铣削大螺旋角工件时的机床调整与挂轮计算

在卧式铣床上加工大螺旋角(大于45°)的工件如加工大螺旋角螺旋槽和斜齿轮时，由于受机床本身工作台角度旋转的限制，往往需要进行相关的机床调整和挂轮计算。我们知道，在铣床上铣削加工时，工件一般要完成如下运动：随工作台纵向进给作匀速直线运动；装夹在分度头卡盘内作匀速旋转；铣完一个槽(齿)后要作分度分槽(齿)。为此，机床纵向工作台和分度头的传动系统要做相应的调整，使纵向进给丝杠带动纵向工作台移动的同时，又经挂轮带动分度头使工件作匀速旋转，以实现刀具与工件的相对运动，最终加工出所需的工件。机床纵向工作台和分度头的…     

一种车削偏心轴的专用夹具

在车床用三爪卡盘或四爪卡盘加工偏心轴时,通常要在工件上找出偏心轴线,装夹时通过打表测量使偏心轴线与车床主轴重合。这种方法装夹麻烦,效率低,不适合偏心轴的大批量生产。因此,设计了一种专用夹具,使每次加工偏心轴不需要划线和打表校正,缩短了辅助时间,提高了劳动生产率。     

油缸车削用定心弹性涨夹具的设计

该套定心弹性涨夹具,是专为DW型外注式单体液压支柱油缸车削加工开发设计的,共两件,分别装于车床主轴和尾座锥孔之内。加工时,先将油缸装入主轴端定心弹性涨夹具上,然后将尾座端定心弹性涨夹具推入油缸内,再分别拧紧两端定心弹性涨夹具上的夹紧圆螺母,推动弹性涨套涨紧油缸,使油缸两端的车削加工在一次装夹中就可以完成。同时,油缸内径为珩磨表面,用该表面做装夹基准面,精度较高,使油缸车削加工时的定位基准与油缸零件的设计基准重合,消除了因装夹而产生的基准转换误差,提高了油缸车削加工时的装夹精度,从而有效地保证了油缸车削加工的尺寸精度和形位公差的要求。     

自制车床小型弹性跟刀架

在车削加工中，细长轴是较难加工的工件之一。所谓细长轴是指工件长度与直径大于一般工件２５倍的工件。这类工件一般使用机床所带附件跟刀架进行加工，但在加工直径为５mm至１５mm的细长轴时，如果采用机床所带的跟刀架就不太方便了。在生产实践中，我自制了小型弹性跟刀架来解决这一难题，收到了较好的加工效果。小型弹性跟刀架的结构如下图所示。说明：本体材料使用４５钢和铝均可。使用方法先将本体连接在磁性百分表座上，然后将其固定在车床中拖板上。如果车床中拖板有T型槽，可用支架将本体连接固定在中拖板上。固定跟刀架时，让跟刀…     

百分表在车削加工中使用的技能

百分表为一种指示式量仪,在中级车工应知理论内,众所周知其可以检查工件的形状和位置精度,检查偏心轴偏心距,进行多头螺纹的分头,做成专用测量工具和检查车床精度等。在使用中有读数值小至0.01mm,甚至0.001mm和使用起来较方便的特点,因此在车削加工中应用甚广。现列举三个实例。 一、车偏心轴,正确校整其偏心距 在无划线的条件下车削偏心轴,可以用百分表校整偏心距来确保其偏心距精度。用四爪带垫片装夹工件,当偏心距小于2.5mm时使用两个量程在5mm的钟表式百分表,校整     

