汽车漆膜修复工艺

在汽车漆膜修复工艺中配色是关键。色彩选对了再配上合适的涂层,即可完成涂装修复工作。尤其是轿车维修,要求提高涂装质量和调色水平,尽可能达到维修前后的外表颜色基本一致,满足用户的要求。     

车身涂装涂膜缺陷与防治

在汽车车身修复工作过程中或涂装后’耖生涂膜缺陷,造成返修和较大的经济损失。作为—名汽车涂装工作者应熟知漆膜缺陷的产生原因及其防治方法,发现车身表面出现各种各样的涂膜缺陷,分析其产生的原因及防治方法是修复涂膜表面的前提。涂层缺陷的产生原因很多,它通常源自于金属基层的准备工作、喷涂程序、环境、涂料配方和外部的影响等。     

汽车涂装工艺中缩孔原因分析及解决措施

随着我国经济建设的快速发展,人们的生活水平日益提高,随着我国居民的人居可支配收入越来越高,越来越多的家庭拥有小汽车。而随着汽车市场的快速发展,如何做好对消费者的服务就显得至关重要。现在群众在享受汽车带来的便利的时候,更多的会关注汽车涂装工艺的效果,做好汽车涂装工艺中缩孔可能因素的影响分析能够有效的促进我国汽车涂装工艺的进步,对我国汽车行业的快速发展非常重要。因此,做好汽车涂装工艺中缩孔原因分析及解决措施的研究分析就显得非常重要。     

标准动车组金属漆修补工艺研究

轨道车辆在生产以及运行过程中漆膜一旦受到损伤时应要及时进行修补,否则除了车辆整体的美观受到影响外,也会影响车体基材的使用情况。介绍了在修补过程中新旧漆膜的辨别方法以及不同损伤情况的修补类型和修补后底漆附着力的测试方法。     

转轮在汽车涂装VOC处理技术中的应用

随着汽车行业的快速发展,汽车在涂装工艺中产生的大量卤代烃等有机废气VOC可严重污染环境、危害人们的身体健康。国内汽车涂装VOC处理经验证明,转轮处理技术是有效处理汽车涂装VOC的新兴技术,文章通过对转轮处理技术的分析,研究了转轮技术在处理汽车涂装VOC中的应用,对比分析催化燃烧法归纳总结了转轮处理技术具备的使用寿命长、能耗低、废气处理效果好等优点。通过文章的研究,旨在为汽车涂装VOC处理以及其他行业有机废气的处理提供参考和借鉴,以期最终实现节能减排、保护环境的目标。     

汽车工业涂装烘房烟气余热回收利用

在汽车生产的四大工艺中,涂装工艺能耗占比无疑是重中之重,笔者对江铃汽车股份有限公司小蓝工厂2016-2017能耗进行统计,涂装总能耗占冲压、焊装、涂装、总装总能耗的84%,其中涂装烘房天然气耗量占比40%,锅炉天然气耗量占比7%,空调天然气耗量23%,电耗量30%。小蓝涂装烘干炉是涂装工艺的第一耗能大户,烘干炉在设计制造时,为了防止尾部受热面腐蚀和堵灰,排烟温度一般高于180℃。而小蓝涂装烘干炉排烟温度大约在200℃~300℃。本文针对涂装烘干炉排烟余热回收给出具体方案。     

电泳工艺对车身防腐的影响探析

随时代发展,汽车工业也日益精益求精,创新和产业升级成为行业需要,对于汽车要求也不断提高。"生锈门"也时有发生,其中车身防腐问题再次成为了人们重点关注的热点问题,车身防腐措施也成为了各大车企设计与制造过程关注的重点。电泳涂装工艺是一种防腐蚀功能涂膜形成方式,电泳漆成膜质量在整车的防腐蚀性能评价中占最主要作用。本文阐述了车身防腐蚀设计的主要方法,分析了电泳涂装工艺及工艺管理,以供防腐工作者参考。     

浅谈8万辆涂装涂胶生产线的设计与制作

随着汽车工业的迅猛发展,汽车装饰性不断提升,车身驾驶室的焊缝、车底防锈、密封质量及性能要求越来越高,挤密封胶,喷车底涂料、贴阻尼垫等是涂装工艺中不可或缺的重要工序。涂装涂胶生产线需制作适当的室体,配备必要的照明及送风设施等系统,以适应大批量、高品质南京长安汽车有限公司.     

