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麦哲伦(Magellan,Ferdinand),葡萄牙著名航海家和探险家,先后为葡萄牙(1505~1512)和西班牙(1519~1521)作航海探险。若干世纪以来,人们对麦哲伦崇拜有加,都把他看作是世界英雄,因为他是第一个完成环球航行的航海家。这一创举实际上以无可争辩的事实证明了地圆说。从这个意义上说,麦哲伦的确是名垂千古的英雄人物。但是,历史人物也是多面的,探险家的英勇行为总是代表一定的价值和目的,麦哲伦的经历也是如此,他的功绩和荣耀在很大程度上得益于后人的夸张和附会。他的航海探险同时也是不折不扣的殖民侵略,因为麦哲伦远航不单是为了证明地球是圆是方的科学考察,那是以生命为代价寻找财富和拓展疆土的残酷而无情的旅程,有人为此光荣,当然也有人为此受罪。首先,麦哲伦并不是亲自完成了环球航行,因为他殒命东南亚;其次,麦哲伦的死是一位探险英雄的死,也是一名侵略者的死,对于他的功过应当有恰当的全面的评述。 相似文献
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十五六世纪时的欧洲,航海探险兴起。当时航海探险成为时髦之举,人们趋之若鹜。对于探险者来说,艰辛和险恶自不待言,最令人不寒而栗的是坏血病的肆虐。1534年,法国探险家卡蒂尔船长率领110名水手,经过千辛万苦,终于发现了加拿大的圣劳伦斯湾。但不幸被冰封围困 相似文献
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澳大利亚作家斯坦芬·兹威格在他所著的介绍麦哲伦的一本书中说,在踏上征途之前,首次完成环球航海壮举的这位葡萄牙航海家对世界穷极想象。法国摄影记者皮也尔·佩里最近也完成了一项壮举:用三年时间驾驶一条帆船,沿400多年前麦哲伦船队行驶过的航线绕地球一周。他说:“我们每到一个国家,都给孩子们讲麦哲伦的故事,用麦哲伦精神启发他们发挥自己的想象。” 相似文献
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科学史家宋正海先生曾两次撰文讨论如果郑和航海到达欧洲,历史将怎样发展演进这个问题。一文题曰《科学历史在这里沉思——郑和航海与近代世界》,另一文题曰《如果郑和航海到欧洲……》。后一篇文章实际上只是前一篇论文的缩写。这两篇论文文章的主要观点和基本内涵已由两文的小标题表达得非常清楚:一、郑和船队有充分实力绕过好望角到达西欧;二、郑和船队与亨利船队可能相遇在马德拉群岛;三、郑和必将(取代达·伽马、哥伦布、麦哲伦)成为地理大发现的英雄;四、将加速西欧资本主义崛起和中国等东方国家的殖民地化;五、美洲的发现要晚,但印第… 相似文献
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奥云 《大科技.科学之谜》2008,(6):12-13
不断变动的星空在北半球,古代的航海家们对北极星无比崇敬,因为它给在茫茫大海中探险的人们一个明确的方向,使船只不至于偏离预定航线太远。中国大航海家郑和率领船队出海时,虽然已经有了指南针,但是在印度洋茫茫的波涛 相似文献
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正提起地理大发现就要说到世界上第一个海洋强国葡萄牙,以及大名鼎鼎的"航海王子"亨利(Henry the Navigator,1394—1460)。亨利王子是个不喜奢华的人,生前没有留下任何画像,所幸宫廷画家贡萨尔维斯(Nuno Gon?alves)绘制了一幅被称作圣文森特群像的画屏,其中留下诸多王室成员与葡萄牙权贵 相似文献
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吴梨华 《大科技.科学之谜》2003,(5):16-17
令人不寒而栗的海岸 纳米比亚位于非洲西部,濒临大西洋的沿岸地区,由于受强大的大西洋寒流的影响,少雨多雾,气候特殊,形成一个很大的冷性沿岸沙漠——纳米布沙漠。纳米布沙漠是世界上最古老、最干燥的沙漠之一,它沿大西洋一带的海岸名为“斯克利腾海岸”。这段500公里长的沙漠海岸非常诡异多变,它白天备受烈日煎熬,可是夜晚又异常寒冷,惊涛和劲风使人战栗,而且时常雾霭沉沉,能见度极低,犹如一片鬼域。 1488年1月,葡萄牙航海家迪亚士为探索东方航路带领的那支船队就是在这一带海岸线上遇到强风暴,被风暴裹挟了十几天后,… 相似文献
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哥伦布以及其他航海家在15世纪末、16世纪初的海外探险,不仅为“旧大陆”提供了从美洲的似乎是无穷无尽的自然宝藏中攫取财富的机会,同时也遇到了具有新的解释形式、新的文化形式和社会组织形式的不同民族。葡萄牙航海家们对此的描述,对于建立现代欧洲科学基础的思想模式起了重要作用。 相似文献
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正1519年,葡萄牙航海家麦哲伦率领远洋船队踏上了从欧洲到太平洋的航行。3个月后,船员们开始出现健康问题,牙出血,鼻出血,全身无力。待航行抵岸时,200多人的船队只剩下了35人。当时,人们把这种病称为"坏血病",但没人知道病因从何而起,更不知道如何治疗。1553年,法国探险家卡 相似文献
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中国大明王朝造船技术居世界前列,航海能力更是首屈一指。郑和七下西洋,其航程之远、历时之久、船舶数量之多、吨位之大,在当时世界上是绝无仅有的,郑和船队组织严密、武装精良、训练有素,堪称“无敌舰队”。那么,为何明代海军未能称雄海上呢? 相似文献