工件在圆孔中定位计算公式的分析

工件以外圆柱面作定位基准在圆孔中定位时,定位元件一般制成定位套装于夹具体中。由于外圆柱面定位在机械加工中所占比率很大,所以这种定位方法应用也较广泛。但目前教科书和设计手册中所使用的计算公式值得进一步分析,现讨论如下: 采用这种方法定位时,工件可能产生的定位误差是圆柱体中心线在径向的位移和倾斜。为了保证轴向定位精度,通常采用外圆柱面与轴肩端面联合定位。此时,如果以外圆柱而作为主要定位基面,限制工件四个自由度,轴肩端面只限制工件一个自由度。在这种情况下,工件轴肩端面与外圆中心线的不垂直,只引起轴向定位误差。不需对定位能否实现进行验算。但是,如果需要工件轴肩端面作为主要定位基面,限制工件三个自由度,而外圆只限制工件两个自由度时,就要求定位轴肩端面与定位元件有良好接触,以保证定位精度和定位稳定,提高定位刚度、避免加工振动。此时应该对工件轴肩端面能否与定位元件良好接触进行简单验算。目前教科书和设计手册中验算式     

线切割机床轴类零件专用夹具设计

数控电火花线切割机床加工的工件多为一般工件,加工不复杂,因此,很少用到专用夹具.但遇到诸如在镗刀杆或其他圆柱形工件上加工方孔这类问题时,要保证方孔与刀杆轴线位置对称,装夹和找正都比较费时和不方便.本人针对此现象拟制做一种专用夹具夹具,以解决轴类零件在装夹和找正过程中出现的问题.     

细长轴的车削加工

细长轴是轴类零件中比较难以加工的工件。采用反向走刀车削，尾座上改用弹性顶尖，中心架与过渡套筒配合使用，再配以合理的刀具几何参数等都是提高细长轴加工质量和加工效率的有效措施。     

细长轴的车削加工

细长轴是轴类零件中比较难以加工的工件。采用反向走刀车削，尾座上改用弹性顶尖，中心架与过渡套筒配合使用，再配以合理的刀具几何参数等都是提高细长轴加工质量和加工效率的有效措施。     

面向数控加工的一体多件装夹夹具设计

针对批量生产中数控加工装夹问题,以企业实际生产的基座小轴工件为例。分析其数控加工工艺。为了充分发挥数控机床工序集中加工特点,在钻夹具设计过程中,提出采用一体多件气动装夹夹具设计方案。实践证明,一体多件装夹夹具装置可大大提高数控机床加工生产效率。     

薄壁环形件装夹变形有限元分析与夹具设计

薄壁件装夹变形是影响工件加工质量的重要因素,以6061铝合金材料所加工的薄壁环形件为分析对象,针对其镗孔、螺纹加工、钻孔和锪孔等多工序装夹问题,在保持相同装夹总力基础上,分别采用三爪式、六爪式和九爪式三种装夹布局,运用三维有限元方法分析不同装夹布局位置的应力应变情况,得出装夹变形控制规律。结果表明：采用九点式均匀装夹布局,设计一种弹性薄膜盘九爪式夹具,完成薄壁环形件镗孔、螺纹加工、钻孔和锪孔等多道加工工序,可有效降低装夹变形量,从而保证工件加工精度。     

谈“车工怕杆”的原因与对策

＂车工怕杆,钳工怕眼＂是大家都熟悉的口头语,细长轴工件长径比（L/D）较大（≥25）,刚性差,对于切削力、振动和切削温度十分敏感。车削加工时,很容易产生弯曲变形和振动,从而影响加工精度,得不到准确的几何形状精度和理想的表面质量。尤其是加工丝杆和精车长轴外圆,若不能提高其机械加工精度,将极大地影响产品质量。     

薄壁圆筒类零件夹具设计的改进

本文通过实例讲述了薄壁圆筒类零件加工时使用的三种夹具:开口衬套、导向套和液塑夹具的使用特点。在使用开口衬套时,由于工件装夹难度相对较大,毛坯材料浪费较大等方面的缺点。运用实际零件从力学角度和工件装夹等方面,分析引入导向套夹具的可行性;但遇到精度要求高、定位难度大的工件加工时,导向套夹具很难满足其加工精度,本文利用实例进一步改进夹具的设计,并详细介绍机床液塑夹具的制作、使用及有关注意事项。     

行动导向教学法在《车工工艺学》课程教学中的应用

在《车工工艺学》课程“车细长轴”的教学中应用行动导向教学法,其实施过程是布置加工任务后,在教师的引导下,让学生在加工过程中自己体会并找到正确的加工细长轴的方法,培养学生学会从机床、工件、刀具、夹具四个方面分析产生废品原因的能力.     

