《公路大直径袋装混凝土灌注桩施工工法》研究成果达到国际先进水平

由青海省高等级公路建设管理局承担,青海省交通科学研究所、青海省交通工程监理处、新疆兴达公路工程部、云南阳光道桥股份有限公司、青海省公路工程咨询监理处、西安方舟工程咨询有限责任公司等8家单位共同参与完成的《公路大直径袋装混凝土灌注桩施工工法》科研项目,于2011年10月19日通过了青海省科学技术厅组织的项目成果评审,研究成果总体达到国际先进水平。     

青海省林业工程咨询中心

青海省林业工程咨询中心隶属于青海省林业局调查规划院,是中国工程咨询协会和青海省工程咨询协会会员,具备由国家发改委颁发的全省林业行业惟一的乙级咨询资质,建筑,其他（新能源）,生态环境和建设工程,市政公用工程。     

青海省电力设计院

青海省电力设计院成立于1958年,是青海省从事电力工程勘察设计的专业设计院,现隶属于青海省电力公司,持有国家建设部颁发的电力行业(变电工程、送电工程)甲级设计资质证书、工程勘察类岩土工程、工程测量甲级资质及劳务类资质证书、电力工程咨询甲级证书、电力工程总承包乙级资质证书、电力工程监理乙级证书、企业建筑乙级资质证书。承担各种电压等级的送变电工程勘测设计；电力系统规划设计；电力系统调度自动化及通信工程设计；电力工程咨询；工程项目总承包；工程项目监理和工业与民用建筑工程设计等业务。     

攻坚克难助力交通科技进步--青海省交通科学研究院房建宏研究员

房建宏,男,1967年生,硕士研究生,青海省交通科学研究院研究员,新世纪百千万人才工程国家层面人选,享受政府特殊津贴。曾获全国优秀科技工作者、第四届中国公路百名优秀工程师、青海省自然科学与工程技术优秀学科带头人等荣誉。不久前,房建宏被评为中国公路学会“首届十佳全国公路优秀科技工作者”。     

公路改扩建施工期交通组织技术研究

科学合理的交通组织方案是公路扩建过程中的一项重要工作,直接影响改扩建工程施工质量、施工安全和工程进度。公路改扩建工程交通组织不仅要从路网的整体角度制定交通组织方案,而且还要考虑具体施工阶段和工程的特殊要求。现以公路改扩建工程施工期交通组织为对象,在分析施工期交通组织影响因素的基础上,从点(关键点)、线(基本路段)、面(周边公路网)三个层次来整体研究交通组织问题,以达到公路扩建期交通组织方案合理、可行和利益兼顾的目的。     

以科技创新推动青海交通事业发展

本文回顾了交通科技为青海省公路建设做出的贡献，并提出科技工作要在今后青海省交通事业发展中发挥更大作用。     

青海省公路建设融资方式探讨

青海省公路建设资金缺口较大，为加快青海省公路建设，除了争取国家更多的投资外，还要改革公路建设投融资体制，进一步拓宽公路建设投资渠道，实现投资主体的多元化。     

西藏自治区交通公路勘察规划设计院

西藏自治区交通公路勘察规划设计院组建于1963年。经过40多年来的发展，已成为集公路、桥梁、隧道，勘察设计及工程咨询为一体的国家甲级勘察设计院和施工质量监理的乙级资质。现有在职职工160人，汉族58人，藏族99人，其他少数民族3人。高级职称26人，中级职称56人，初级37人。获交通部颁发的监理工程师证书26人。     

交通工程安全及其他设施的养护与维修

公路的交通工程及安全设施,包括交通安全设施、公路标注、路面标线、监控和通讯设施、养护房屋以及其他设施等。     

青海省交通科学研究所

6月22日,青海省交通科学研究所正式挂牌。该所隶属于省交通厅,下设办公室、交通发展研究室、公路研究室和运输研究室四个部门以及多年冻土区青海研究观测基地,其主要职责是承担交通发展战略研究、交通信息化技术研究、公路建设与养护关键性技术研究、     

公路拓宽改造工程施工管理探究

本文根据本人从事公路拓宽改造工程施工多年的实际经验,通过对公路拓宽改造工程的施工技术管理,公路拓宽改造工程的施工质量管理,公路拓宽改造工程的施工安全管理和公路拓宽改造工程的施工对交通的影响管理四个方面的探讨,得出了公路拓宽改造工程施工中的一些管理经验总结,希望能对实际的施工管理具有良好的指导作用.     

