混凝土桥梁施工结构中的耐久性设计

本文主要阐述了混凝土桥梁耐久性设计病害原因,且混凝土桥梁设计耐久性构造措施,提出了保证桥梁耐久性的一些设计原则,引起社会群众对桥梁耐久性的重视,其延长桥梁的使用寿命.     

隧道衬砌结构耐久性寿命预测及防治措施

寿命预测是结构耐久性研究的一个重点,隧道作为地下工程,地质环境复杂,不可预见因素多、因而如何合理的预测其耐久性显得尤为重要.文章从钢筋混凝土的一般性进行考虑,以裂缝限值、碳化准则和承载力准则分别作为衡量隧道结构寿命终结标准,分别对不同准则下结构寿命进行预测,通过比较确定衬砌结构最终寿命的方法.结合某隧道的特殊性进行寿命预测,并提出提高隧道衬砌结构耐久性的一些措施.     

地铁隧道附近软土深基坑设计与施工关键技术分析

随着我国城市交通的不断发展,地铁架设技术也跟着不断进步,地铁已经布设到了我国众多大中城市的地下网络中。然而在地铁架设的过程中,面对不同的地质地貌,对已经构架的地铁网络如何进行维护一直都是地铁架设技术专家们热心探讨的课题。基于以上前提,本文将就地铁隧道附近,软土深基坑设计与施工关键技术进行分析,从而说明在地铁隧道附软土深基坑设计与施工关键技术的重要性。     

浅议公路隧道的几何设计与施工工序

概述了公路隧道的基本几何设计内容和与之配套的附属构造设计内容并简要介绍隧道的施工工序。     

浅议公路隧道的几何设计与施工工序

概述了公路隧道的基本几何设计内容和与之配套的附属构造设计内容并简要介绍隧道的施工工序.     

对建筑钢筋混凝土耐久性设计的论述

设计人员应认真学习和借鉴国内外成功经验,针对设计项目的自身特点,综合考虑建设项目所处的环境、施工队伍业务素质水平等条件,从桥梁设计理念、结构体系和构造的角度做好耐久性的设计,同时还应考虑疲劳和超载对于桥梁结构耐久性的影响,必要时可选用高于规范规定的最低要求。     

地铁盾构隧道穿越桥梁的桩基托换研究

随着城市和地铁建设的快速发展,地铁盾构隧道不可避免地穿越既有城市桥梁,保证地铁施工和桥梁结构的安全是非常关键的问题。本文通过南昌轨道交通2号线红谷中大道站~阳明公园站区间隧道穿越八一桥南引桥桩基托换工程详细介绍了桥梁桩基托换设计、施工的重点,控制沉降的措施,为类似桩基托换工程提供参考。     

有关地铁结构的耐久性分析

中国地铁建设飞速发展,地铁与其他建筑相比,所处的位置、使用功能具有差异性,而其耐久性的研究也有着重要的意义。地铁的运输环境因二氧化碳的浓度高、地下水和有害离子也较多,这些因素均影响地铁的使用寿命。因此,对地铁有关结构的耐久性分析具有重要的意义,可以指导地铁结构的设计和施工。     

浅谈混凝土结构耐久性设计的内容与要求分析

主要是对混凝土结构的耐久性设计的内容与要求进行分析,包括耐久性意义,影响耐久性的因素,材料对耐久性的影响,以及耐久性设计的选择与结构设计措施等。     

地铁区间隧道结构维护中的防水施工技术探究

随着城市化进程的不断加快,城市交通拥挤问题日益凸显,开发地下工程修建地铁成了解决城市交通问题的有效手段。地铁隧道结构运营期间的防水维护工作一直是整个工程的重点与难点,一旦出现隧道渗漏现象,常常会引起地铁设备腐蚀、隧道结构不稳和危及行车安全。本文论述了隧道运营期间的渗水预防措施及治理措施,以便提升地铁盾构隧道运营的安全性及可靠性。     

