机车起动的两种模式

一、汽车以恒定功率起动 汽车要以恒定的功率行驶，必定作加速度逐渐减小的变加速运动．当加速度为0时，汽车的速度达到最大，此时汽车牵引力F等于摩擦f力．厂，故汽车行驶的最大速度为：vm=P/f，这一过程的v—t图如图1所示．     

简析汽车以额定功率起动和牵引力

汽车起动问题在中学物理教学中是常见的问题 ,因为在讨论汽车的运动时涉及运动学、动力学 ,以及摩擦力、牵引力、功、功率、动能和动能定理等内容 .为简化物理过程 ,许多文章把汽车的起动分成两大类 :以额定功率 (或恒定功率 )起动和以恒定牵引力起动 .一般文章认为 :“汽车从静止开始以额定功率起动 .开始时由于汽车的速度很小 ,由公式P =Fv知 :牵引力较大 ,因而由牛顿第二定律F -f =ma知 :汽车的加速度较大 .……”[1] 对此 ,有文章提出 :“汽车是不可能以恒定功率起动的 ,因为根据P =Fv ,在起动初期速度v很小 ,牵引力F应很大 ,特别是刚起动时速度为零 ,牵引力F应是无限大 .”[2 ]笔者认为汽车能以额定 (恒定 )功率起动 ,且其物理过程并不是如上面引述的文章分析的那样 .1　汽车以额定功率起动现象的描述在一段平直公路上 ,假设驾驶员先把汽车排挡置于平时能以额定功率运行的适当挡位 ,踩下离合器 ,点火起动发动机 ,随即加足油门 ,使发动机的转速在短时间内达到额定功率的要求 ;然后迅速放开离合器 ,使发动机的动力瞬间挂上驱动轮的转轴 ,驱动车轮飞速地转动起来 ,但轮胎在地面上出现打滑现象...     

汽车两种起动所用时间的比较

高中物理中机动车常见的起动方式有两种:一种是以恒定的功率P(额定功率)起动,一种是以恒定的加速度a起动。假设汽车所受的摩擦阻力f恒定不变,汽车的额定功率P一定,那么同一辆汽车从起动到最后达到相同的最大速度v_m哪种起动方式     

汽车能以恒定功率起动吗?

在本刊１９９９年第９期《“汽车起动问题”简析》一文中，将“汽车在平直路面上起动”分为二类，其中“一类是以恒定功率起动”． 笔者以为，汽车是不可能以恒定功率起动的，因为根据Ｐ＝Ｆｖ，在起动初期速度ｖ很小，牵引力Ｆ应很大，特别是刚起动时速度ｖ为零，牵引力Ｆ应是无限大． 显然，这是不可能的．因为汽车发动机的“出力”须通过活塞连杆、齿轮、轴等机械构件传递到车轮上，机器的内部构造、构件材料的强度以及各种磨擦均限制着牵引力的最大值；同时，牵引力实际是地面对驱动轮的簿摩擦力，根据ｆｍ—ｎ。ｇ要ｆａｒｅｆＲ大以至…     

“终极速度”问题归类解析

在中学物理试题中,涉及“终极速度”问题的试题的物理情景较复杂,通常物体会受到与其运动速度有关的外力作用,导致加速度随时间改变,最终物体处于平衡状态,速度达到最大值,即获得“终极速度”。总结起来我们会发现“终极速度”问题主要有以下几类。一、汽车启动问题当汽车以恒定的功率启动时,因为功率P恒定不变,而P=Fv,所以F=     

永远有多远?

本刊2011年第5期刊有《高中物理中的几个极限问题探讨》[1]一文,对高中物理中常见的几个极限问题进行探讨:(1)汽车以恒定功率起动能达到最大速度吗?(2)雨滴能匀速下落吗?(3)导轨上的两根金属棒能达到平衡     

两图表两习题 掌握“机车启动问题＂

在高三物理《功和能》一章的复习中，“机车启动问题”历来是教师难教、学生难掌握的一个知识点。难就难在“机车启动问题”分为①以恒定功率启动；②以恒定加速度做匀加速度启动。而每一种启动过程中所涉及的参量多且变化错综复杂。为此，笔者做了细心的研究与归纳，总结出了机车启动的两个过程中各参量变化情况的图表及其变化图像的比较，并精选编拟了与之相对应的两个习题，收到了极佳的教学效果。     

