机动车的防误踩油门控制系统设计

为了避免驾驶员误踩油门,减少交通事故发生,设计一种防误踩油门控制系统。系统由信息采集模块、控制模块和执行模块组成。当控制模块根据接收信号判定油门被误踩时,一方面给出警报信号通知后面车辆减速或刹车,另一方面让发动机熄火和机动车及时制动。该系统能及时地判断误操作,并采取有效的制动措施,提高了行车的安全性,具有非常重要应用价值。     

误踩油门自动刹车系统制动执行装置设计

在交通事故中,有不少是在紧急情况下,驾驶员把油门当刹车踩而产生的。为防止此类交通事故的发生,本研究利用正常踩油门和紧急情况下误踩油门两者之间存在明显的加速度区别,以加速度的值作为判断是否误踩油门的检测信号,基于单片机控制,设计出一套误踩油门自动刹车系统制动执行装置。其原理是在油门踏板处设置一个加速度传感器,踩油门时,当油门踏板加速度大于设定的临界值时,则判定此操作为误踩油门,并将该信号传给控制器,控制器即迅速启动制动装置拉下刹车板达到误踩油门自动刹车的目的。     

一种新型的汽车防误踩油门踏板系统的设计

为了防止驾驶员在紧急制动时误踩油门踏板,结合刹车制动的工作原理,开发出一种新型的汽车防误踩油门系统.对系统的关键零部件进行了加工设计以及控制系统的搭建.本系统工作原理简明,可靠性好,稳定性高.通过实验证实了该系统的可行性,与以往的误踩油门系统相比,在误踩油门时有效的降低刹车距离.     

一种汽车防误踩油门控制装置的研究

汽车油门是车辆的加速装置,误踩油门会导致严重的交通事故。本文所研究的防误踩油门装置可以有效的减少甚至避免交通事故的发生,不仅对社会有极大的积极意义,而且还可以提高人们的生活质量。     

基于单片机控制的误踩汽车油门的自动制动系统

本文主要介绍了通过单片机检测当汽车前进方向上存在障碍物的情况下突然将油门踩到底的误踩油门的信号,控制电机驱动液压泵产生一个刹车动作,从而使误踩油门的动作变成正确的刹车动作.如果是正常踩油门的动作则没有任何影响,反之则自动启动汽车的制动系统,相当于是猛踩刹车.     

新型电子智能式油门防误踩系统装置的研制与开发

本文分析了目前已有的汽车油门防误踩装置的技术现状与不足,采用单片机控制技术,设计一种新型智能式油门防误踩系统,阐述系统的设计思想、工作原理、软件设计特点。对驾驶者踩踏加速踏板操作的目的进行精细的分析与判断,达到防止驾驶者误踩油门的目的。     

汽车制动电子控制系统发展与演进

汽车制动系统是汽车主动安全的重要组成部分,直接影响汽车的安全性,目前的轿车均采用液压制动控制系统。本文主要介绍了目前轿车制动控制系统的现状及发展趋势。     

一种汽车用的紧急呼叫刹车装置

该装置用声、电和机械联动相结合的方法,在驾驶员误将油门当刹车踩下时,能通过紧急呼叫来实施紧急刹车。     

2020年无人驾驶汽车上路可能实现安全自动驾驶系统成汽车技术研发热点

2010年北京国际车展上,瑞典沃尔沃公司最具高科技含量的高性能豪华轿车S60全新亮相,该车配备的具有全力自动刹车功能的行人探测系统是一项世界首创。当车速低于每小时35公里时,这套系统能够感知到10米开外的行人,并在前风挡玻璃上闪过红光提示,同时发出尖锐的蜂鸣声报警,紧接着就会自动刹车。     

试析基于SimulinkRTW的汽车电子控制系统

结合汽车电子发展需要,介绍了一种基于SimulinkRTW的汽车电子控制系统,其中主要包括模型设计、代码生成、系统开发等内容。进行仿真结果表明,该系统稳定可靠,满足汽车电子工业需要,同时还能够节约设计时间,缩短系统开发周期,能够为汽车电子控制系统开发提供参考。     

