中性硅酮密封胶的机场跑道养护技术——以潍坊南苑机场为例

结合潍坊南苑机场跑道养护工作经验,提出了一套科学的机场跑道质量检查方法,并分析了潍坊南苑机场水泥混凝土道面裂缝成因,介绍了潍坊南苑机场跑道中性硅酮密封胶灌缝施工工艺。实践表明,该工艺保障了跑道的正常使用,改良了道面性能,延长了跑道使用寿命,为国内机场水泥混凝土跑道的养护工作提供借鉴。     

机场跑道混凝土道面工艺质量控制分析

在我国机场建设工程中,跑道道面材料采用水泥混凝土因具有高强度、耐久性好、维护保养的费用低等优势,所以被广泛的应用。跑道混凝土道面设计和施工,对砼板块抗折强度、表面平整度、耐磨抗滑、表面粗糙度等主要技术指标要求都十分严格。实际施工中,由于受作业环境、材料、施工组织管理等因素的影响,导致混凝土道面施工质量不稳定,尤其是面层部分更易出现质量问题,如砼表面拉毛不好,纹理有深有浅,表面起砂,造成外观不好和表面耐磨性差。严重的可能会降低跑道面层材料磨阻特性,无法为飞机高速滑行提供足够的摩阻力。因此,机场跑道混凝土道面面层质量优劣,直接关乎飞机起降的安全性。     

基于模糊层次分析法的新津机场道面综合评价

本文以成都新津机场跑道道面为研究对象,在对机场跑道有关数据进行测试和分析的基础上,以机场道面的损坏状况、平整性能、承载能力和抗滑能力作为评价指标,参照相应评测方法和评价标准,构建了机场道面综合评价模型;采用了模糊层次分析法,对成都新津机场跑道使用性能从整体上进行综合评价。     

刚果（金）卢本巴西机场沥青罩面不停航铺筑方法

根据刚果（金）卢本巴西国际机场跑道罩面施工的实际情况,浅谈了机场跑道沥青罩面工程在不停航的要求下,如何进行机械配置,以及通过机械配置情况如何确定摊铺作业方法,从而保证了机场跑道罩面工程的质量和施工安全。     

大庆机场跑道混凝土配合比设计

结合实际,论述了大庆机场跑道混凝土配合比设计。     

机场道面病害调查研究——以西南地区某机场为例

机场道面病害在我国机场水泥混凝土道面普遍存在,大部分机场在投入运行很短时间内就大面积出现病害。由于缺乏经济有效的处置方法,对机场维护带来很大的压力。道面病害后期表层混凝土会出现剥落,甚至产生FOD,成为机场运行重要危险源,严重影响飞机起降安全。通过西南地区某机场道面损坏状况调查、结构性能测试与评价,全面掌握该机场跑道道面损坏、表面性能的现状与发展趋势。     

浅析机场刚性跑道道面病害成因及维修方案

目前国内机场跑道主要采用的是刚性跑道道面,在长时间的使用下,道面极易出现各种病害,严重影响飞机的起降安全,因此强化对其病害的成因分析及其制订完善的维修方案将成为确保机场运行安全性的重要基础。本文将基于飞行训练为主,兼顾其他通航飞行任务的新津机场为例,从罩面修复、裂缝处理、换板修复三种常规维修的角度出发,分析造成各类病害的原因,并对维修方法和质量控制措施进行简要的分析研究。     

浅析水泥混凝土道面高频振捣滑模摊铺质量控制要点

水泥混凝土道面高频振捣滑模摊铺质量控制是一个系统工程,该施工技术涉及众多高新领域,在许多发达国家是一项较为普遍的混凝土道面施工技术。本文结合水泥混凝土道面高频振捣滑模摊铺施工技术在实际应用中常出现的问题,总结归纳了一些质量控制经验。     

我国自研阻止飞机冲出跑道技术打破外国垄断

事实上,EMAS是由一种具有特定力学性能的泡沫混凝土,以数十厘米的厚度铺设在跑道延长线的地面上,形成一个拦阻床。其宽度与跑道一致,长度在数十米到100多米之间。飞机一旦冲出跑道即进入其中,泡沫混凝土在机轮的碾压下破碎,以此吸收飞机的动能不久前,陈先生在Discovery频道上看到一个新奇的玩意：美国人在一些机场跑道的尽头铺了拦阻床,居然能阻止飞机冲出跑道。在电视画面上,跑道端铺就的材料成功阻止了一架即将冲出跑道的波音客机,保护了飞机,更保证了乘客的安全。     

隧道混凝土道面滑膜摊铺机施工技术

道面滑膜摊铺机施工是近年来发展起来的一种先进的混凝土道面施工技术,它能很好地发挥机械化优势,所以得到了广泛的推广应用。本文通过工程实例阐述道面滑膜摊铺机的施工技术及实施效果。     