机车起动问题导析

我们常会遇到机车起动的一类问题。机车由静止开始起动,常见的方式有两种:一是以恒定的功率起动;二是以加速度为a匀加速起动。机车在起动过程中各个量(牵引力F,加速度a,速度ν,功率P)是怎样变     

汽车启动过程的两种模型刍议

汽车启动问题一直是中学物理教学的难图 1点 ,其原因是物理情景的抽象和物理过程的复杂 ,其中涉及匀变速运动、变加速运动和匀速直线运动 .另外对公式理解不透彻也是造成分析汽车启动问题困难的原因之一 .分析汽车启动 (如图 1所示 )的全过程必须抓住三点 :一是正确分析其物理过程 ;二是抓住两个基本公式 :( 1 )功率公式 ,即 P=Fv( P是汽车的功率 ,F是汽车的牵引力 ,v是汽车的速度 ) ,( 2 )牛顿第二定律 ,即 F- f =ma;三是正确分析其中各个物理量在各个过程中的变化情况 .下面笔者详细分析汽车启动过程的两种基本模型 .一、汽车以额定功率…     

析变力作用下的物体直线运动

在教学中常碰到这样一类问题 ,要求对一些作直线运动的物体 ,在变力作用下的运动情况进行分析 ,并讨论一些特殊位置的速度及加速度。本文选择了高中学习中具有代表性的 3个例子进行分析说明。1　由于速度变化引起题目 :质量ｍ的汽车的恒定功率Ｐ在平直公路从开始起动 ,设阻力 ｆ的大小恒定不变 ,分析运动情况 ,求最大速度。分析 :汽车功率Ｐ和速度ｖ、牵引力Ｆ的关系为Ｐ =Ｆｖ ,汽车起动后 ,速度ｖ的大小是变化的 ,故牵引力Ｆ的大小发生了变化。水平方向汽车受力如图 1所示 ,由牛顿第二定律可知 :Ｆ - ｆ=ｍａ ,因Ｐ =Ｆｖ ,故 Ｐｖ - ｆ =…     

“两双”、“口嘴”的意象图式

文章从隐喻的意象图式角度分析"两"与"双"、"口"与"嘴"在语言表达中的同现限制。"两"与"双"的字形不同,它们的意象图式也不同:"两"是平分图式,"双"是配偶图式;"两"、"双"词语在言语交际中的意义和用法也就不同:选择"两"的语境强调"分而为二、两相对立",在选择"双"的语境强调合二为一、配成一对。"口"与"嘴"隐喻投射到对事物域的认识当中,但是各有侧重:"N+口"强调的是"容器通往外界的地方","N+嘴"强调的是"容器中形状突出的部分"。     

《孟子》中“正”“长”“贤”“轻”“良”的形容词用法

通过对《孟子》中“正”、“长”、“贤”、“良”、“轻”5个形容词的语义和语法功能作较为细致的描写,试图从中寻找出《孟子》中不同的形容词在语法功能上的共性与个性,并进一步提出问题,即这些共性与个性的历时和共时的差异,以及造成这些差异的原因。     

从"思辩"经"实证"到"理解"——试比较三种类型的教育研究范式

教育研究大致经历了从哲学--思辩研究范式经科学--实证研究范式到人文--理解研究范式的历程.范式的转换不只是方法的更替,更是哲学理论背景、思维方式、价值取向、研究过程等的变更和创新.本文以众多学者的研究为基础尝试作多方面的比较.     

"吏"与"史"

很多同学容易将"吏"与"史"写混,今天和大家说说怎样区别这两个字. 先说"吏"字吧.在《新华字典》中,"吏"字解释为"旧时代的官员".大家想一想,旧时代的官员们不都戴着一顶官帽吗?在古代,什么身份的人戴什么样的帽子可有讲究了,在官场中这讲究可就更多、更复杂了."吏"字上的一横不正像是那一顶帽子吗?记住这一横,不仅能分清两个字,还把"吏"字的意思记住了,一举两得.     

"自我"的"印象"——析史铁生的长篇小说《务虚笔记》与《我的丁一之旅》

从史铁生的两部长篇小说《务虚笔记》与《我的丁一之旅》的文本出发,重点分析《务虚笔记》小说人物性格,从而通过文字表面的映像,来了解史铁生现实生活经历,发现史铁生最内里的“自我”与“印象”,阐述史铁生小说中的“质疑真实,推崇自我”的哲学思想,发掘文学与哲学的重合方式。