汽车转弯与制动的物理学探讨

生活经验告诉我们:汽车在水平路面上转弯时,外侧轮胎受到地面对它的弹力会增大,内侧轮胎受到地面对它的弹力会减少,如果发生翻车,必是向外翻.那么是什么因素影响到该弹力的变化,甚至翻车事故的发生呢? 　　……     

力和运动常见错解辨析

例１汽车转弯时为什么要减速？答如果不减速,汽车惯性太大,汽车不易转弯,甚至翻车．这个答案中出现了知识性错误,即：“物体速度大,惯性大,速度小,惯性小．”这是没有真正理解惯性概念的缘故．由于许多同学把牛顿第一定律（惯性定律）与惯性混淆不清,认为物体只有不受力时才有惯性,从而形成了“一个物体的惯性会受到外来因素影响”的思维定式．惯性还可以理解为是一个物体保持原有状态的性质（即守旧性）,如我们做实验的一辆小车,原来静止于实验台,则它就有保持静止的性质．一旦我们用力把它拉着运动起来,在刚开始运动的一瞬间…     

生活中的惯性力现象

处在惯性系中的物体,所受到的力都可以找到施力物体,而在非惯性系中的物体所受的力除了可以找到施力物体的力外,还包括无施力物体的一种力,它就是惯性力．惯性力这个概念是根据达朗贝尔原理引进的（因此惯性力也叫达朗贝尔惯性力）,它将动力学系统的二阶运动量表示为惯性力,从而应用静力学中研究平衡问题的方法研究动力学问题．     

“力”复习导航

一、知识梳理1.力弹力力是物体对物体的作用.力不能脱离物体而存在,力是两个物体间发生的,一个物体施力的同时,它自身也受到力的作用.因此,施力物体同时也是受力物体.在国际单位制中,力的单位是牛顿,简称牛,用符号N表示。     

汽车的侧翻与侧滑

车祸事故多发生于公路转弯处,它分为侧翻和侧滑两种． 1．侧翻 为了简化问题,把汽车视为“刚性汽车”,即不考虑汽车悬架及轮胎的弹性形变．如果选一个和汽车一起转弯的物体为参考系（非惯性系）,则汽车是静止不动的,汽车质心处的惯性离心力     

《功和能》考点分析与解题指导

①如果力作用在物体上，使物体在力的方向上通过了一段距离，就说这个力对物体做了功，或说这个力的施力物体对物体做了功，它与日常生活中讲的“工作”和“做工”有区别。     

轻松判断摩擦力的方向——刮痕法(初二、初三)

两物体间发生摩擦,判断受力物体所受摩擦力的方向,可在施力物体的表面上设置一个“小刀片”,“小刀片”在受力物体上会留下或将会留下“刮痕”,“刮痕”的方向即为该物体所受     

认识弹力

弹力知识点涉及到弹力的产生、弹簧测力计的原理和使用、弹力的实验探究。虽然弹力是生活中常见的力,但是因为它并不直观,我们面对弹力问题时常常会出现错误判断。因此,我们对于弹力的产生要有一个清晰的认识。如果有力作用在物体上,物体的大小、形状会发生变化,这叫形变,如图1所示。有些     

静力学测试题

一、选择题1 作用在同一物体上的两个力 :Ｆ1 =1 0Ｎ ,Ｆ2 =5Ｎ ,它们的合力不可能是 (　　 ) .(Ａ) 1 5Ｎ　 (Ｂ) 5Ｎ　 (Ｃ) 8Ｎ　 (Ｄ) 1 6Ｎ2 下面关于力的说法 ,正确的是 (　　 ) .(Ａ)力不能离开施力物体和受力物体而独立存在(Ｂ)一个受力物体可能有一个以上的施力物体(Ｃ)木块放在桌面上要受到一个向上的弹力 ,这是由于木块发生微小的形变而产生的(Ｄ)压弹簧时 ,手先给弹簧一个压力而使它压缩 ,弹簧压缩后再给手一个弹力3 关于力的作用效果 ,正确的结论是(　　 ) .(Ａ)力是产生物体运动的原因(Ｂ)力是改变物体运动状态的原因(Ｃ)…     

《力》《直线运动》《牛顿定律》综合练习

一、选择题1.下列关于力的说法中,正确的是A.力是不能离开施力物体和受力物体而独立存在的B.只有相互接触的物体才能产生力的作用C.受力物体同时也是施力物体,施力物体同时也是受力物体D.马拉车前进,马对车有拉力,但车对马没有拉力2.天花板下吊一个圆球,球恰与竖直墙接触,悬线保持竖直状态,如图所示,则圆球所受的力是A.重力、悬线拉力、墙的弹力和摩擦力B.重力、悬线拉力和墙的弹力C.重力、悬线拉力和墙的摩擦力D.重力和悬线拉力放在光滑的水平面上,分别受到水平推力F1和F2的作用,此时两物体都一起向右匀速运动,设甲对乙的压力为F3,乙…     

两种弹力概念的表述引出的困惑

最近，昌都地区举行了新课改背景下的优质课比赛．其中两位选手一个给出了弹力的概念和弹力产生的条件：“发生弹性形变的物体，由于要恢复原状，对与它接触的物体有力的作用；两物体相互接触，接触处产生弹性形变”．另一个选手给出了弹力的概念和弹力产生条件：“发生形变的物体，由于要恢复原状，对跟它接触的物体会产生力的作用；物体直接接触，发生形变”，     

惯性力及其应用

牛顿力学研究的对象是在惯性系中的物体,那么在非惯性系下如果想运用牛顿运动定律研究物体的运动,就必须引入一个“虚拟力”或“假想力”,即惯性力。文章就惯性力在不同非惯性系下的大小和方向作了一定阐述,并讲述了惯性力在现实生活中应用的几个例子。     

汽车牵引力究竟是什么?