地铁隧道盾构法施工质量控制重点及措施

主要针对地铁隧道进行施工过程中所采用的盾构法施工原理进行了阐述,并提出了施工过程中质量控制重点处理措施,以此来保证地铁隧道的盾构法施工质量能够有所保障,促进隧道建设工程的发展,为其他地铁隧道工程建设过程中提供参考。     

地铁专用无线网络覆盖方案与应用探讨

地铁的特殊构造给专用无线通信信号的覆盖带来许多困难。文章论述了地铁中无线信号的传播环境和专用无线网络覆盖方案,并着重讨论了漏泄电缆的隧道覆盖技术。     

地铁矿山法隧道过砂层的设计与施工

随着社会经济的飞速发展,工程建筑领域的技术水平也在不断提高,在城市化建设的推动下,隧道穿越工程也在逐渐增多,并且成为了城市化建设过程中的一项必要选择。矿山法隧道穿越砂层的设计与施工成为了近些年很多城市地铁建设过程中的重点问题,越来越多的研究开始大力关注其设计与施工的关键点,最终目的就是为了既保证地铁工程结构的稳定,同时又能通过防止地面坍塌来保证地面建筑或人们的安全。本文将以此为出发点,对地铁矿山法隧道过砂层的设计与施工过程中的工艺方法和注意事项做初步探析,以期能够为进一步提升相关工程的施工质量提供些许的参考。     

地铁盾构法隧道施工技术探析

盾构法是机械化的暗挖法施工,通过盾构外壳和管片进行隧道的支撑。盾构法在地铁隧道的施工中有效的结合了我国的水文地质特点,在地表下快速施工,突出了时空效应对防塌的重要作用。本文主要根据莞惠城际地铁隧道施工方法和土层的加固措施,对盾构法在地铁隧道施工中的应用进行分析探讨。     

混合式机械通风在地铁施工中的应用

地铁已经在城市生活中成为必不可少的出行工具,在很多城市规划项目中,地铁线路的设计也尤为重要。地铁隧道的施工需要混合式机械的参与,混合式机械的通风在地铁隧道建设施工中也很重要。因此,本文主要来介绍混合式机械在地铁隧道施工过程中的通风工作原理、数据设计计算以及设备型号选择、施工特点等问题,并对以后的设计进行建议与改善。     

地铁隧道重叠段盾构法施工关键技术

依托深圳地铁7号线车公庙~上沙站区间隧道在滨河大道段重叠隧道施工工程,以工程地质与水文特征分析为出发点,详细分析了重叠段施工难点,提出了地铁隧道重叠段盾构法施工关键技术,为深圳地铁建设提供了重要工程案例和设计参考。     

地铁隧道地层注浆预加固施工技术研究

地铁的建设是促进城市建设的主要推动力之一。在地铁建设过程中,地铁隧道施工是一项复杂的系统工程,因为其涉及到的方面极为广泛,如果地质条件差,极容易引起塌方等事故的发生,因此在施工过程中,施工人员必须要采用有效的措施来对地铁隧道进行与加固处理,从而保证地铁隧道的使用功能。结合某工程为例,简要分析了地铁隧道底层注浆与加固施工技术,以供相关技术人员参考。     

地铁穿越地裂缝WSS注浆止水加固施工

在地铁暗挖隧道施工中,受复杂地质结构带来的施工干扰,施工需要更高水平的安全技术措施。结合西安地铁三号线太-吉区间隧道施工,简述地铁穿越地裂缝浅埋隧道施工工法。     

新建地铁隧道邻近既有线施工影响研究进展

综述了国内外新建地铁隧道上跨和下跨两种不同跨越方式对邻近既有线隧道施工的影响以及不同研究方法建立模型预测既有线变形的进展。分析了两种穿越方式对既有线隧道变形影响机理及当前采取的施工技术措施,认为模型预测与设计结合、监控量测与施工过程同步开展对既有线安全运行意义重大。     

城市地铁隧道施工引起的地面沉降及处理

我国城市现代化的进程正在不断加快,地铁的建设工程成为了未来城市的一大发展方向。地铁隧道施工对施工质量的要求很高,要避免地面沉降问题的发生。从城市地铁隧道施工引起的地面沉降的原因入手,提出了几点相应的处理措施。