灰土挤密桩加固处理湿陷性黄土地基的工程应用

以工程实例介绍了在湿陷性黄土地区,建设大跨度多层建筑采用灰土挤密桩复合地基,可消除湿陷性,有效控制基础沉降,满足上部结构承载力要求。可节约投资,经济效益显著。     

浅析工程中桩基设计与沉降控制

桩基是高层建筑常用的基础型式,以桩基承载力支撑上部结构荷载,在软土地基地区建造多层建筑,为控制过大沉降,采用以控制沉降为主的桩基,形成桩土复合地基。论述了为不同目的桩基设计方法。     

桩基础施工中常见问题与解决方法

桩基础是由若干个沉入土中的单桩通过顶部的承台或梁联系起来的一种基础。它的作用是将浅层土层难以承受的上部荷载传递到深处承载力较大的土层或岩层上,或将上部软弱持力层挤密以提高地基的密实度,进而使地基的承载力大幅度提高。桩基础做为一种深基础具有承载力高、沉降量小且均匀的特点。本文主要对桩基础类型、工程施工中常见问题与解决方法进行分析,以供大家交流学习。     

喷粉桩技术在公路软土地基中的应用研究

目前,以汽车为主要交通工具的现代发展社会,大型运输设备随着物流运输业的发展而不断增多,而公路需要承受的重量逐渐加大,这就需要公路监管部门采用相应技术来提高公路的软地基沉降的要求,因为路面遭到破坏,不平整因素大多来自于过大的路面沉降。本文首先分析了软地基在公路上的作用,然后根据其特点采用了相应技术来解决路面的沉降问题,以供同行参考。     

浅谈CFG桩在复合地基处理中的应用

随着我国建设项目规模不断扩大,越来越多的工程需要对地基进行人工处理,以满足上部结构对地基承载力和变形的要求,通过对CFG桩的设计、施工实例的研究,阐明了CFG桩复合地基处理在工程实践中的可靠性和有效性,CFG复合地基凭借其工艺简单、施工方便、造价低廉等技术经济优势已成为应用最广泛的地基处理方式之一。     

浅谈钢筋混凝土预制桩施工工艺

随着当前建筑工程规模的日益扩大,其结构形式逐步复杂,在施工的过程中应对基础工程施工工艺不断的提高和增加。当施工中天然地基上的浅基础沉降量过大或者基础稳定性不够的时候,在施工中必须采用相应的基础措施对地基进行加固处理。钢筋混凝土预制桩作为当前地基加固和处理的主要施工工艺,受到各个建筑工程单位和施工企业的青睐。本文就其施工工艺做一简短的浅析。     

桩基础施工质量通病与防治

当场地土质很差,不能作为天然地基或上部荷载太大,无法采用天然地基或要严格控制建筑不同部位的沉降时,常用桩基础解决这些问题。若考虑桩穿越软弱土层时能加固天然地基,则桩构成人工地基(如灰土、砂石等挤土桩);若考虑通过桩将上部结构荷重传给坚硬土层,则桩成为深基础。所以,桩在地基土中的工作机制是非常复杂的。桩按承载性质分摩擦型桩和端承型桩;按所用材料分混凝土桩、钢桩和组合材料(闭口钢管内填素混凝土)桩;按成桩方法分挤土桩(如打入预制桩)、非挤土桩(如灌注桩)、部分挤土桩(如打入式敞口桩);按受力条件分竖向抗压桩、竖向抗拔桩、横向受荷桩、组合受荷桩。本文主要介绍钢筋混凝土预制桩和灌注桩施工的质量通病。     

高层建筑人工挖孔扩底桩的施工技术

人工挖孔扩底桩基础,由于施工人工挖孔桩的设备简单,无振动噪音,具有成孔直径太,单桩承载力高,传力直接,计算简单,施工快速.基础造价相对较低,桩身质量可靠,基础沉降小等特点,在城市高层建筑领域中应用较为广泛.上饶市财富广场就是采用了这种基础形式,以微风化作为持力层,桩端地基承裁力设为3000kpa,桩端嵌八持力层大于1000mm,基础坚实牢固,上部采莉框架-剪力墙结构,有很好的抗震性能.文章讲述了上饶市财富广场桩基工程的工程概况,施工工艺,质量保证措施及安全措施,着重介绍人工挖孔桩的成孔、钢筋笼的制作和安装、桩芯混凝土的浇灌等施工过程.     

