完整的钢制车身CO_2气体保护焊修复工艺探索

在深入分析钢制车身CO_2气体保护焊修复工艺流程的基础上,提出完善的修复焊接前处理工艺和焊后的修整与防腐处理流程。针对常用厚度车身钢板的CO_2气体保护焊的特点,经过多次试验,得出了完整的焊接修复工艺参数,制订了合理的车身焊接修复工艺,可在车身实际修复时参考应用。     

不锈钢的CO2气体保护焊

试验并提供了药芯焊丝CO2气体保护焊方法焊制不锈钢焊件的正确焊接工艺与规范.对改进手接方法前后产品的质量、能耗、工人的劳动条件、生产效率等方面进行了综合对比,并提供了有关数据据,经济效益显著.     

如何降低CO2气体保护焊的飞溅

CO2气体保护焊焊接飞溅是影响CO2气体保护焊推广应用的一个主要问题。试分析CO2气体保护焊产生飞溅的原因,并在此基础上探究减少CO2气体保护焊飞溅的对策和方法。     

全自动CO2气体保护横焊在船舶焊接的应用

全自动CO₂气体保护横焊设备简单,操作灵活,对焊工的操作技能要求较低。横焊焊缝具有表面波纹均匀、宽窄一致、高低平整、成型美观等优点。采用钛型全位置焊接药芯焊丝,开非对称V形坡口,在一定的焊接工艺及焊接参数下能够获得成形美观的焊缝。经焊接无损检验和力学性能试验表明：焊缝质量符合要求,焊接质量好。     

O_2和CO_2气体的热容

由分子结构理论可知,Ｏ２和ＣＯ２气体分子均为直线型分子,常温下,Ｏ２气体的定压摩尔热容 Ｃｐ的实验值３．５１Ｒ,与理论值相差较大;而常温下ＣＯ２气体的定压摩尔热容Ｃｐ实验值为４．４４Ｒ与理论值基本符合。本文将对引起这两种气体定压摩尔热容Ｃｐ的理论值和实验值的差异原因作出具体分析。 一、多原子分子热容表达式 由于多原子分子除作平动、转动外,还有分子内、原子间的振动以及核和校外电子的运动,因而分子的能量可看成分子的平动能εｔ、转动能εｒ、振动能εｖ,核能εｎ,以及与电子运动有关的能量εｅ五部分之和。 ｅ…     

窄间隙CO_2焊焊缝自动跟踪的微机控制系统

结合工程实际需要,研制了一种新型的焊缝自动跟踪系统——基于ＣＣＤ视觉传感器的焊缝自动跟踪系统．该系统具有跟踪精度高,响应速度快,可靠性高等特点．较好地实现了大厚板窄间隙焊所要求的高精度跟踪．     

对CO2保护焊焊接车身骨架常见缺陷的分析

车身骨架的焊接大量采用CO2气体保护，但由于受各种因素的影响，常常出现变形、未焊透、气孔、焊缝加厚高过大等焊接缺陷，针对这些情况，文中逐一进行了详细分析，探讨了焊接质量的改进措施。     

压力容器焊接角变形的控制

焊接角变形难以修复,往往被残留在容器结构中,容易引起接头的附加弯曲应力,是导致容器损坏的一个重要因素.本文分析了压力容器对接纵、环缝的焊接角变形产生原因,提出了防止焊接角变形的坡口形式和相应的焊接工艺措施.     

泵车支腿的焊接变形控制

针对泵车支腿的焊接变形问题,通过对支腿的生产现场调研,分析产生变形的原因,在理论及数值模拟分析的基础上,通过简化结构的试验验证,得出控制泵车支腿焊接变形的改善工艺。     

工件间隙对脉冲熔化极气体保护焊焊接熔深信号检测的影响

采用脉冲熔化极气体保护焊定点焊接了Q235钢对接工件。研究了工件间隙对定点焊接(模拟起始阶段)的熔深状态和非电量电测法中相应的脉冲峰值阶段电弧电压信号波动的影响。结果表明:随着工件间隙在0 mm至1.2 mm变化,焊接过程中熔池的体积和熔深逐渐增加,焊缝从未熔透逐渐向熔透和过熔透变化,脉冲峰值阶段电弧电压波信号波动先降低后增加,当工件间隙为0.9mm时,焊缝处于临界熔透状态,对应的拐点处脉冲峰值阶段电弧电压信号波动为2.79 V。这说明脉冲峰值阶段电弧电压信号波动可作为观察焊接过程中焊接熔深的特征信号。     

