计算机辅助设计椭圆的宏程序

在计算机辅助数控编程中,具有椭圆外形的零件是比较常见也是比较难以编程的。目前椭圆零件的加工方法主要是根据椭圆的形成定理,在数控机床上进行数控编程加工。一般数控机床的编程代码具有直线插补和圆弧插补功能,因此对于椭圆这类非圆形曲线的数控加工大多采用小段直线或小段圆弧去逼近轮廓曲线,完成数控编程。讨论利用逐点比较法插补原理设计专用的椭圆插补宏程序来实现椭圆曲线的数控加工,这样既可以提高精度又使程序具有通用性。     

利用宏程序加工非圆曲线

在现今的数控系统中,常见的是直线插补和圆弧插补,由于目前大多数数控机床不具备加工椭圆的直接编程代码,没有椭圆、双曲线、抛物线等插补。椭圆的加工,往往需要用参数方程或椭圆解析式作为数学模型,运用宏程序来解决就非常简单了。     

数控车床圆弧加工程序与刀补的处理

数控车床在加工中出现过切与少切情况进行处理,在尺寸精度要求不高时可以忽略不计,但如果零件的尺寸精度要求高时,如果不采取相应措施则无法保证加工精度。分析了过切与少切产生的原因,同时就加工过程所采取的措施,以操作系统为广州数控《980TA》和华中世纪星车床数控系统HNC-21/22T的数控车床为例：说明编程、对刀和参数输入的方法,从而避免过切和少切。     

浅谈正弦型函数曲线的加工方法

数控车床是机械制造系统中一种具有高效率、高精度与高柔性的自动化机床。可以有效解决复杂、精密、小批多变零件的加工问题。而对于轴类零件上一些高精度的非圆曲线,如椭圆、双曲线、正弦线、余弦线、抛物线等构成的回转体表面,通常采用直线逼近法来加工,本文结合自己多年的实习操作经验,现以华中世纪星HNC-21T系统数控车床为例,对加工正弦曲线的宏程序的编程方法进行探讨。     

浅谈正弦型函数曲线的加工方法

数控车床是机械制造系统中一种具有高效率、高精度与高柔性的自动化机床。可以有效解决复杂、精密、小批多变零件的加工问题。而对于轴类零件上一些高精度的非圆曲线,如椭圆、双曲线、正弦线、余弦线、抛物线等构成的回转体表面,通常采用直线逼近法来加工,本文结合自己多年的实习操作经验,现以华中世纪星HNC-21T系统数控车床为例,对加工正弦曲线的宏程序的编程方法进行探讨。     

浅谈圆弧加工指令G02/G03的判断方法及应用

数控车削加工是数控加工中用的最多的加工方法之一,在数控车床上可以加工由任意直线和圆弧形成的形状复杂的回转体零件。本文主要介绍了手工编程中编制圆弧轮廓加工程序时的顺、逆圆弧插补指令G02、G03的判断方法。     

椭圆手工编程在广数系统中的应用

本文通过实例,讲述椭圆手工编程在GSK980TDa数控车床上的实际加工,包括椭圆G指令介绍应用、程序的编写、刀路轨迹、加工样品等。     

回转体方程曲面用户宏程序在数控车床编程中的分析与应用

运用数控车床加工方程曲面零件,是数控车床手工编程的难题。以典型回转体零件为研究对象,分析了用户宏程序的编程方法,编制出了正确的数控加工程序。由于调用了用户宏程序,程序显得非常简洁,逻辑严密,通用性极强,大大改善了数控加工工艺。     

数控车床编程与操作训练课程分析

作为数控专业的核心课程,数控车床编程与操作训练课程旨在培养学生对各种零件的编程和加工能力。数控车削加工是对普通车床加工的升级,它是目前运用最广泛的机械加工之一。通过学习数控车床编程与操作训练这门课程,有利于学生更好地掌握数控车床编程与加工技能,为今后从事数控车削加工等相关工作奠定坚实的理论和实践基础。本文深刻地分析了数控车床编程与操作训练这门课程的学科特点,根据学生在教学中反应的问题进行了总结,创新教学模式,在今后的教学中从提高学生兴趣、改编教程以及创新教学方式入手,不断提高教学质量。     

连杆的数控编程与仿真加工

实际教学培训过程中应用SIEMENS802D系统参数化编程,较好地解决了典型公式曲线和曲面几何形状的零件编程与加工,为模具生产中数控机床的编程提供了一种简捷的方法,现就椭圆、圆球类具有曲线、曲面编程及加工情况介绍如下。     

连杆的数控编程与仿真加工

实际教学培训过程中应用SIEMENS802D系统参数化编程,较好地解决了典型公式曲线和曲面几何形状的零件编程与加工,为模具生产中数控机床的编程提供了一种简捷的方法,现就椭圆、圆球类具有曲线、曲面编程及加工情况介绍如下.     