预应力锚索加固技术在边坡治理中的应用

1工程概况青海省平安至大力加山公路化隆——循化何群峡(拉木峡)段起点桩号为K42 090,终点桩号为K42 280,全长190m。该段公路扩建后,发生了不同规模的岩石崩塌、滑塌、落石等类型的边坡地质灾害,曾因此中断交通运营多次,严     

论公路交通工程安全设施的作用及建设

随着社会的不断进步,交通工程也得到了高速发展,行驶车辆逐渐增多,交通工程安全设施存在的隐患也与日俱增。对公路交通工程的安全设施进行个性化的设计,才能避免恶性交通事故的频繁发生,保证车辆的安全,从而充分体现公路的经济与社会的双重效益。只有发挥出公路自身的舒适、高速、安全等特性才能在将来的国民经济中占有一席之地。本篇论文将对公路交通工程安全设施的作用和建设展开论述。     

高速公路交通工程设施预留预埋建设管理

高速公路交通工程设施预留预埋通常随公路主体工程同步施工,而交通工程设备安装及线缆敷设等施工项目在时间上相对滞后,文章结合高速公路实际建设情况,对交通工程设施预留预埋施工存在的问题及原因进行了分析,并从从高速公路建设管理角度对设计、施工、监理等环节提出相应建议。     

交通工程咨询企业人才队伍建设探究

文章从建立人才队伍管理体系、优化人才结构、抓好核心骨干队伍建设、制定员工职业生涯规划等方面,提出交通工程咨询企业人才队伍建设思路。     

浅论几何设计在公路交通安全中的应用

近年来,随着公路建设的发展,公路交通安全问题越来越受到人们的关注.交通部《公路勘察设计典型示范工程咨询示范要点》明确提出了"安全、环保、舒适、和谐"的设计理念.交通部副部长冯正霖强调,在交通发展的新理念上,勘察设计工作必须做到"六个坚持,六个树立",第一个即是"坚持以人为本,树立安全至上的理念",可见安全问题已经被提到首要重要地位了.因此,在大力发展交通事业的同时,必须将"安全意识"引入道路的设计中,通过完善的道路设计,来有效地控制交通安全,减少交通事故,减少经济损失.     

青海省轻工业研究有限责任公司

青海省轻工业研究所有限责任公司是我省惟一集轻工新产品研究开发、工艺设计、工程咨询、行业规划、产品质量检验、工业与民用建筑设计为一体的科研机构。公司前身“青海省轻工业研究所”于1971年成立，隶属于省轻纺总会。2001年被省科技厅认定为国有科技型企业——青海省轻工技术开发咨询公司，同时保留青海省轻工业研究所的名称，企业法人和事业法人并存：2006年7月完成了股份制改造，青海省轻工业研究所有限责任公司挂牌。     

青海省交通通讯基础设施建设对国际贸易的影响——基于“丝绸之路经济带”背景

试图探究基础设施建设对青海省国际贸易的影响,利用1987—2014年交通以及通讯基础设施等相关数据,从长期和短期2个方面对交通及通讯设施与青海省对外贸易之间的关系进行研究,通过方差分解和脉冲响应探究了不同解释变量对青海省国际贸易的影响,发现铁路货运量和GDP对青海省国际贸易有长期推动作用,邮电业务量和社会固定资产投资在短期内对青海省国际贸易推动作用,公路里程的增长在短期内对青海省国际贸易发展状况没有显著作用但中期内又与青海省国际贸易呈现正相关关系的结论。最后针对该结论并结合青海省实际情况提出了相应的对策和建议。     

浅谈高速公路拓宽工程施工

随着社会经济的快速发展,公路建设和交通流量与日俱增,导致现有高速公路已无法满足随之增长的交通量。所以高速公路扩宽工程是解决此类问题的一个途径。     

心怀家国 通达天下——记周蔚吾博士和他的“北京华通世达”

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