CO_2焊设备的合理使用及维护

本文扼要介绍现场使用的CO_2气体保护半自动焊设备的合理使用及维护方法     

X70管线钢的气体保护焊试验研究

本文按照“西气东输”管线钢焊接技术条件，对武钢开发研制的板厚为10．3mmX70管线钢进行了气体保护焊试验。焊接材料为高韧性气保焊丝WER60及富氩保护气体。研究结果表明，焊缝具有优良的强韧性匹配，焊接接头强度及冲击韧性均满足管线钢工程焊接技术条件。     

CO_2气体的一个性质实验的改进

在点燃分级蜡烛后,将一块宽约40mm、长约200mm的玻璃板伸入烧杯内,挡住火焰,然后倾倒二氧化碳,使它沿玻璃板的斜面缓缓流     

抽油机皮带轮护罩焊接变形的控制

在抽油机皮带轮护罩的制作过程中,有时为了节约用料,需要把几块小的簿板拼焊成合格的板料。在这种多块簿板的拼焊过程中,极易产生焊接变形,而焊接变形量的大小是衡量护罩能否使用的重要标志。本文以912E型抽油机护罩的焊接为例分析了薄板焊接应力和变形产生的机理、影响因素及其内在联系,并提出了具体的工艺措施。     

铜与钢的二氧化碳气体保护焊实验研究

采用钢焊丝熔化权C02气保焊焊接钢—钢异种金属，并对焊接接头进行了力学性能测定，金相组织及成分分析断口形貌SEM观察。试验结果表明这种焊接方法是可行的。     

CO_2气体能浮起空气球吗?

贵刊九○年第五期发表的《二氧化碳密度比空气大实验的改进》一文(作者:淮安市中学卢志文),谈到往大烧杯中通入CO_2气体,可使烧杯里的小空气球很快浮起来,而且“十分有趣,醒目”。对此,我采用体积大小不等的多个气球,并用打气筒充气进行了多次试验,可是均     

人体呼出的气体全是CO_2吗?

在中学生物学教学中,常会出现一个错误的说法人体呼吸时呼出COZ。那么人呼吸时呼出的是什么样的气体呢？我们来看看下表,这个问题就清楚了。从上表可以看出呼出气中各种气体容积百分比中,CO2约占41％,并非全是CO2吸入气与肺泡气比较可以看出,有67％的（扩散人血液中,有4096％的CO2由血液扩散到肺泡中,再通过呼吸运动呼出。呼出气中CO2几乎全部是由组织细胞产生的,但呼出气并非全部为CO2。因此,肺通气不能表达为“外界空气十一肺泡”,而表达成“外界空气一肺泡”也还不Co准确。1997年第7版的（生物）全一册（必修本）中第88…     

高炉炉顶法兰的焊接及变形控制

介绍了大型高炉炉顶法兰的焊接顺序及接变形的控制方法。     

焊接变形的结构工艺控制方法研究

焊接变形在钢结构制作中极易发生,如不采取合理措施,不仅造成生产成本增加,而且易使构件质量下降,导致构件存在严重的安全隐患,所以预防和控制焊接变形具有相当的重要性.本文通过对焊接变形原因、种类的分析与研究,从结构设计、焊接工艺措施等方面详细介绍了如何对焊接变形进行有效控制,以对实际焊接施工起到一定的指导作用.     

怎样证明呼出的气体比吸进的气体含有较多的CO_2?

原题为小学自然课本第四册十二课《人的呼吸》这一节的作业的第一题:设计一个实验来证明呼出的空气比吸进的空气含有较多的二氧化碳(CO_2)。根据题意,要在同一个实验里同时证明呼出的空气比吸入的空气含有较多的二氧化碳。为此,我设计了如下实验装置,如图所示: