浅谈NDB导航台测向误差的原因和解决措施

<正>无方向信标(NDB)导航是民航广泛使用的航路导航和进境导航手段之一。无方向信标(NDB)导航台可以为飞机提供方位信息。由于各种因素可能对无方向信标(NDB)台发射的信号产生影响,导致机载接收机的测向产生误差。本文对NDB导航台测向误差的原因进行分析,并提出多种解决方案以供各位同行探讨。     

GPS软件接收机的设计结构分析

GPS软件接收机较之硬件实现的GPS接收机是一个巨大的进步,它充分发挥了软件的灵活性,GPS软件接收机的发展和成熟将是GPS现代化的重要保证。本文在介绍了GPS软件接收机的设计结构后与传统的接收机进行了比较分析,最后扼要阐述了GPS软件接收机的关键技术。     

基于Y系数法的某型接收机噪声系数测试

噪声系数是表征雷达接收机的一项重要技术性能指标,它表征了接收机检测弱信号的能力。本文利用Y系数法测试噪声系数的原理,推导出噪声系数的计算公式,同时结合某型接收机,给出具体实现方法。     

电磁辐射接收机低频段全数字化的研究

时代在不断的发展进步,时代因发展所提出的要求也愈加苛刻。在接收机这个领域中,为了提高接收机接收信息的可靠性和准确性,现代普遍在接收机中采用数字技术化的设计。所谓的数字化设计即是将其系统硬件由前端数据采集单元和数字信号处理单元两部分组成,软件部分便是由计算机语言来调控指挥。     

一种DRM系统的中波数字接收机设计

DRM是一种在中短波及长波的数字无线广播系统体制上通用的开放的标准。本文采用软件无线电技术,设计了一个具有实现成本低,适用范围广,通用性强等特点的DRM中波数字接收机。它使用个人计算机领域十分流行的USB接口和上位机连接,使包括PC机在内的各种上位机带来的丰富而强大的处理软件能对接收到的数字信号做各种处理,同时也包括友好的人机图形界面。     

某型信标天线结构设计

本文介绍了某型信标天线的设计方案,详细阐述了该信标天线的结构设计,并针对设计中的难点给出了详细的解决方法,最终设计出了满足技术要求的信标天线。     

SELEX 2110型下滑天线故障分析

仪表着陆系统(ILS)是应用最为广泛的飞机精密进近和着陆引导系统,主要由航向信标、下滑信标和指点标组成,航向信标提供航向道信号,下滑信标提供下滑道信号,指点标指示飞机距离跑道入口距离。因仪表着陆系统存在室外单元部分,容易受温度、湿度、外来生物侵入等因素的影响,严重时造成设备故障告警,影响航班正常安全运行。本文简要介绍一起SELEX 2110型下滑仪下天线故障案例,从故障现象到故障分析解决,为使用该型号的设备维护人员提供故障分析处理借鉴。     

谈单元测试的方法及工具

单元测试是对软件基本组成单元进行的测试,它主要通过对代码的逻辑结构进行分析来设计测试用例。在动态测试手段中,单元测试是一种非常高效的测试方法,文章介绍了单元测试的基本方法和常用的单元测试的工具．     

面向对象软件的测试技术

面向对象软件的测试是面向对象软件开发的重要环节。结合面向对象编程技术的特点,讨论了如何对面向对象的软件进行有效的测试,并划分了面向对象软件测试的层次,最后给出了面向对象的测试模型。     

飞控总线试飞数据处理导出模块改进

为验证某型直升机飞行控制系统功能,开展试飞测试,需对全采集的飞控总线(DFTI)数据进行处理,并按专业飞控分析软件标准格式数据文件的要求导出数据。本文针对原试飞测试数据处理软件导出二进制源码数据解析成物理量参数后数值异常问题,首先对比测试源码数据,分析数据处理系统处理导出数据类型和文件格式,确定数据异常原因。然后改进数据处理导出软件模块,优化数据处理导出流程和操作界面,有效实现了DFTI总线源码数据的正确处理和导出。