浅谈预应力箱梁滑模逐孔现浇施工技术

滑模施工方法适应于跨径55m左右,梁体平均单位重20T/m,桥长较长(＞800m),平曲线半径大于700m的预应力砼等截面连续箱梁的现浇施工.笔者就具体预应力箱梁滑模逐孔现浇施工技术进行详细的阐述,以供读者参考.     

现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术探析

以某预应力混凝土连续梁桥的工程为例来介绍现浇法施工预应力混凝土连续箱梁的施工工艺,并从技术层面阐述了混凝土浇筑、预应力筋张拉等重点工序的质量控制要点。可为类似工程提供参考。     

浅谈现浇箱梁支架的验算及施工分析

通过分析现浇箱梁支架施工技术,论述其具体的验算及施工方法.     

厦蓉高速和溪互通B匝道桥现浇箱梁施工关键技术

预应力混凝土箱梁具有变形小、刚度大等特点,针对厦蓉高速和溪互通B匝道桥施工过程中存在的难题,如支架安装的可靠性、混凝土密实度无法达标、预应力张拉等,阐述了现浇预应力箱梁施工关键技术和施工工艺,为今后类似工程施工提供技术指导。     

浅谈现浇钢混预应力箱梁的施工质量控制

文章通过对某高架桥钢筋混凝土预应力现浇箱梁施工过程的叙述,阐述了籍梁施工的质量控制要点和注意事项.     

客运专线32m简支箱梁原位现浇施工技术

依据地形地势,结合各种施工方案对比选择了钢管贝雷梁支架体系进行32 m简支箱梁原位现浇施工,同时阐述施工工艺特点及控制要点。     

跨线桥箱梁支架现浇工程施工探讨

通过对跨线桥箱梁支架现浇工艺及施工方法的简单介绍,为同类型支架现浇安全施工提供实践经验,为以后此类工程施工提供参考。     

预应力混凝土连续桥箱梁关键施工研究分析

本文对连续桥箱梁各种形式的挂篮进行了分析和比较,从国内公路桥梁施工技术上来看,我国在挂篮悬臂浇筑施工的预应力混凝土连续梁在技术方面基本成熟,但每座桥梁的设计方案奇特、施工环境不同,会给我们带来不同技术特点和难度,现以某桥为例,研究预应力连续箱梁施工关键技术特点和难度.     

智能张拉技术在高铁预应力箱梁施工中的应用

随着高铁智能技术的飞速发展,传统的箱梁施工中采用人工张拉的弊端愈来愈凸显,不仅施工效率较低、人工操作出现的误差较大,而且常常出现滑丝、断丝等质量通病,严重影响高铁桥梁施工进度和质量。以郑阜高铁淮阳南制梁场项目为研究对象,从智能张拉应用优势、构成、施工工艺等方面入手,简述了后张法现浇混凝土连续箱梁施工中智能张拉系统的应用技术。通过实践施工及相关数据研究分析,证明了智能张拉有操作方便、效率高、节省成本、精度高、误差小、降低劳动强度等等优势。     

梁场预制箱梁预应力施工技术

梁场预制箱梁施工技术不但工序繁杂,而且涉及到很多不同类型的施工工艺,大大增加了施工的难度。在具体施工过程中,梁场预制箱梁施工技术的应用是否得当,直接决定了整个工程施工质量的好坏,基于此,本文结合宝坻制梁场实际情况,分析了梁场预制箱梁预应力施工技术,包括:钢绞线制作、钢绞线穿束、摩阻试验、预应力钢绞线的张拉等。希望能够给相关行业人士参考借鉴。     

桥梁工程连续梁预应力后张法施工研究

随着现代化城市建设和交通设施不断完善,建设施工已经成为城市发展的一个重要环节。我国正处于社会主义初级阶段,在这一阶段我国建筑行业逐渐走向成熟。目前,在我国诸多桥梁工程施工项目中,普遍应用连续梁预应力施工方法。这种方法操作便捷,结构简单,施工比较方便,广受施工队伍好评。文章主要从桥梁工程连续梁预应力后张法着手进行施工技术与质量相关分析,并对汤逊湖特大桥的预应力施工进行简要分析,希望对我国桥梁施工建设起到积极作用。     

高速公路破损现浇箱梁拆除及重建

京石高速公路K175 132白陀北沟桥是我省正在运营的高速公路中首次进行破损现浇连续箱梁拆除施工的工程。随着我国国民经济的发展,高速公路的通车里程越来越多,相应地许多突发事故对桥梁的损害也将增多,如何尽快地修复受损的桥梁,保障高速公路的畅通,是未来公路工程养护及施工中必须解决的一个问题。本文通过该工程的施工,介绍怎样合理选用现阶段比较成熟的技术,对受损的桥梁现浇连续箱梁上部结构进行快速拆除及重建的经验。     