中小型配件阴极电泳涂装技术的应用分析

电泳涂料技术大致产生于20世纪30年代,到60、70年代开始应用于家用电器、汽车零部件等中小型配件的涂装上,发展到现在,阴极电泳涂装技术已经相对成熟,装饰效果也较强,防腐性能较高,且自动化技术应用应用广泛,汽车行业、建材行业、轻工业等众多领域。本文对阴极电泳和涂装技术原理进行了阐述,对阴极电泳涂装技术工艺流程进行了具体的分析,指出了电泳涂装技术的应用中要注意的几个问题。     

浅谈汽车常用修补材料

随汽车技术的发展,为满足汽车用涂料在其耐石击性、外装饰性、高艺术观赏性等方面的要求,汽车工业对涂装涂料的性能提高了要求。因此,了解汽车涂装涂料的品种、特性,合理选用汽车涂料十分有必要。     

现代汽车漆水性涂料新技术探析

对水性涂料在汽车涂装领域中的应用状况进行了分析,重点介绍了水性涂料新技术在汽车底漆、中涂和面漆的发展情况,最后对我国汽车涂装行业的发展趋势进行了展望。     

基于汽车涂装节能减排工艺分析

进入新世纪以来,我国的经济取得快速的发展。正是在经济快速发展的当下,我国更加强调节能减排,促进经济与社会效益的共同进步。在社会经济发展的大洪流中,如何实现经济的可持续发展,经济的共享化发展。节能减排是时代发展的主题,目前,对于汽车制造研究工作正在紧张进行着,大量资金的运作促进着这一事业的发展。在汽车的涂装工艺中,通过进一步简化相关的步骤去提升工艺水平,从而在基本的范围之内去实现节能减排的目标,减少项目的统筹运行成本。本文就汽车工艺的整体涂装性节能减排降耗问题进行探究,希望可以给同行提供一定的借鉴意义。     

浅谈影响汽车涂装质量的因素及改善措施

涂装质量不仅直接影响汽车的竞争力,也是提高汽车产品的耐腐蚀性并延长使用寿命的主要措施之一。分析了影响涂装质量的主要影响因素,并针对这些问题提出相应的改进措施。     

煤矿机械涂装车间工艺设计

针对煤矿机械涂装车间工艺的特点及要求,提出设计煤矿机械涂装车间的原则,系统阐述了煤矿机械涂装车间的生产工艺和设计要点。     

金属隐形保护膜液在汽车起重机上的应用

金属隐形保护膜液是一种无色无色无嗅透明液体,具有涂装性能好,成膜快,成膜后附着力好,耐腐蚀性能高等特点。通过实施涂刷金属隐形保护膜液这种工艺,彻底地消除了起重机涂装的“死角”,整机防腐性能得到了全面的提高,极大地提升了产品的品质,提升了市场竞争力。通过在汽车起重机上的成功应用,可以推广应用到其它工程机械产品上。     

美式格丽斯涂装工艺的应用简介

随着消费者对家具的审美观点日益提高,消费者已不再被日式涂装产品所吸引,相反美式涂装家具以其浓郁的欧美风情和品味深受年轻消费者的倾慕。美式涂装产品深受欧美历史背景、文化艺术和生活习惯的影响,其涂装特点主要是体现复古和回归自然,充分显现木材本色。由于迎合了人类向往自然、回归自然的心理需求。针对美式涂装中的格丽斯涂饰工艺进行描述,深入细致地描述格丽斯在家具产品加工过程中,具体的操作方法和注意事项,为从事美式涂装工艺操作的人员提供一些帮助和借鉴。     

关于降低海洋平台建造过程油漆修补率的研究

海洋平台作为海上油气钻采的支撑结构物,其建造量逐年递增,由于海洋平台特殊的服役环境,且随着向深水海域的迈进,海洋平台的服役环境更为恶劣。目前,我们广泛采用在钢材表面添加防腐涂层的方法,将钢铁与海洋这种恶劣腐蚀性环境隔离开来,以达到防腐目的。但是,目前海洋平台的油漆修补率仍然较高,对平台整体涂装的质量产生了较大影响,油漆消耗量也因此增大,导致涂装成本升高。因此,某项目组把如何降低海洋平台的油漆修补率作为提升海洋平台涂装质量的研究课题。     

对船舶除锈涂装的简要探讨

本文主要对船舶涂装工艺的基本方法和要求进行探讨。简要介绍涂装的基本流程和技术要点。     

涂漆金属的腐蚀因素及其腐蚀模型

本文详细介绍了涂漆金属的腐蚀机理并分析了引起腐蚀的因素,以使能进一步了解漆膜特性,改进涂漆工艺。采用新型耐蚀材料改善漆膜耐蚀性能,从而延缓金属腐蚀,延长金属使用寿命。     

强强联合 建设中国一流汽车生产基地

<正>一汽红塔云南汽车制造有限公司,是由中国第一汽车集团和云南红塔集团强强联合,于1997年组建的中国较大的轻型汽车生产基地。公司汽车生产的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺水平和自动