生态宜居城市建设的伦理意蕴——以湖州打造宜居城市为例

打造生态宜居城是实现城市化和现代化的重要手段,它表征了生态环境和人文环境协同发展的城市理念,更体现了并重自然价值、人文价值、生态系统价值的深刻伦理关怀。坐落在太湖南岸的湖州从生态城迈向生态宜居城建设的探索,彰显了其深刻的自然价值和人文价值。生态宜居城市伦理建构须以可持续发展为首要原则、以公正为根本原则、以整体性为最高原则;生态宜居城伦理实践需通过树立生态宜居理念、确立生态宜居制度、养成生态宜居行为三方面来把握。     

怀化市建设生态宜居城市的若干思考

生态宜居城市是现代城市发展的必然趋势,而中小城市往往具备建设生态宜居城市的先天有利条件．结合怀化市的实际情况,分析了怀化市建设生态宜居城市的优势、目前尚存在的问题,进而提出了相应的对策,希望能为怀化市生态宜居城市的建设提供一定的参考．     

推进鄂州生态宜居城市建设的探讨

自21世纪以来,生态宜居城市建设已成为新的城市发展模式,生态宜居也是国内外许多城市发展的战略选择,但在城市建设和发展过程中面临着诸多挑战和难题,制约着生态宜居城市的建设和发展。该文以鄂州市生态宜居城市建设为例作初步探讨。     

基于生态视角的旅游规划研究——以生态足迹分析为例

随着旅游经济的不断发展,生态环境也为之付出代价,旅游目的地的生态环境受到严重的威胁,在这样一种趋势下,传统的旅游规划已经不能适应可持续发展的需求。试从生态视角研究旅游规划新的出路,以生态足迹分析为例,分析生态在旅游规划中的应用。     

赣州市生态足迹测算

区域可持续发展的定量评价是目前可持续发展研究的一个热点,以赣州市2005年统计年鉴的数据为依据,用生态足迹分析法。对赣州市2005年的生态足迹进行了计算和分析,计算结果显示赣州市2005年人均生态赤字为0．889141hm^2,表明赣州市的发展处于不可持续状态．     

韩江流域上游生态足迹研究——以梅州市为例

生态足迹分析法是测量可持续发展性的一种新工具.在简要介绍生态足迹的概念、方法及已有研究成果的基础上,对梅州市2003年的生态足迹进行了测算.结果表明:(1)2003年全市人均生态足迹为1.327 6 hm2.cap-1,实有人均生态生产性面积为0.707 6 hm2.cap-1,人均生态赤字为0.620 0 hm2.cap-1;(2)从生态足迹需求/供给状况看,人均生态足迹需求/供给基本相持平的只有五华县,其中大埔、丰顺县出现了生态盈余,其余县(区)出现生态赤字,其中最大的是蕉岭县;(3)从生态生产性土地的需求/供给和赤字结构状况看,生态赤字主要来源于能源、水域、建设用地和耕地类产品的消费,林地类产品出现了一定的盈余.为此,提出了促进区域社会经济可持续发展的几点建议.     

唐山生态足迹与生态承载力分析

为了客观反映唐山市域资源消耗与供给状况,本文采用生态足迹法计算了唐山市2009年的生态足迹;在此基础上,进一步分析了唐山的生态盈亏及可持续发展潜力,并与其他国家或地区做了比较,借此为唐山市的建设和发展提供科学依据。     

21世纪环境保护新概念——生态足迹

生态足迹是人类对自然资源消耗的量度。通过比较生态足迹和生物承载力,人们建立起生态帐户。控制生态帐户的赤字才能实现可持续发展。本文介绍了生态足迹的概念和计算方法、分析了世界生态足迹状况和我国生态足迹的发展变化,以帮助教师了解21世纪环境保护新概念和策略。     

宁波市旅游交通生态足迹动态评价

通过构建旅游交通生态足迹模型,计算宁波旅游交通设施的建成地生态足迹和游客来往宁波以及在宁波旅行所需的能源消耗量转化成化石能源土地面积,通过这种方法对宁波市2010-2012年旅游交通生态足迹进行计算并分析其影响。     

衡阳市可持续发展状况的生态足迹模型定量评估

采用生态足迹模型对衡阳市2001年的生态足迹进行了实证计算和分析。结果表明:衡阳市生态足迹占用已远远超过其生态承载力,人均生态赤字为1.1892hm2,总人口的生态赤字为8.43x106hm2。这反映出衡阳市的生产、生活强度超过了生态系统的承载能力,此区域生态系统处于人类的过度开发利用和压力之下。     

城市景观生态建设初探 --以开封市为例

城市景观生态建设是城市生态规划的基本内容 以河南省开封市为例 ,运用景观生态学原理 ,分析了开封市景观生态现状和生态建设内涵 ,对开封市景观生态建设提出了一些措施与对策     

