使用泵送砼水平结构表面裂缝产生原因及防治措施

由于在砼中掺加外加剂和粉煤灰的"双掺"技术的日臻成熟,大大提高了砼的可泵性,节约了水泥,从而使泵送砼得以广泛推广和应用.     

内掺砼膨胀剂和聚丙烯纤维的补偿收缩抗渗砼在砼膨胀加强带施工中应注意的问题

针对内掺砼膨胀剂和聚丙烯纤维的补偿收缩抗渗砼在砼膨胀加强带施工中应注意的问题进行了论述。     

浅谈自密实砼外掺剂在旧桥加固中的应用

通过对佳木斯松花江公路大桥加固工程构造物砼施工中外掺剂的应用进行了总结,着重从外掺剂对提高钢筋混凝土的耐久性和抗腐性进行分析。     

高掺量粉煤灰砼技术现状及其应用前景

本文概述了高掺量粉煤灰砼的主要特点、技术现状和应用前景.     

浅谈钢筋混凝土外掺剂的应用

通过对砼施工中外掺剂的应用进行总结,着重从减水剂、阻锈剂、超细粉3种外掺剂对提高钢筋混凝土的耐久性和抗腐性进行分析。     

粉煤灰成份与砼的抗裂性能分析

混凝土中掺加粉煤灰成份对于改善砼抗裂性能的作用明显,本文通过实验就粉煤灰对改善水泥脆性系数,弹性模量,温升等,混凝土的干缩及徐变等方面进行了分析,并剖析了粉煤灰对改善砼的抗裂性能的机理。     

425#水泥在C40、C50级高强度泵送砼中的研究与应用

多年来，用425^#水泥生产的砼最高可达C35，用425^#水泥生产C40、C50高强度等级、大坍落度砼简直是鞭长莫及，遇到C40、C50的高强度砼一般都采用525^#水泥加外掺剂生产。由于525^#水泥在鞍山地区价格昂贵，再加上外掺剂费用，每立方米砼的造价很高，而且525^#水泥进货较为困难，由于这样的原因，我们就开始研究用425^#水泥配制(240、C50高强泵送砼，经过两年的探索，目前已取得成功。而且大量用于工程中，效果十分理想。     

长沙水库外掺MgO砼拱坝施工的质量保证措施

大体积砼工程的传统施工法,温度裂缝是制约其发展的主要因素,它需要采取一系列温控措施,且温控防裂投资大;工期长;施工工艺复杂,又未能从根本上杜绝裂缝的产生。多年来,工程界一直致力于研究省时省工且经济的措施以解决大体积砼的防裂问题:碾压砼筑坝是成功的;近年来发展的外掺MgO砼筑坝技术     

西北机场道面砼腐蚀原因和防治策略解析

本文为分析砼腐蚀的原因与防治措施,全面调查了西北机场的道面情况,得出影响西北机场道面砼腐蚀的主要因素是工程地质条件。在具体施工中设置隔离层,掺加纤维或粉煤灰,利用纤维与粉煤灰的阻裂机理,是防治砼腐蚀的有效措施。目前探讨西北机场道面砼腐蚀的原因与防治策略,是提高机场路面质量,增加西北地区机场道面的耐久性的重要途径。     

砼掺坝基天然特细砂试验研究

文章论述了刚果英布鲁水电枢纽工程坝基开挖天然特细砂应用于大坝砼试验对比及可行性研究,最终成功运用于工程,并提出了其相应的掺配方法。     

C60高强砼配合比优选

采用P·O42.5水泥,掺加高效减水剂和粉煤灰,配制大坍落度C60高强砼,28天强度保证不了试配强度的要求。因此采用P·O42．5水泥,掺入矿粉作掺和料,加入高效减水剂。在此基础上,采用正交试验方法,进一步研究了水泥、矿粉、外加剂、砂、石等对C60高强砼的工作性和强度影响规律,优化和确定C60高强砼配合比。结果表明：采用正交试验方法,优选的C60高强砼配合比,经验证表明,该配比既具有优良的适应性,又能保证各项指标的要求。所以优选的配比具有合理性、适用性,     

哈尔滨火车站高架候车室工程——10000M~2一层梁板砼无缝施工新技术

哈站高架候车室工程架空于线群内,结构为框架预应力结构,候车室结构长96.6m、宽89.1m,采用UEA混凝土减免后浇缝的设计施工专利技术,以膨胀加强带替代后浇缝,通过调整UEA掺量设计砼膨胀率,施工时采用间歇式无缝施工法,实践证明结构各部位砼质量达到设计要求。     

哈尔滨火车站高架候车室工程--10000M2一层梁板砼无缝施工新技术

哈站高架候车室工程架空于线群内,结构为框架预应力结构,候车室结构长96.6m、宽89.1m,采用UEA混凝土减免后浇缝的设计施工专利技术,以膨胀加强带替代后浇缝,通过调整UEA掺量设计砼膨胀率,施工时采用间歇式无缝施工法,实践证明结构各部位砼质量达到设计要求.     