宏程序在数控车削加工中的应用

宏程序在实际加工过程中有着比较广泛的用途,特别是在利用手工编写车削椭圆、抛物线等非圆二次曲线时,宏程序的优点更为突出。本文主要探讨了椭圆、抛物线等非圆二次曲线在FANUC Oi Mate-TC系统的数控车床进行车削加工时,利用B类宏程序和G代码编制加工程序并进行加工的基本方法。     

浅析仿真软件在《数控车削编程与加工》教学中的应用与创新

数控车削编程与加工是职业院校数控专业必开的一门专业课程,课程理论性与专业性都特别强,要求通过学习可以掌握零件的工艺分析及程序的编制,并熟练的操作数控车床加工出合格的零件。在教学过程中我们将数控仿真软件合理的应用到数控车削编程与加工教学中,使理论与实践紧密结合,从而提高教学效果和学生的学习兴趣。     

基于宏程序的双曲线类零件的程序编制

对于应用数控车床加工曲面类零件,通常采用直线逼近的方法进行编程,然而如果通过传统的编程方法,不仅编程步数较大,而且需要计算个点的终点坐标值,这样势必造成加工精度不高,论文通过采用宏程序进行双曲线类零件进行数控车加工编程,探讨了编制程序的合理性,从而为解决数控车加工曲面零件提供了基础。     

抛物线G7.2/G7.3指令在广数系统中应用

抛物线在数车上的加工,就目前而已主要是宏程序编程或者软件编程来完成,本文另辟蹊径,讲述抛物线手工编程在GSK980TDa数控车床上的实际加工,详细介绍了抛物线指令应用、编程举例、刀具轨迹、加工产品等。     

基于UG NX的零件数控车削加工

UG NX软件提供了强大的数控车削加工模块包含丰富的操作内容,如钻孔、铰孔、车外圆、内孔、螺纹、切断等操作,基本涵盖了数控车床全部的操作内容。采用UG NX软件自动编程能方便的建立零件的几何模型,迅速自动生成数控代码,缩短编程人员的编程时间,特别对复杂零件的数控程序编制,可大大提高程序的正确性和安全性,降低生产成本,提高工作效率。     

数控加工中直线和圆弧的插补

在数控机床上要形成对工件几何轨迹的轮廓控制,必须使两坐标或两坐标以上行程信息的指令脉冲用适当方法进行分配,从而合成所需的运动轨迹。插补即为根据进给速度的要求,在零件轮廓的起点和终点之间计算出若干个在允许范围内的中间点的坐标值。由于每个中间点计算所需的时间直接影响系统的控制速度,而插补中间点坐标值的计算精度又直接影响到CNC系统（又称计算机数控系统）的控制精度,所以插补法是整个CNC系统控制的核心。我们应该让编制程序的学生掌握插补原理,清楚地知道在实际加工过程中,刀具的运动轨迹是折线,而不是光滑的曲线。刀具不能严格地沿着要求的曲线运动,只能沿折线逼近所要加工的曲线。     

论矿用截齿的数控加工方法

文章通过论述截齿在数控车床上成功的加工,系统地介绍了零件在数控车床上加工工艺分析、刀具选择及编程前应注意事项和在无对刀仪的情况下的对刀方法及步骤,为业界提供了借鉴.     

数控车削加工中用G50建立工件坐标系及应用

在多年的数控技术教学过程中,无论是理论教学还是实践教学,发现很多同学对数控机床的机床坐标系和工件坐标系混淆不清,从而编程时用G50建立工件坐标系时不能够灵活应用,实际加工时往往会出现乱刀现象。本文以GSK980T系统为例,对G50建立坐标作一探讨。     

SIEMENS系统数控车床编程技巧研究

为了精化回转体零件的加工,提高生产率,对SIEMENS系统数控车床的编程技巧进行了研究。首先,将编辑程序分为手动输入和自动生成两部分,然后对各部分进行详细的分析,给出了具体的编辑步骤。该编程方法不仅简单易学,而且灵活通用。