需求扰动下差别定价闭环供应链的应对策略及协调分析

以一个新产品和再造品存在差别定价、制造商回收闭环供应链为对象,在突发事件干扰两类产品的最大市场需求规模发生扰动的情况下开展研究:给出了可协调稳定环境下分散式决策闭环供应链的数量折扣契约;分析了集中式决策闭环供应链应对突发事件干扰的产量和定价策略;发现稳定环境下的数量折扣契约在突发事件干扰下会失效,通过对其改进可协调突发事件干扰下的分散式决策闭环供应链,且改进后的契约也能够协调稳定环境下的分散式决策闭环供应链。     

闭环供应链契约协调国内研究综述与展望

双重边际化效应使闭环供应链契约协调受到广大学者的关注,本文依据市场需求与逆向回收渠道对闭环供应链契约协调研究进行了分类和综述,总结了已有研究的特征和不足,并针对不足提出了闭环供应链契约协调未来进一步研究的方向。     

第三方回收闭环供应链协调应对突发事件研究

本文以一个制造商、一个零售商和一个第三方回收商组成的闭环供应链系统为研究对象,分析了闭环供应链中存在的"双边际效应"问题,并通过收益费用共享契约解决上述问题,使闭环供应链实现协调。此外,本文分析了突发事件引起闭环供应链中最大市场需求规模发生扰动时,原收益费用共享契约下闭环供应链的协调会被打破这一问题,进而对收益费用共享契约加以改进,使之适用于协调突发事件发生前与发生后的闭环供应链系统。     

闭环供应链视角下新能源汽车电池双渠道回收契约设计

在闭环供应链视角下,为提高新能源汽车动力电池回收率,构建新能源汽车制造商与零售商之间实施成本分摊契约和责任分摊契约双渠道电池回收博弈模型,并以单渠道回收模式为参考,研究不同回收契约下双渠道回收模式对新能源汽车零售价格、市场需求、电池回收率及供应链成员利润的影响.通过理论研究发现:一定条件下,两种不同的回收契约双渠道回收模式总能降低新能源汽车市场价格、扩大市场需求以及增加电池回收率和供应链成员利润;新能源汽车制造商当自身回收成本系数较大时,更偏好采用回收成本分摊契约,而当自身回收成本系数较小时,则更偏好采用回收责任分摊契约;零售商当自身回收成本系数较大时,更偏好采用回收责任分摊契约,而当自身回收成本系数较小时,则更偏好采用回收成本分摊契约.     

需求扰动下闭环供应链收益共享契约协调仿真研究

以系统动力学为基本研究方法,运用收益共享契约对突发事件引起需求扰动的三级闭环供应链系统进行协调,通过对契约决策系统动力学模型仿真结果的定量分析,给出各节点企业协调应对需求扰动的最优契约策略。研究发现:收益共享契约可以很好地协调需求扰动下的闭环供应链,但在契约实施过程中,契约参数的设定尤为重要,可以为实际中闭环供应链的应急管理提供有益的指导。     

保修期限促销策略下供应链协调

为解决制造商和零售商构成两级供应链中考虑保修期限促销策略的协调问题,建立了市场需求是受保修期限策略影响的随机变量条件下的集中协调和分散协调的供应链决策模型,分析了批发价格契约无法实现供应链协调,提出了一种收入与保修服务成本共享组合契约协调机制。在质量提升情况下,收入与保修服务成本共享契约中批发价格、收入与保修成本分担比例等契约参数无需变化仍能协调供应链。算例分析说明了收入与保修服务成本共享契约协调机制的有效性,并分析了契约主要参数对供应链绩效的影响。     

政府碳税和补贴下动力电池回收渠道协调研究

随着新能源汽车大规模使用,动力电池迎来退役潮。在国家双碳目标的指导下,废旧动力电池回收问题亟待解决。文章研究政府向电池生产商征收低碳环保税,对回收企业实施回收补贴的组合政策背景下,分别在单渠道回收模式和双渠道回收模式下对电池生产商主导的闭环供应链进行契约协调,并对组合政策设计的效果进行分析。研究发现：低碳环保税和回收补贴机制能够有效提高废旧电池回收量,组合政策的设计能有效引导动力电池闭环供应链的回收行为。双渠道回收模式下的回收量和企业利润均高于单渠道回收模式下的回收量和企业利润。在回收成本分担-收益共享契约的协调下,废旧动力电池回收量和供应链总利润能够达到集中决策下的理想情况。且在不同回收模式下,当成本分担比例和收益共享比例合理设置时,电池生产商和汽车制造商的利润均高于分散决策时的利润,因此双方都愿意接受该契约。此时,回收成本分担-收益共享契约能够有效协调动力电池闭环供应链。     

突发事件对三级闭环供应链运行绩效的影响研究——以数量折扣契约为约束

在考虑随机需求基础上,探讨突发事件对以数量折扣契约为约束的三级闭环供应链运行绩效的影响。研究表明:突发事件打破原有闭环供应链协调,供应链的利润流向也发生改变;但当市场需求变化较小时,原有契约参数依然可令供应链保持协调;无论需求变化如何,零售商的市场回收价格却无需改变;最后,调整契约参数可以使闭环供应链具有抗突发事件性。     

专利保护下考虑CSR投入的闭环供应链定价决策及协调

在制造商和零售商同时进行CSR投入下,研究制造商许可第三方回收及再制造的闭环供应链定价决策及协调问题.利用博弈理论讨论了分散与集中式决策下闭环供应链节点企业的最优决策,分析了制造商和零售商的CSR投入对闭环供应链成员及整体绩效的影响.研究表明随着制造商和零售商CSR投入的增加,新产品的批发价格、零售价格,专利保护费都会随之增加,制造商、零售商及系统整体的利润也会随之增大.针对分散式决策存在"双重边际"的问题,以集中式决策的最优解为基准,设计了"收益共享成本共担"契约,该契约不仅可以实现闭环供应链系统协调,还能促使制造商和零售商提高CSR投入水平.     