在各类教材和教学参考资料中,常常涉及到汽车牵引力问题。这个问题如果不搞清楚,容易造成概念上的混淆,对力学的学习不利。那么,汽车牵引力究竟是什么呢?1汽车牵引力的实质众所周知,力是物体对物体的作用,只要一个物体受到力的作用,定能找到其施力物体。那么,汽车牵引力的受力物体和施力物体分别是什么呢?传统的说法是:发动机给汽车牵引力作用。依此观点,汽车的牵引力是发动机给的。其实这种说法欠妥,将发动机和汽车分离,把发动机和汽车相互作用的内力看作是外部给整体的外力。事实上发动机与汽车车身间的相互作用力无法使这个共同的整体的…     

"力、物体的平衡"单元检测题

一选择题 1.一辆汽车停在水平地面上,下列叙述中正确的是 A.地面受到向下的弹力,是因为地面发生了弹性形变,汽车没有发生形变,所以汽车不受弹力 B.地面受到向下的弹力,是因为地面发生了弹性形变,汽车受到向上的弹力,是因为汽车也发生了弹性形变     

物体受力分析教学刍议

在对物体进行受力分析时,要把被分析的物体隔离出来,只分析它“所受的力”,一不分析它“所施的力”,然后—一拨出该物体所受各个力。在分析物体受力时,常出现的错误往往在两个字上,即“多”和“少”。为了不‘“少”分析物体所受的每一个力,应当按以下顺序考虑：①考虑重力。②考虑弹力。从物体是否拉紧或压向别的物体出发,确定它是否受到拉力、压力、支持力等弹力;分析时应从物体的一端开始,顺次找它周围的接触物,从一而确定物体所受到的弹力作用。③考虑摩擦力。从物体与周围的接触物之间是否有相对运动或相对运动趋势出发,确…     

弹力突变问题分类例析

发生弹性形变的物体,会对跟它接触的物体产生力的作用,这种力叫弹力;常见的弹力有细绳拉力、接触面压力、支持力等．涉及弹力的各类问题是考试重点,也是学生学习的难点．要正确分析弹力,往往需要对物体的其他受力情况、平衡情况、运动状态等有全面了解,进行综合考虑．当影响弹力的一些因素发生“突变”时,弹力也可能随之“突变”．对这类“突变”问题的剖析有助于暴露学生受力分析中的思维弱点,     

第二章 力

Ⅰ试题精选一、填空题1．放在水平桌面上的物体，受到的重力的施力物体是，支持力的施力物体是。（91年广西）2．质量是1千克的铁块，受到的重力是牛顿。（90年北京市）3．在月球上质量为千克的物体，把它移到地球上，物体所受重力是牛顿，物体所受重力的施力者是。（90年湖南省）4．物体的质量增大到几倍，受到的重力。（90年广西）5．弹簧秤刻度是均匀的，这是因为在弹簧秤的测量范围内，弹簧的跟受到的拉力成正比。（91年重庆市）6．吊在电线上静止不动的电灯，受到的一对平衡力是。（90年重庆市）7．作用在一个物体上的两个力，如果在同…     

浅论弹力的分析方法

中师物理课本中对弹力的定义是：“发生弹性形变的物体,由于要恢复原状而对阻碍它的物体产生了力的作用。这种力叫做弹力。”这个定义说明了物体间有弹力作用的两个条件。第一是其它物体跟这个物体互相接触;第二是物体发生弹性形变。但是,由于大多数情况下,物体发生的弹性形变很微小,一般不为人们所感知,因此,对于给定的物体所处的情况下,物体间是否存在弹力,学生就毫无把握,往往只是片面地根据它们是否接触而判断,错误地认为只要互相接触就存在弹力。于是就造成了误判。那么怎样才能正确无误地分析判断物体间有无弹力,以及弹力…     

由一道北京大学博雅计划试题谈惯性力的应用

牛顿第二定律只适合惯性系，在非惯性系中解决问题，必须加上惯性力牛顿第二定律形式上才能成立.匀加速直线运动和匀速圆周运动都是非惯性参考系，惯性力的大小分别为：F^*=-ma和F^*=-mω²r,在非惯性参考系中牛顿二定律的形式变为：F_外+F^*=ma_相对,惯性力是一种假想的力，它没有施力物体，没有反作用力，但是能做功.     

化“二体问题”为“单体问题”

所谓“二体问题”是指两个物体组成的系统,它们彼此仅以内力相互作用,而不受外力作用.因两物体都发生加速运动,所以在一般惯性系中方程比较复杂.若以其中一个物体为参照系在非惯性系中研究比较简单,但必须引入惯性力,引入惯性力后就可把二体问题化为单体问题来处理.现考查质量为m_1和m_2的两物体,它们不受外力,相互之间的作用力f_(12)和f_(21)遵守牛顿第三定律.