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刘勇 《赤峰学院学报(自然科学版)》2013,(15):47-48
热管的应用越来越广泛,热管技术也受到越来越多的人们重视.热管技术发展到现在,在热能工程中取得了很大的成效并与热能工程技术相互促使彼此不断发展.本文将对热管技术的基础知识及其在热能工程中的应用作出介绍,以望能对热管技术及热能工程的研究者有所帮助. 相似文献
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鞠新楠 《初中生世界(初三物理版)》2011,(Z5)
近年,我们经常在各类考试遇到热管散热器.那么什么是热管?热管散热器的特点是什么?有哪些应用前景?一、热管是一种导热本领非常强的导热装置热管是1963年美国洛斯阿拉莫斯(Los Alamos)国家实验室的乔治格罗佛(George Grover)发明的一种(如图1所示)的传热元件,它充分利用了热传导原 相似文献
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Na吸收光谱实验成功与否主要取决于热管炉的性能,而制作热管炉的材料对其性能至关重要。本文对不锈钢热管炉的选材问题进行了系统的实验研究。发现必须选取OCr18Ni9等型号不锈钢制成的热管炉才能成功地用于实验中。 相似文献
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针对传统新风机组除湿能力不足的问题,研制一种增设U型除湿热管的新风机组,以满足上海地区的除湿要求。在传统的单一表冷器新风机组中,增设除湿热管能够提高除湿效率,且对新风具有再热的效果。针对300 m3/h风量热管新风机组标准工况和温湿度独立控制空调系统运行工况,进行了标准工况下热管新风机组与梅雨季、夏季典型工况的除湿性能对比实验。实验结果表明:标准工况下,带有除湿热管的新风机组每小时新风除湿量为4 600~4 700 g/h,比单一表冷器的除湿能力提升了约200 g/h;梅雨季实验除湿能力为5 200 g/h,而夏季典型工况下除湿能力为4 000 g/h。这种用于温湿度独立控制空调系统的热管新风机组,对新型空调系统的推广应用与节能减排具有重要意义。 相似文献
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将热管系统的蒸发器作为连铸结晶器,通过测试蒸发室及熔融室内的温度,揭示热管运行温度和熔融室温度的关系。结果表明:在普通环境温度下和物质熔融温度为160℃时.热管工作温度为50-70℃,热管系统蒸发器面积和冷凝器面积之比从1:15增加到1:30时。热管工作温度降低较快,下降约23%;当面积比从1:30增加到1:60时,下降约8%:将热管系统运用于连铸生产时.增大热管系统的冷凝器面积,可以降低热管工作温度。但降低程度随面积比的增大而减小;当用于镁合金连铸时,热管的运行温度将超过100℃. 相似文献
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采用表面修饰技术和添加分散剂的方法制备了均匀而稳定的R600a-纳米铝纳米流体,将其充注到半导体冰箱散热热管中以提高热管散热性能,采用红外热像仪研究了热管温度分布,利用冰箱性能试验室测试了半导体冰箱整机性能。试验表明以R600a-纳米铝为工质的热管散热性能优于普通热管散热性能,并分析了纳米流体提高热管散热性能的原因。 相似文献
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探讨新一代热管技术在电炉第四孔除尘系统中的应用,实现了除尘烟气热量的循环再利用、清洁生产和节能降耗,提高了经济效益。 相似文献
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通过对热管换热开水器热管凝结水进行分析试验研究,得知该凝结水可回收利用,经济价值可观。 相似文献
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卫星热管传热测试台的制冷与真空系统的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了能满足卫星环境要求的热管传热试验台的制冷与真空系统的设计方案,提出了一种采用液氮制冷和分子泵抽真空系统的方案。制冷系统能方便达到 60— -60℃的温度要求,并可以任意调节所需温度,且调温精度高、反映时间短。抽真空系统能满足0.1mPa的工作真空度和方便更换试样的要求,是一台简便、实用的卫星热管传热试验台。 相似文献
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热管技术解决CPU散热的新方案 总被引:1,自引:0,他引:1
张俊霞 《安阳师范学院学报》2002,(5):82-83
通过分析当前主动型CPU散热器存在的问题,提出利用热管技术解决CPU散热问题的新方案。 相似文献
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为了实现对中密度纤维板干燥系统的余热回收节能改造,设计了一套纤维干燥尾气余热回收实验装置,介绍了该实验系统的工作原理、流程和硬件结构。该装置由可旋转式气-气热管换热器,空气加热温控装置,加湿、加灰处理装置,空气参数测试控制系统,冷热端风机组成。经过实际应用证明,该装置设计合理,工作安全可靠,测试精度高。使用该装置可以模拟现场纤维干燥尾气工况进行换热器换热性能和积灰特性实验,可以准确方便地研究不同工况下热管换热器的换热性能,热管壁面温度、空气压力的分布规律,热管翅片形态、旋转角度对换热器性能和积灰情况的影响。为纤维干燥余热回收设备的研制提供基础数据和技术依据。 相似文献
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青藏铁路通车了!这是我国社会主义现代化建设取得的又一个伟大成就.青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路.沿线高寒缺氧,冻土广布,修筑该铁路十分艰难.为使青藏铁路路基稳固.我国科学家使用了最先进的科学技术,采用了一种“热管”来进行地基冷却,效果奇特而且特别安全,那么,这是什么样的新奇技术呢? 相似文献
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基于目前制造半导体的技术,LED输入功率中绝大多数的能量转化为热能,大约只有15%的能量转化为光能,因此必须提高LED的散热能力以保证LED的正常使用.研制了一种新型热管式大功率LED路灯散热器,该散热器的方向垂直于基板,且开设了通孔以便于液体工质在金属薄片的相邻缝隙间流通,以利于降低芯片的结温.通过对LED路灯样品温度测试实验表明安装有新型热管式散热器的LED路灯,温度变化平稳,测量到的最高温度为41.2℃. 相似文献