陶粒混凝土掺合料配比实验分析

文章以湖北益通建设工程有限公司商品砼分公司试验所采用的各种原材料的各项性能指标,验证了这些原材料配制陶粒混凝土的可行性,并通过对水泥及粉煤灰的不同掺量进行了对比试验,以寻求最佳配合比。     

哈尔滨火车站高架候车室工程——10000M^2一层梁板砼无缝施工新技术

哈站高架候车室工程架空于线群内，结构为框架预应力结构，候车室结构长96．6m、宽89．1m，采用UEA混凝土减免后浇缝的设计施工专利技术，以膨胀加强带替代后浇缝，通过调整UEA掺量设计砼膨胀率，施工时采用间歇式无缝施工法，实践证明结构各部位砼质量达到设计要求。     

钢筋砼结构冬期施工技术

混凝土冬期施工，耗能较多，所以近年来国家对掺防冻剂进行混凝土冬期施工的方法极为重视。我省及鸡西地区也积累了很多经验。施工了大量的负温砼，并能够保证冬季条件下不用加热，就能建造房屋且能满足强度和稳定性的要求。     

剪力墙结构的砼及模板施工

哈市开发区某工程建筑面积31890m~2,总高度h=96m,层数23层(地下一层),结构形式为:框剪结构,层高4.0-4.8m,剪力墙厚度δ=250-400mm,主筋分布情况,φ16-φ18、@150暗梁及洞口筋加密情况:5φ25双层。一、砼的级配及坍落度的选择本工程剪力墙砼的设计标号为C40,水泥采用普硅425＃,石子0.5-2.0cm,中粗砂,配合比为:1:1.58:2.36,水灰比0.44,砼坍落度:14-16cm及18-20cm两种,粉煤灰10.5％(水泥重量)外加剂为M184C复合型早强泵送剂,掺1％(水泥重量)砼采用商品     

非大涌量人工挖孔桩干法浇注技术

人工挖孔桩广泛适用于无水或少水地层,在渗涌量不是很大的情况下,采用水泵随挖随排能够保证桩基有效成孔。在超过一定渗涌水量情况下,即使人工挖孔成孔,常常采取水下砼浇注工艺完成桩基浇注。本文以吉茶高速公路某大桥为工程背景,根据砼配合比设计原理,利用掺加水泥净浆的方法,解决了非大涌量人工挖孔桩干法浇注问题,有效地防止桩基出现断桩、夹层或严重离析等质量事故,可供涉水同类工程施工参考。     

生产循环水池施工措施

1994年施工的生产循环水池是浩良河水泥厂进行生产所必需的一部份,该水池长25米,宽22米,深6米,壁厚0.6米。壁上有32个预留套管,池底有两个深1米的坑。整个水池全用混凝土浇筑而成。水池砼为C_(20)密实防水砼,抗渗标号不得小于B_8,耐蚀系数不得于0.8。采用JJ_(91)硅质密实剂,方法为砼内掺水泥用量的15％,所用水泥标号不能低于425＃,若用525＃水泥仍采用425＃水泥配比,配比为:水泥:砂:石=1:1.92:3.41(由试验室提供),每罐砼用水泥108kg,砂子207kg,石子368kg,用“检斤过称”法来保证抗渗砼配比的正确性,同时,每班不能小于一组试块。     

掺外加剂的粉煤灰砼配比一般用法举例

我市某商业广场总建筑面积七万平方,所用混凝土全部来自自建搅拌站,施工单位要求混凝土能够达到泵送要求(部分混凝土还需要有抗冻和超早强的特效),并需要掺加粉煤灰以节约水泥,我检测站接收了泵送混凝土配合比设计通知单,负责组织进行掺外加剂的粉煤灰砼配比设计。所用材料:三信普通硅酸盐水泥32.5R(富余系数1.08),南定热电厂II级粉煤灰,万盛牌泵送减水剂(B),泵送防冻剂(D),超早强泵送剂(C),莱芜中砂(细度模数2.9),四宝山石子(16￣31.5),外加剂采用后加法。先了解一下基本知识:采用超量取代法设计粉煤灰混凝土配合比是以基准混凝土(不掺…