薄壁圆筒类零件夹具设计的改进简

本文通过实例讲述了薄壁圆筒类零件加工时使用的三种夹具：开口衬套、导向套和液塑夹具的使用特点。在使用开口衬套时,由于工件装夹难度相对较大,毛坯材料浪费较大等方面的缺点。运用实际零件从力学角度和工件装夹等方面,分析引入导向套夹具的可行性;但遇到精度要求高、定位难度大的工件加工时,导向套夹具很难满足其加工精度,本文利用实例进一步改进夹具的设计,并详细介绍机床液塑夹具的制作、使用及有关注意事项。     

平底端刀五轴端铣加工模具曲面的几何模型设计

采用平底端刀五轴端铣加工模具曲面时,由于存在干涉和编程困难等问题,而大大影响其应用。对此,基于平底端刀端铣加工模具曲面的特点,将平底端刀五轴端铣加工模具曲面时的平底端刀和被加工曲面看作是一对互为共轭的空间啮合包络曲面,并用微分几何Frenet标架来描述数控加工的刀具轨迹,通过计算得到刀具轨迹的刀位点,从而设计平底端刀五轴端铣加工模具曲面的几何模型。     

浅谈多线蜗杆的车削方法

提高多线蜗杆加工的效率和质量一直是难点问题。针对多线蜗杆在车削过程中容易出现"扎刀"、"分线不匀"及粗加工效率低等问题进行分析,提出采用分层进刀车削多线蜗杆的方法。该方法从正确刃磨蜗杆车刀、粗车分线(刻线法)、精车分线及分步加工、分线精度检测等方面入手较好地解决了以上问题。通过实践,学生在车削多线蜗杆时,不仅可以有效地保证工件的加工质量,而且提高了加工效率。     

一夹一顶、两顶尖装夹工件所属定位类型的探讨

一、问题的提出：在机械加工中,一夹一顶、两顶尖装夹工件是极为常见的装夹方式。在从事有关课程教学时,讲到常见装夹方式及其定位分析时,对于一夹一顶及两顶尖装夹轴类零件时,其限制的自由度数及定位类型的划分上,笔者提出了不同看法,现将有关问题罗列如下：     

不锈钢细长轴加工问题分析及质量控制

细长轴工件长径比大，刚性差，切削中易热胀变形和振动。连续切削时间长，刀具磨损量大，致使工件的尺寸精度、形位精度、表面粗糙度达不到加工要求。不锈钢材料在加工中的主要问题是加工硬化严重，加工表面是基体硬度的1．4～2．2倍；材料塑性大，切削变形严重，断屑困难，刀具磨损快。Cr、Ni元素含量多，切屑易粘结形成积屑瘤，严重影响表面质量和刀具耐用度。因此，在加工不锈钢细长轴时要解决的关键问题是控制变形和表面质量。不锈钢细长轴产生变形的原因及控制的工艺措施细长轴在切削过程中，由于刚性差、切削力复杂、工件装夹等…     

用三爪卡盘代替四爪卡盘装夹四方工件的理论探讨

在车床上加工四方工件时,一般要采用四爪卡盘夹紧,而一般车床常用的是三爪卡盘,这样就需要更换卡盘。为此,有必要设计一种专用夹具,以便三爪卡盘代替四爪卡盘装夹四方工件,以提高劳动生产率,减轻工人的劳动强度,降低加工成本,保证工件的加工质量。