浅谈如何做好一名汽车技术翻译

本文首先对从事汽车相关技术的翻译人员需要具备的对一件事情、一种职业的热爱而产生的一种全身心投入的敬业精神、对从事职业活动中必须遵从的最低道德底线和行业规范的职业操守、沟通协作精神和具备行业的深度和广度的必备知识;翻译人员需要具备的持续学习、与时俱进、扎实的双语功底、反应、逻辑思维能力、车辆结构、术语以及熟练的驾驶技能和素质等方面进行了简单的论述。为了提升翻译水平,还针对从事汽车相关技术翻译工作的人员需要注意的问题和需要不断强化、自我提升的内容进行了分析,且尝试着提出了自己的建议。     

关于电子诊断在现代汽车维修新技术中的运用

本文通过对现代汽车维修技术的特征介绍,说明了电子诊断技术在汽车中应用的背景、应用情况以及重要性。旨在期待在以后的汽车维修工作中,使得汽车检修水平能有更大的进步。     

喷管性能测试系统开发

为了实现高度自动化的喷管性能测试,开发了喷管性能测试系统.提出了测控系统的结构框架,确定了系统基本功能,运用面向对象的设计方法优化了代码结构,提高了系统的维护性和复用性.它可以监测不同背压下喷管截面压力在不同位移处的变化情况和流量随着背压的变化情况.对实验数据进行了分析.运行结果表明,系统性能稳定、可靠、自动化程度高,...     

太阳能—热泵热水系统供热优化设计

针对目前大型太阳能—热泵多热源热水系统实时连续供热性能不佳和达不到最大节能效果等问题,提出以谷电时段预蓄热为核心的系统供热策略。论文优化现有太阳能—热泵热水系统构架,以天气预报为基础,应用RBF神经网络技术制定谷电时段预蓄热策略中蓄热最高水温值、蓄热水量等关键参数,并以太阳能集热器水温、蓄水箱水温水位等参数为依据,完成系统各热源及相关运行机构的启停,实现制热、蓄热、供热的协调控制。该方法能提高目前大型太阳能—热泵多热源热水系统节能效果及实时连续供热能力,为大型太阳能热水系统的控制策略提供新思路。     

一种新型极薄煤层大倾角滚筒采煤机液压系统分析

传统液压牵引采煤机液压系统在极薄煤层大倾角工作面应用中爬坡困难、停车滑行等弊病,需要改进,文章重点介绍了一种新型极薄煤层大倾角液压牵引采煤机的液压系统原理及亮点。     

科技资源管理信息系统的设计与应用

科技资源管理信息系统是一套借助计算机信息技术及数据库技术,将全盟的科技资源通过分析、筛选、编辑、整理等手段,形成集采集、查询、汇总、统计分析于一体的信息管理系统。它的完成和推广应用,将全面提升锡盟科技部门的服务质量和业务能力,真正实现科技资源的信息化、网络化管理。文章主要对该系统的设计与应用进行简要说明和分析。     

基于Delphi的工商所计算机管理系统设计

Delphi软件具有强大的数据库访问能力。本文通过简述开发九江市人民路工商所计算机管理数据库系统的具体实例，介绍了基于Delphi软件开发环境下的工商所计算机管理系统的设计技术和实现方法。重点介绍工商所计算机管理数据库系统各功能模块的构造和软件实现的基本方法。为在Delphi环境下开发实用的应用软件提供了一种思路。     

建立与我国财政科技投入特点相适应的绩效评估制度

2000年以来,特别是《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006—2020)》颁布实施以来,我国财政科技投入的速度在加快,规模在扩大、结构也发生了深刻的变化。我国科技经费投入快速增长为科技创新提供了重要保障和有力支持,同时这些经费使用的用途和效果也成为社会公众越来越关注的问题。但目前我国财政科技资金绩效评估方面的工作尚处于探索起步阶段,颁布了一些部门规章,开展了一些绩效评估理论研究和实践,但仍远远不能满足当前的需求。下一步应重点从立法、组织体系、分类评估和基础条件建设入手,满足当前科技投入绩效评估的需求。     

移动机器人在避开单凸多边形障碍物过程中转角的确定

提出了到单凸多边形障碍物的距离与转角之间的关系等式，并且仅用两个距离传感器就确定了移动机器人在绕开前侧单凸多边形障碍物时所需要的转角。该法新颖简单实用快捷，非常适用于实时避障，该关系等式的提出将给避障、规划及由凸多边形障碍物构成的未知环境的建模带来新的思路。