浅谈浸水挤密处理湿陷性黄土地基的成效

湿陷性黄土由于其湿陷性对桩基础受力产生不利的侧摩阻力,以山西朔州某电厂桩基础为研究对象,分析了湿陷性黄土对桩基础产生的不利影响,采用浸水挤密的方法处理黄土地基,得到了不同工况下桩基础应力和位移云图,结果表明:浸水挤密处理黄土地基可以减小基础沉降,并且可大幅度提高桩基础承载力。     

水泥土挤密桩单桩复合地基载荷试验研究

通过载荷试验和路基下桩、土应力测试,采用现场实测分析方法对水泥土挤密桩复合地基的工作性状进行分析研究其承载性。对水泥土挤密桩处理路基工程湿陷性黄土地基进行现场原位测试、沉降观测实验研究,按沉降观测结果预测路基工后沉降,为铺轨提供时间参考、对路基稳定性进行评价,论证了水泥土挤密桩作为铁路湿陷性黄土地基处理的可行性。     

软土地区地铁重叠下穿既有隧道减沉桩影响因素研究

减沉桩是目前减小软土地区盾构隧道下穿引起上部隧道结构沉降影响的一种新型基础形式,其减沉作用机理及影响因素等尚不明确.利用PLAXIS 3D软件建立三维数值模型,开展桩长、桩与盾构隧道间距及桩的排间距对上部既有隧道减沉效果的数值模拟.结果 表明:(1)减沉桩的桩长和排间距对于减少下穿施工过程中上部隧道结构的沉降均有明显影响,而桩与盾构隧道间距的影响相对较小;(2)减沉桩的桩长越大时减沉效果越好,采用9m桩长时上部隧道结构的沉降在10 mm以内;(3)减沉桩的排间距越小时减沉效果越好,采用3 m排间距时上部隧道结构的沉降在7 mm以内,而排间距超过6m时减沉效果趋于不明显.研究成果可以为类似地铁隧道下穿工程施工提供参考.     

水泥搅拌桩复合地基加固性能研究

建筑桩基的实施是施工建设中的重要环节之一,目前我国普遍采用的是复合地基的设计方式,采取搅拌桩和其他有效的桩基共同处理的方法,这种混合使用方法的优势在于沉降的几率较大,而且间距会使得建筑复合地基有一定的扩散能力。本文从水泥搅拌桩复合地基加固性能的角度分析,对我国目前桩基处理方面的问题作出了合理的阐释,并结合当前的建筑桩基的实施过程,提出了一系列的施工工艺和方法,从而满足基本的承载和沉降要求。     

深层搅拌石灰桩加固软土地基

在高等级公路中,遇到不少涵洞、通道、挡土结构等结构物置于软弱地基上或软厚的杂填土之上,施工期短暂时,成为不少建设单位和设计单位的棘手问题。针对这个问题,采用生石灰喷粉深层搅拌桩(简称石灰搅拌桩)进行软土地基处理,具有技术简单可行,且经济合理的特点,能有效地加固软弱地基,减少软土层沉降和整体工程工后沉降,提高软土层的承载力。     

振冲碎石桩在软土地基中的运用

碎石桩复合地基是处理软土地基的一种迅速而有效的方法.用振冲法加固地基主要是通过在地基中形成密实桩体和挤密作用、与原地基构成复合地基,从而达到提高地基承载力减少沉降和不均匀沉降的作用.     

桩-网复合地基桩土应力比试验研究

桩-网复合地基是近年来兴起的一种软弱地基处理方法,它能够充分发挥桩、网、土的各自作用,有效地控制工后沉降.针对目前设计中缺乏相关数据的现状,按桩体种类设计了两个试验区对桩-网复合地基的桩土应力比变化规律展开研究,得到一些有益的结论.试验结果为桩网复合地基理论研究和优化设计提供了依据.     

CFG桩复合地基成桩机理及工程应用

本文介绍了CFG桩的基本成桩机理及施工工艺,并结合厦门电力进岛第一通道工程实例,对CFG桩复合地基进行了检测和计算,并进行了沉降分析,分析结果表明:CFG桩的沉降量很小,能够保证电缆隧道的安全使用。     

某大直径灌注桩承载力与沉降的数值模拟

桩基础作为一种深基础,主要是把上部结构的荷载通过桩传递到持力层中,从而减弱浅层较软弱地层的不利影响,起到一种增强地基承载力和减少沉降的作用。对桩按直径进行分类,各国和各专业的分类标准不尽相同,一般认为直径超过800mm的桩为大直径桩。本文以某大直径灌注桩为研究对象,采用数值模拟的方法对大直径灌注桩的承载力及其沉降进行了研究。     

试论建筑工程桩基础施工技术的应用

桩基础是一种常用的基础形式,是深基础的一种。当天然地基的浅基础沉降量过大或地基稳定不能满足建筑物的要求时,常采用桩基础。本文对建筑桩基础施工工艺进行分析,并提出了桩基础施工中常见的问题及解决方法。     

试论建筑物地基不均匀沉降的原因及对策

建筑结构的基础产生不均匀沉降主要是由于地基土质软弱以及上部建筑结构荷载不均匀等因素造成的,从而引起上部结构的过大变形、开裂、倾斜甚至破坏。如何解决地基不均匀沉降对上部结构产生的过大变形、裂缝、倾斜甚至倒塌等不利影响是工程建设和地基基础科学面临的重大问题。     

水泥土搅拌桩复合地基沉降组成及其计算方法研究

水泥土搅拌桩复合地基是地基处理的常用方法,对复合地基沉降组成及常见的几种沉降方法进行了分析,提出了以沉降为主的设计思路,并为复合地基的设计和施工提出了建议。