西藏地区植被防治公路沙害的应用研究

公路沙害不仅是我国也是世界面临的重大环境和安全问题,由于沙害问题的存在,给公路的建设带来很大困难。本文在对沙害成因、沙害防治原理及植被防护布置三个方面揭示了西藏地区植被防治沙害的经验。对西藏地区的沙害治理工作有一定借鉴。     

沙漠地区路堤周围风速变化对沙害的影响

本文依据内蒙古地区部分沙漠公路沙害的调查结果和路堤周围的风速观测资料,总结对公路沙害的研究经验,对不同路堤填土高度的沙害特征与风速规律进行探讨,提出一些沙漠公路设计的观点,可供设计参考.     

防风固沙措施在某铁路中的应用

结合现场调查情况及以往的治沙经验,在不同的自然环境条件下,采取了不同的防沙治沙处理措施。几年前,本措施在某铁路现场已实施完毕,沙害治理成效显著,可为今后铁路、公路的沙害治理提供借鉴。     

西部地区公路沙害及防治

文章从当地自然气候条件、公路建设、设计等方面讨论了沙害成因,并提出相应的治理措施。     

沙漠地区公路选线环境气象参数研究

“沙漠地区公路选线环境气象参数研究”项目是新疆交通科学研究院承担交通部西部交通科技项目《沙漠地区公路修筑成套技术》之一。研究区域为塔克拉玛干沙漠、古尔班通古特沙漠、毛乌素沙地三大沙漠，项目组在对我国三大沙漠新建公路和高速公路沙害成因、危害方式以及国内外现有公路沙害防止技术的实用性、局限性充分调查研究的基础上，采用应用气候学理论]、公路工程学、风沙物理学]、流体力学、统计学]相结合方法，     

依靠科技创新提升科研水平为西藏交通发展提供强有力的科技支撑

改革开放30年来,西藏自治区交通科学研究所遵照上级精神,紧密结合交通实际,围绕西藏道路运输业发展趋势,为了解决一些公路重大关键技术问题,经过充分调研选取了重点及难点作为研究方向,采用重点突破与整体推进相结合,以解决影响西藏公路畅通的自然灾害（泥石流、滑坡、堵溃洪水、冻融翻浆、水毁、坍塌、沙害等）为突破口,开展了重大公路病害的调查与防治对策研究。     

浅谈铁路沙害的植物防治技术

阐述了我国铁路沙害治理现状和已取得的一些成就,总结了铁路沙害的植物防治技术.并通过实例进行了论证,对今后铁路沙害防治提出了一些建议.     

浅谈集二铁路沙害治理

文章探讨了集二线沙害综合治理的原则、任务和措施;具体论述了集二线沙害综合治理中的工程治沙和生物治沙;最后对集二线沙害综合治理进行了预测.     

甘泉铁路沙害成因及防治措施的探讨

对甘泉线地理环境、沙害情况及沙害现状等问题进行了分析,并结合临策铁路防沙治沙经验,提出了甘泉铁路沙害地段防治基本思路,即初期采用工程措施控制沙害确保列车的正常运行,后期依据工程与植物措施相结合的原则,在工程治沙体系的基础上逐步建立植物防护体系。本文主要通过甘泉铁路沙害的现状分析其成因,并因地制宜地提出相应的防治技术。     

新型环保自吸水保水剂在沙漠公路防护中的应用研究

近年来随着沙漠化进程的加剧,公路沙害越发严重,极大的制约了西部经济的发展。沙害治理的关键在于植树造林,而保水,在植树造林中是一个世界性难题。文章介绍了一种新型环保具有自吸水性保水材料,以天然柯尔碱膨润土为主要原料,与丙烯酸盐接枝聚合形成了三维网状结构的高保水性材料。并模拟不同沙漠环境下其吸水性和保水性,结果表明：材料的吸水倍率为610／450倍（蒸馏水／自来水）,吸水一放水循环60次以上,冷冻一熔化循环30次以上,在pH6．5～7．5吸水倍率保持不变。沙土中添加0．8％,在自然条件下经60天干燥,水分仍可保持20％。该产品可应用于沙漠公路边坡及防护带植物防护,起到防风固沙,保护道路,美化路容和环境的效果。     