高速公路破损现浇箱梁拆除及重建

京石高速公路K175＋132白陀北沟桥是我省正在运营的高速公路中首次进行破损现浇连续箱梁拆除施工的工程。随着我国国民经济的发展,高速公路的通车里程越来越多,相应地许多突发事故对桥梁的损害也将增多,如何尽快地修复受损的桥梁,保障高速公路的畅通,是未来公路工程养护及施工中必须解决的一个问题。本文通过该工程的施工,介绍怎样合理选用现阶段比较成熟的技术,对受损的桥梁现浇连续箱梁上部结构进行快速拆除及重建的经验。     

预应力混凝土连续箱梁有限元损伤分析(英文)

为了确定预应力混凝土箱粱的极限承载能力,进行了预应力混凝土连续箱梁的破坏性试验,提出一种有限元损伤分析方法模拟箱梁结构行为.基于实体退化壳单元对箱梁进行模拟,并考虑了结构材料的非线性效应.由于预应力混凝土箱梁中通常存在大量曲线预应力钢筋,提出一种组合单元,并用该单元模拟箱梁中的预应力钢筋,该方法可使结构分析时单元数量大大降低.试验结果和理论分析对比表明:提出的方法能够有效地用于预应力混凝土连续箱梁的破坏性试验计算分析中;研究的旧桥依然存在较大的极限承载能力.     

大跨高铁简支箱梁现浇支架设计研究

大跨度铁路简支梁多采用节段预制拼装法施工,采用支架现浇施工的案例目前鲜有报道。以55.5m跨径简支梁现浇支架为例,详细介绍大跨高铁简支箱梁现浇支架的方案设计,建立支架体系的有限元整体模型,依据相关规范,对支架结构的强度、刚度和稳定性等进行了检算,保证了施工质量和施工安全,为类似工程提供参考。     

论预应力管桩工程施工的质量监控

静压预应力管桩应用于建筑工程基础建设日广泛．根据施工监理工作实践与体会,运用相关法规理论,静压预应力管桩施工流程各工序环节的操作要领、常见问题、整改措施、预防办法及规范要求．     

钢筋混凝土连续箱梁温度收缩应力计算

提出了钢筋混凝土连续箱梁温度收缩应力计算的一种模式，并对这种计算模式作了详细阐述，为工程技术人员采取适当工艺和养护方法来控制混凝土早期裂缝的发生提供了一种依据．     

预应力混凝土板桩-冠梁协同支护作用机理

以湖岸支护工程为例,基于有限元模拟研究了支护结构内力及变形、地表沉降、基坑隆起以及土压力分布情况,探讨了桩顶锚固形式和板桩嵌固深度,得到板桩-冠梁协同支护体系工作机理。 研究表明:板桩-冠梁协同支护体系的桩土协同作用机制与有锚板桩相似,桩体变形呈现中部鼓出状,主动土压力呈R 形分布;桩顶冠梁锚固以及桩底嵌固作用是影响板桩支护性能的重要因素,板桩最佳嵌固深度比为0.69~0.79。 研究成果可为相关板桩支护的设计和工程应用提供参考借鉴。     

Tensile force correction calculation method for prestressed construction of tension structures

Factors such as errors during the fabrication or construction of structural components and errors of calculation assumption or calculation methods, are very likely to cause serious deviation of many strings＇ actual prestressing forces from the designed values during tension structure construction or service period, and further to threaten the safety and reliability of the structure. Aiming at relatively large errors of the prestressing force of strings in a tension structure construction or service period, this paper proposes a new finite element method （FEM）, the ＂tensile force correction calculation method＂. Based on the measured prestressing forces of the strings, this new method applies the structure from the zero prestressing force status approach to the measured prestressing force status for the first phase, and from the measured prestressing force status approach to the designed prestressing force status for the second phase. The construction tensile force correction value for each string can be obtained by multi-iteration with FEM. Using the results of calculation, the strings＇ tensile force correction by group and in batch will be methodic, simple and accurate. This new calculation method can be applied to the prestressed correction construction simulation analysis for tension structures.     

高桩承台钢吊箱围堰施工过程结构分析

通过对钢吊箱施工过程中的结构的有限元分析，揭示了施工过程中钢吊箱整体结构的受力特点。