作周期数。最后又将局部路由算法进行合理改进,得到最小化平均为难度的算法,应用于无数据融合的网络中,效果很好。     

基于计算机网络MPLS的流量工程及其路由方法的研究

随着互联网用户和业务的爆炸性增长,网络资源不足及网络拥塞问题日益明显,流量工程正是为解决这一系列问题而产生的。本文的研究重点是MPLS流量工程机制及其路由方法。首先,介绍了MPLS和流量工程的基本概念。其次,利用MPLS实现流量工程的基本原理,对当前流量工程中所使用的几种路由选择算法进行了详细地讨论和分析。最后,在此基础之上,提出了一种新的MPLS流量工程的混合路由方法。     

基于消费者低碳偏好的供应链碳减排策略

针对一个占主导地位的零售商和两个制造商(名牌产品和普通产品制造商)组成的二级供应链,考虑制造商之间的定价顺序和低碳偏好消费者对普通产品的接受度,分别构建普通产品制造商采用或不采用减排技术情景下的收益模型,得出各情景下最优零售价格和收益。研究发现:零售商选择销售哪种产品与顾客对普通产品的接受度有关;普通产品制造商的减排策略主要取决于减排成本。在相同减排策略下,若顾客对普通产品接受度较大,制造商同时定价时产品的最优零售价小于等于不同时定价时产品的最优零售价,而同时定价时制造商的最优收益大于等于不同时定价时的最优收益,因此两个制造商应同时定价以获得更大的收益。     

基于地理位置和多阶邻节点辅助的编码感知无线多跳网络路由协议

提出一种适用于无线多跳网络的基于地理位置的多阶邻节点辅助的编码感知路由协议(LFCR).LFCR基于数据流间编码思想,借助地理位置信息,在建立路由时,综合考虑编码机会和传输能够带来的数据包正向前进位移,在创造具有编码机会路径时,避免了路由过度绕远.仿真结果表明,相比于经典编码路由协议COPE,LFCR能够显著提高网络性能.     

基于深度强化学习方法的无线多跳网络能量高效机会路由

由于机会路由能够利用无线信道的广播特性和有损特性,因此一直是提高无线网络路由性能的一个很有效的途径。提出一种基于深度强化学习的无线多跳网络能量高效机会路由算法,该算法使得智能体能够通过训练学习最优的路由策略,以通过机会路由的方式减少传输时间,同时平衡能耗延长网络寿命。此外,本算法还可以极大地缓解冷启动问题并获得较好的初始性能。仿真结果表明,与现有算法相比,该算法具有更好的性能。     

面向Internet接入的WMN负载平衡路由策略

在面向Internet接入无线Mesh网络(WMN)中,数据流在Mesh一侧的传输具有汇聚特性,终点大都为网关,因此最后一跳无线链路成为了WMN的瓶颈;同时不平衡的数据转发导致局部性能过低,也加剧了网络容量的低效问题. 提出基于层次模型的路由转发策略,该路由策略通过平衡因子控制上层节点负载的均衡,从而提高WMN整体网络容量. 仿真结果表明,采用层次化路由策略使得整体网络容量比HWMP提高了近20%,管理帧开销降至HWMP的40%.     

基于可调节局部洪泛更新的移动WSN路由协议

移动汇聚节点能减轻静态汇聚节点带来的传输热点问题, 从而有效延长网络寿命, 但也带来路由结构不易维护的问题.为设计可靠高效的路由协议, 提出一种基于拓扑信息的可调节的路由协议ALFRP, 该协议通过局部洪泛来更新路由结构.为克服潜在更新开销较大的问题, 协议通过路径延伸比参数控制洪泛的范围, 从而均衡路由更新开销与数据传输开销.为进一步降低路由更新开销和平衡节点负载, ALFRP使用了锚节点链和全网路由树周期轮换的设计思想.仿真结果显示, 与现有前沿工作相比, ALFRP在保证全网数据可靠和高效传输的同时, 可降低近50%的总路由更新开销, 同时明显延长网络的生存寿命.     

IEEE 802.11无线网状网中的一种干扰感知的多径路由协议

基于IEEE 802.11 MAC层协议模型,提出一种新颖的能够描述多条路径之间干扰程度的多径路由判据IAMM,并以此为基础,提出一种新的干扰感知的多径路由IAMR协议.IAMR协议通过2次选路,在保证单条路径性能的同时兼顾考虑路径之间的干扰因素.仿真实验表明,IAMR协议在端到端延迟、数据包到达率和吞吐量等方面均有较明显的性能提升.     

无线中继网络的联合路由与调度的近似最优算法

在基于802.16j的无线中继网络中,考虑路由和调度的联合优化问题,最小化系统总调度时间. 首先采用线性规划的方法建立路由,进行链路业务速率分配,然后基于平移和交换思想提出一种链路调度算法. 理论分析证明所提算法的性能在最坏情况下,不会超过最优性能的1.5倍. 仿真结果表明,所提算法的平均性能非常接近最优性能.     

异构网络中基于比例速率限制的网络选择和资源分配算法

针对UMTS/WLAN异构网络中的无线资源管理问题,提出基于比例速率限制的网络选择和资源分配算法.为保证用户间的公平性,将问题建模为带比例速率约束的系统吞吐量最大化问题.通过求解放松约束后的优化问题,得出用户网络选择与其到不同网络的可达速率之比相关的推论,并依此提出一种低复杂度的分布式算法.仿真结果表明,所提算法与原优化问题解的上界相比只有较小的性能损失,同时能有效保证用户间的公平性.     

ASP．NET中基于SQL代码的批数据立即更新方式比较

企业级的应用开发中,批数据更新几乎不能避免。批数据更新与事务紧密相关,不同的系统架构事务处理的位置不同,实现批数据更新的方式也不全相同。