混凝土配合比质量控制

现在的建筑施工中的混凝土配合比设计已经成为混凝土施工的要点,在民用建筑和桥梁建筑施工中混凝土的使用量都是很大的,基本的建筑结构都是混凝土结构,因此混凝土的施工质量至关重要,我们要想控制好混凝土的施工质量首先要控制混凝土的配合比。混凝土施工技术及混凝土配合比的质量控制已经得到了更好的重视,本文针对混凝土的配合比质量控制进行了详细探讨和总结。     

机场跑道病害检测算法设计

机场道面裂缝是机场安全隐患之一,目前裂缝检测的方式以人工巡检为主,但人工检测不但无法覆盖全部道面导致结果精确度较低,而且耗费大量时间精力。因此,为提高精确性节约资源,依靠机场跑道表观图像大数据,基于图像处理技术以及深度学习的方法实现机场道面病害自动化的检测。实验结果表明,提出的机器检测道面裂缝的方法能快速、大量地识别机场跑道裂缝,并将裂缝与道面设计中的拉毛相区别,实现了高速率、高效率、高精确度、低资源浪费的目标。     

超细费石粉喷射混凝土配合比与工艺控制

本文结合施工情况,介绍了超细费石粉喷射混凝土技术、混凝土配合比设计及选定、施工工艺的控制要点。     

超长混凝土结构工程施工

以天津市某工程为例,通过对超长混凝土结构施工过程中可能出现的问题进行分析,寻找解决超长混凝士施工的方案.由于混凝土是-种凝胶体人造石料,混凝土构件具有徐变、收缩特性,因此控制和减少混凝土的徐变、收缩量是超长混凝土结构施工的关键因素.通过控制加载时混凝土龄期、混凝土细份及配合比、混凝土养护温湿度可以有效控制混凝土徐变、收缩,还可以设置若干道变形缝,以释放大部分变形.     

浅析混凝土表面蜂窝麻面成因及防治

随着混凝土新技术、新工艺的发展,对混凝土结构表面的要求越来越高,然而在混凝土工程施工中,由于原材料、配合比、施工工艺乃至脱模剂等因素的影响,混凝土表面的蜂窝麻面一直是困扰建筑业的重要难题。蜂窝麻面不仅影响混凝土的外观效果,严重时还会影响混凝土的内在质量。通过多年的施工经验,分析混凝土表面蜂窝麻面成因,并提出防治措施。     

抗冲耐磨砼配合比设计试验研究

结合贵州省乌江构皮滩水电站的水力学、材料特性和气温条件等实际情况,按照水工混凝土配合比设计原则和程序,以及施工配合比的特点,着重对构皮滩电站C50抗冲耐磨混凝土进行试验研究。     

西北地区大温差条件下C50塔柱混凝土配合比性能特点的研究

对甘肃地区黄河河口大桥C50塔柱混凝土在温差大、材料差、空气干燥的情况下进行配制的技术进行分析,介绍了西北地区混凝土配合比设计、原材料优选和关键参数选取等原则,并提出混凝土裂缝预防措施。从现场混凝土应用情况看,混凝土配合比工作性、力学性能及耐久性良好,均可满足施工需要。     

C60自密实混凝土在思达数码国际公寓1#、2#楼工程施工中的应用

通过大量混凝土试配及各项材料试验及在思达数码国际公寓1#、2#楼施工中的实践证明,采用科学的混凝土配合比配制C60高强度高性能自密实混凝土,采取严格、特殊的混凝土生产质量控制措施和周密的施工部署,保持混凝土供应和浇注的连续性,注重施工中从泵送、浇注、抹面到覆盖养护等各项工序衔接配合,可完全有效解决大型商业楼宇复杂结构中的混凝土浇注施工难题.     

粉煤灰混凝土在公路工程中的研究应用

对粉煤灰混凝土的配合比设计、试验方法和成果分析,以及力学性能、耐磨性能等加以对照研究,以最终获得符合设计要求,具有良好工作性能和经济合理的配合比提供施工使用,同时在施工过程中进行质量控制。本文主要介绍几种粉煤灰混凝土在公路,桥梁工程中的实际应用情况的分析结果。     

非洲加蓬布巴哈水电站常态混凝土配合比设计与试验

非洲加蓬布巴哈水电站常态混凝土配合比的设计与试验。在粉煤灰单价高于水泥单价的条件下,通过合理的配合比设计与试验比较,仍然得到了掺用粉煤灰的混凝土配合比较不掺粉煤灰的混凝土配合比单价低的效果。施工实践证明该配合比不仅能满足设计要求的各项技术指标,且具有良好的可施工性,有效的保证了混凝土的施工质量和进度要求。