极端天气气候事件对旅游业的影响——以2008年雪灾为例

本文在广泛收集数据资料的基础上,系统分析了不同类型极端天气气候对旅游业的影响,按影响机制将其划分为3个类型,并借助本底趋势线理论完成了2008年雪灾对旅游业影响的分析。结果显示:①高温热浪等主要通过降低气候舒适度,大雾等主要通过阻断交通,降低景区的可进入性和可观赏性,暴雨洪水等主要通过危及人们生命安全,来影响旅游业的发展;②2008年雪灾对各省区入境旅游的影响并不是很大,其中,贵州、江西等受灾严重,旅游损失率最大,损失率在1.48%～4.98%;广东、江苏客流损失量较大,分别为11.7×104人和5.6×104人;③雪灾对各城市入境旅游的影响较小,其中,桂林、黄山受灾严重,旅游损失率较大,损失率分别为2.25%和1.79%;深圳、桂林客流损失量较大,分别为4.0×104人和3.4×104人;④2008年雪灾对旅游业的影响,其游客损失量与客流量基数(本底值)成正比;游客损失率与2008年本底值(基数)成反比;损失量和损失率两者均与受灾程度存在一定的成正比关系。     

2009年5月青海省一次大降水天气分析

本文对2009年5月26～27日发生在青海省的大范围大降水天气从环流形势、影响天气系统和物理量场反应等方面进行了分析。结果表明：造成此次大降水的内在机制是一次大环流形势调整后,巴尔喀什湖低槽发展且东移南压,底部分裂小槽东移而形成的降水系统,同时中尺度天气系统的发展为大降水提供了水汽、能量和动力条件。     

2010年青海省海南地区一次大风强降温天气分析

2010年3月7～8日,青海省海南地区受北部强冷空气东移南压的影响,出现了一次大范围强降温、大风天气过程,降温幅度是人春以来最大的一次。本文通过ECMWF数值预报产品及常规资料对这次天气过程的环流形势进行了综合分析,结果表明,蒙古槽的稳定维持为下游地区提供了冷空气源,是海南地区这次强降温、大风天气过程发生的主要原因。     

1969年与2008年两次连阴雨雪天气过程对比分析

利用安徽省降水量资料和NCEP资料对1969年与2008年冬季两次超过半个月的连阴雨雪过程进行了分析。结果发现两个年份连阴雨期间都存在阻塞形势,但并不处于阻塞形势最强的时期。每次连阴雨雪过程之前都有一次阻塞形势的较明显的增强过程,而连阴雨雪过程则大都始于阻塞形势减弱期。当乌拉尔山阻高指数锐减到谷值后的1～2天,同时伴有偏强的西南气流,往往会有一次较为明显的降水增强的过程。这两年中的全省范围的大雪、暴雪时都对应着安徽省南部700hPa西南气流异常偏强和前期乌拉尔山阻高指数的持续降低。两年中的1～2月份安徽省附近的水汽通量都存在较为明显的准双周振荡。通过10～20天左右的滤波发现1969年连阴雨雪期间的水汽源地主要为南海,2008年的水汽则同时来源于南海和孟加拉湾。     

2010年3月19日青海省大风、沙尘暴天气过程诊断分析

应用基本观测资料和我国数值预报产品T639资料,对2010年3月19日在我省大部分地区发生的一次大风、沙尘暴天气过程,从天气学成因、动力机制等方面进行了诊断分析。结果表明,强冷空气的卷入使西伯利亚冷槽强烈发展,为大风、沙尘暴的发展提供了动力条件,而西伯利亚冷槽分裂短波槽的垂直结构为大风、沙尘暴提供了动量下传机制,地面冷锋后部形成的大风为沙尘暴的形成创造了基本条件,在此基础上得出了我省大风、沙尘暴天气的预报着眼点。     

2006年8月中下旬一次转折天气的过程分析

通过亚欧500hpa天气环流特征场和各个物理量场的分析表明2006年8月中旬开始我区有一次明显降水天气的主要原因是,受两高之间切变线的影响和有两个水汽通道西南-东北向和东南-西北向的输送,对应的前期西部相对湿度较大,中后期中东部相对湿度大,相应的低涡气旋的发展也是自西向东.