基于生态足迹的商洛市可持续发展研究

为了评价商洛市的可持续发展状态,应用生态足迹方法计算了商洛市2008—2012年的生态足迹及生态承载力,并结合万元GDP生态足迹动态分析了商洛市资源利用效率。结果表明:商洛市人均生态足迹和人均可利用生态承载力均呈现上升趋势,万元GDP生态足迹呈下降趋势,但人均可利用生态承载力增长幅度小于人均生态足迹。提出了保护有限耕地资源,提高林地利用率,加强民众生态意识,增加生态承载力,提升生态可持续发展水平。     

基于能值分析的铜川市生态足迹计算

应用能值理论对生态足迹模型进行改进的方法近年来得到广泛的应用.在对传统生态足迹方法进行简要回顾的基础上,应用经过能值理论改进的生态足迹模型,计算了铜川市的生态足迹和生态承载力状况,结果表明,2008年铜川市的人均生态足迹为2.5hm2,人均生态承载力为2.08hm2,两者比较得出2008年铜川市人均生态赤字为0.48 hm2.通过对人均生态足迹构成的进一步分析得出,建筑用地和化石能源用地所占的生物生态性土地面积最大,而林地和水域所占生物生态性土地面积最小.进而得出铜川市可持续发展要进一步发掘林地资源潜力,发展矿业城市特色旅游业.     

城市生态规划与城市生态建设浅议

随着工业化的快速发展,我国的城市化和城市建设进入了快速发展时期.城市化一方面促进了人口的集聚、经济的发展和社会的进步,另一方面也带来了诸如环境污染严重、生态环境恶化、交通拥挤、居民生活质量下降等一系列的问题.生态城市是人与自然系统整体协调,满足人们的物质和精神需求,又能实现自身的发展的可持续发展的城市模式.就城市生态规划在城市生态建设中的重点和注意事项,提出个人看法.     

基于旅游生态足迹模型的旅游地生态安全评价——以南岳衡山为例

在旅游生态足迹理论的基础上,文章以南岳衡山为研究区,运用旅游生态足迹评价法,对南岳衡山2012年旅游生态足迹进行了具体计算及对2006—2012年旅游生态安全进行了动态分析。结果表明:南岳衡山旅游区的人均旅游生态足迹均超过了人均生态承载力,出现生态赤字,生态恶化;主要原因是旅游对生态占用的增长过快,即游客规模的迅速增加、基础设施的扩建、消费模式的恶化等。据此提出建设性建议,为南岳衡山旅游业可持续发展献计献策。     

生态空间占用研究初探

生态空间占用是由生态经济学家提出的一种衡量人类对自然资源的利用程度以及自然界为人提供的生命支持服务功能的方法。它根据维持人类的自然资源消费量和同化人类产生的废弃物所需要生产性空间进行估算。并与给定区域实际生物承载力进行比较,衡量区域的可持续发展状况[1]。随着我国经济的发展,可持续发展问题将越来越重要,开展生态空间占用的研究也变得十分紧迫和必要。     

论环境因素对城市生态体育构建的影响

环境保护是全球自然环境变化的客观要求,也是体育运动促进人与自然和谐发展的表现,从某种意义上说,体育的发展过程与自然环境利用与保护密切相关。生态体育是生态文明的内涵之一,它在推进生态文明、构建和谐社会的进程中,具有独特的价值和作用,城市生态体育的运行和发展要尽量与环境保持和谐、一致。     

基于旅游生态足迹模型的区域旅游发展和谐度评估

基于旅游的定义提出了和谐旅游的概念体系。基于生态足迹模型,结合旅游者的生态消费及结构特征,将旅游生态足迹引入区域旅游和谐度评估中,阐述了旅游生态足迹模型及其计算方法,并分别对旅游餐饮、旅游住宿、旅游交通、旅游游览、旅游购物、旅游娱乐等子模型进行了测算。以文峰山景区为例,计算分析了2010年文峰山游客的旅游生态足迹．结果表明：2010年文峰山游客的人均旅游生态足迹为0．016354hm^2／人,当地的人均旅游生态承载力为0．032127hm2／人．生态盈余为0．015773hm2／人。由此可知研究区域旅游生态足迹处在旅游生态承载力范围之内．旅游生态占用率不高．旅游业处于和谐发展状态．说明景区的旅游业发展与生态保护相协调．     

城市居民双休日休闲旅游行为特征分析--以合肥市为例

对休闲旅游的发展趋势和“需要-动机-行为”模式进行了分析。在实地调查基础上,以合肥市为例,对城市居民双休日休闲旅游行为特征进行实证研究,分析了合肥市民休闲旅游行为特征以及双休日市民休闲旅游的RAS（休闲活动空间）。