关于临策铁路沙害成因及工程治理的探讨

通过对临策线地理环境、沙害特征及沙害现状等基本问题的研究,提出了临策铁路沙害工程治理基本途径,即:宜林地段,以建立防护林为主;干旱地段,以工程治沙为主。经过2年综合治理,通过采用"清、阻、固、造(播)、封"的方法,临策铁路沙害初步得到遏制。     

临策铁路防沙治沙实践与思考

针对临策铁路沙害的基本情况,初期采用工程措施控制沙害确保列车的正常运行。鉴于工程治沙措施需要经常性维护,后期的治理依据工程与植物措施相结合的原则,在工程治沙体系的基础上逐步建立植物防护体系,以形成综合治沙体系。总结了临策铁路沙害治理实践,提出了今后防沙治沙工作的建议。     

京通线铁路沙害初探

本文介绍了京通线沙害的分布、形成原因、特点及其对铁路运输的危害,并提出了防治措施:阻、固、封、管、造等相结合的综合治理措施是彻底整治沙害的途径和有效手段。     

谈合资铁路临策线沙害成因及防治

文章指出,临策线沙害是制约运营发展的＂瓶颈＂,为了根本解决临策线沙害问题,呼和浩特铁路局在工程治沙的基础上,分步骤实施植物治沙;以科学治沙、防治结合、合理组织、加大投入、建立长效机制为临策线治沙的主要防治措施。文章主要从沙害现状、成因分析、治沙方案、防治措施、效果体会几方面进行了阐述。     

古尔班通古特沙漠重大工程扰动地表稳定性与恢复研究

古尔班通古特沙漠是中国最大的固定、半固定沙漠，沙丘类型以纵向沙垄为主。沙垄垄间和坡中下部沙面较为稳定，仅在沙垄顶部存在10m～40m宽度不等的流动带，风沙活动规律独特。近年来在沙漠腹地修筑的公路、引水渠等重大工程建设项目，不可避免地造成沙垄切割和保护层破坏，所引发的工程安全和生态安全等问题引起了人们的普遍关注。本文在大量实地观测的基础上，研究重大工程扰动地表后的沙面非稳定性问题、主要工程沙害及植被恢复建设等，以期为古尔班通古特沙漠特殊环境条件下的工程安全和生态恢复提供理论支持。     

浅谈G219线西藏段沙害路段的整治方法

国道219线（新藏公路）西藏段海拔较高、高寒缺氧，气候恶劣，风力大，植物稀疏，路基沙害严重，本文结合养护经验简要介绍了国道219线三处严重沙害路段的形成原因及整治方法。     

新疆地区高山多年冻土类型快速评判技术研究

为了在新疆地区公路建设活动中快速准确地判断新疆高山多年冻土的类型,对新疆高山多年冻土进行了调查分析,建立新疆高山多年冻土类型评判指标体系。综合分析结果,建立了新疆公路典型高山多年冻土类型快速评判技术标准和冻土类型的公路工程划分标准,得到了新疆公路典型高山冻土类型快速评判流程。     

浅析公路隧道塌方原因及处理措施

本文通过对公路隧道塌方原因的分析,将公路隧道塌方类型分为冒顶式塌方与未冒顶式塌方,并分别通过工程实例介绍了两种类型塌方相应的处置方法,从而对设计方和施工方提出了合理的建议。     

多年冻土地区公路主要病害分析

本文通过对青藏公路、青康公路、新藏公路、黑大公路以及青海省境内多条省道和县乡公路的调查及分析,总结出多年冻土地区公路存在的主要病害类型,并初步探讨了其形成原因。     

公路沥青路面的破坏直接原因和防治

随着沥青公路建设工程的快速增加,沥青公路的一些病害也明显的突显出来,通过归纳总结公路沥青路面破坏的表现类型,分析公路沥青路面产生破坏的直接原因,对在公路建设中的管理问题、超载超重的问题以及水对公路沥青路面危害等提出了有效解决的预防措施与对策。