考虑消费者异质需求的闭环供应链决策和契约优化——基于差别权重补贴视角

为帮助政府更好地制定政府差别补贴政策,在考虑消费者对于新产品和再制造品不同接受度的基础上,建立差别权重补贴下考虑消费者异质需求的闭环供应链决策模型,进而设计闭环供应链契约协调机制,对闭环供应链决策进行优化。最后,利用算例来验证模型的有效性。研究结果表明,差别权重补贴会形成再制造品对新产品的挤兑效应;消费者对再制造品的接受度的增加会促进再制造品需求量和闭环供应链整体利润的增加;当闭环供应链契约比例系数0.5γ_10.75时,可使闭环供应链系统实现帕累托改进。     

碳限额下合作努力减排的协调研究

研究分散式供应链下,单个制造商和多个供应商合作努力减排机制。当单个制造商生产某产品时需要多个供应商提供一组供应活动时,各方共同投入以减少供应活动的单位碳排放。研究表明,在批发价格合同和成本加成定价合同这两种传统类型的合同中,参与方的个人最优减排努力偏离了集中式系统的最优解。为了激励供应链的参与方共同参与减排,开发合作努力减排合同,使各参与方分享合作减排收益,共同积极减少碳排放,使供应链达到协调。     

销售努力和价格影响需求时的供应链协调研究

一个供应商和一个零售商构成的供应链,其需求同时受销售商的销售努力和零售定价影响。批发价格和回购价是制造商影响零售商定价和订货的常用方法。据此,考察固定价格和相机定价两种定价策略。在零售商销售努力可证实时,分析制造商的成本分担与两种价格策略的组合契约的供应链协调能力。在零售商销售努力不可证实时,提出两类限制性回购契约,分析两类限制回购契约与两类定价策略的组合契约协调供应链能力。数值分析揭示了限制回购合约协调供应链时可能对制造商利润带来的影响。     

RS-TT联合契约对三级供应链的协调

研究了在随机市场需求下由制造商、分销商和零售商组成的三级供应链的协调问题。首先针对供应链系统的全局协调,得出了系统的最优订购决策;其次设计了一种RS-TT联合契约协调机制,即在三级供应链中的两个交易过程中分别采取收益共享契约机制和两部收费制契约机制,包括(w,φ,ψ)和(,ψw,φ)两种形式,证明了通过制定合理的契约参数能够实现三级供应链系统的协调。通过契约参数的合理选择可以实现各企业的双赢,从而有助于改善企业在供应链中的行为决策能力和市场竞争能力,在合理的范围内契约参数的大小与企业的讨价还价能力有关;最后通过算例验证了RS-TT联合契约机制的有效性。     

基于再制造闭环供应链视角的低碳减排研究

以一个销售商驱动的低碳再制造闭环供应链为研究对象,用均值-方差刻画风险特性,分析研究低碳产品市场和废旧低碳产品市场均为随机市场需求情境下、零和博弈和集中决策下闭环供应链中,低碳产品销售价、交易价格、低碳废旧产品回收价格等变量和节点企业期望效用及整个链条期望效用的变化规律。研究表明:零和博弈下低碳闭环供应链未能实现优化和协调。最后,设计正向渠道收益共享、逆向渠道风险共担契约,实现低碳再制造闭环供应链的协调,并通过数值仿真和灵敏度分析验证该模型的有效性及实用性。     

考虑零售商降价销售的供应链激励回购契约设计

分析了供应商允许零售商降价销售情况下标准回购契约不能协调供应链的原因,提出了用一个激励性回购契约来协调供应链。该契约允许供应商仅通过调节回购价格便可重新实现不同比例降价销售容量下的供应链协调。最后通过一个数值分析进行了验证。     

供应链网络结构下的回购契约协调机制研究

把针对供应链契约的研究从传统的一对一结构扩展到供应链网络结构。充分考虑了网络中的纵向竞争与横向竞争,采用计算实验方法研究了竞争环境下回购契约对供应链网络的协调机制。实验结果表明,当市场需求与零售价格相关且零售价格由零售商自主决策时,回购契约虽不能完美协调竞争环境下的供应链网络,却能够在一定程度上改善供应链绩效并增加系统收益稳定性,网络中各主体均有采用回购契约的动机。     

收益共享-回购联合契约下应对突发事件的供应链协调策略

在随机市场需求下,单生产商-单批发商的收益共享与单批发商-单零售商的回购联合契约能够实现供应链的协调。然而由于突发事件的产生,整个供应链所处市场的需求分布随之改变,原有协调的联合契约功能被破坏。通过改进联合契约使其能够协调应对突发事件并具有抗突发事件性,且新联合契约能减少突发事件对供应链系统利润的影响。最后应用一个算例分析其有效性。     

供应链合作产品开发中的双边道德风险与报酬契约设计 /FONT /P

摘要：在双边道德风险模型下,研究供应链合作产品开发中报酬契约的设计。在报酬契约设计中,同时考虑了供应商努力的动机以及制造商自身努力的动机。契约中通过一个部件技术价格,实现了制造商与供应商间产品收益的转移,分享产出,同时通过一个固定补贴费用,满足供应商参与开发的约束。结果表明,这一最优契约中的部件技术价格随供应商研发努力的成本参数降低,随制造商努力成本参数增加。