汽车后壁板拉深成形工艺分析及数值模拟

文章主要针对汽车后壁板拉深工艺进行分析并使用DYNAFORM软件进行数值模拟。数值模拟的主要内容是观察不同压边力、凹模圆角等因素对拉深成形的影响。通过对模拟结果进行分析发现:压边力要适中、凹模圆角半径要稍大一些,这样可以避免覆盖件拉深时易出现的起皱、破裂等缺陷,最终生产出满足要求的零件。采用这种方法可以大大缩短模具设计周期,并降低生产成本。     

压边力对消除后围板拉深成形缺陷的研究

针对拖拉机覆盖件尺寸大、厚度薄、表面质量要求高,加工工序繁多,加工过程中易产生的起皱、破裂、减薄等质量问题的特点,以典型的拖拉机后围板为例,使用DYNAFORM软件模拟不同压边力的拉深过程,对成形极限图（FLD）和材料厚度图进行分析发现：调整压边力可以消除后围板拉深成形中易出现的起皱和破裂问题。用此法能显著加快模具设计的进程,并为模具数字化设计提供借鉴。     

拉深成形中的温度及变形控制方法的探讨

拉深变形中,拉深件桶部变薄的控制对拉深件质量至关重要,在各种控制方法中,以干冰为冷却介质进行差温拉深具有较好的效果。     

带凸缘圆筒件成形数值模拟

拉深成形中凸、凹模圆角半径一直都是成形的关键,严重影响成形的质量。以板料成形理论和abaqus软件为基础,探讨带凸缘圆筒件拉深成形过程中凸、凹模圆角半径的影响。结果表明：拉深成形过程中,板料最大应力主要集中在凸、凹模圆角半径处;在一定范围内拉深时采用较大的圆角半径,整形以后侧壁的厚度也较大;但凸、凹模圆角半径处的壁厚变化则刚好相反,随着首次拉深圆角半径的增大,壁厚逐渐变薄,甚至出现破裂和折叠;运用有限元数值模拟能很好地预测其成形缺陷,并可对计算参数进行优化。     

球形零件拉深模

对球形零件拉深变形的特点、拉深变形中的起皱和破裂现象进行了分析．得到了防止拉深起皱现象的两个结论，通过比较提出了一种有效地防止拉深起皱的模具设计方法．     

宽凸缘筒形件拉深工艺计算方法初探

有凸缘筒形件是生产中应用较为普遍的一种拉深制件，往往需作多次拉深才能成形，其工艺计算较为复杂。本文针对有凸缘筒形件中的宽凸缘筒形件拉深工艺提出了一种较为可行的计算方法，并详细地阐述了计算步骤，有一定的实用价值。     

DYNAFORM在拉深件工艺优化上的应用

针对目前冲压行业普遍存在的汽车覆盖件拉深质量问题,介绍板料成形CAE软件DYNAFORM在拉深工艺中的应用,阐明板料成形有限元分析的一般步骤。结合某汽车覆盖件的拉深工艺仿真预测可能出现的质量缺陷,根据仿真结果分析并制定有效的预防措施。经过实际试模后进一步验证了分析结果的准确性。     

旋切模结构在拉深件切边冲裁中的应用

钣金拉深件在拉深后的切边一般需多套模具进行,效率较低.本文介绍的旋切模可以一次完成多个边的剪切,达到了提高生产效率和节省模具费用的经济效益.     

无凸缘圆筒形件拉深成形质量的数值分析

利用有限元软件dynaform对无凸缘筒形件进行拉深成形过程的CAE分析。通过变化其拉深工艺参数来分析对工件质量的影响,从而为实际模具设计提出最优化的工艺参数。     

几何非可展异型盒形件拉深毛坯近似展开计算

提出了一种映射变换方法:在分析传统拉深件毛坯尺寸计算方法的基础上.建立异型盒形件的毛坯近似展开的计算模型.利用微分几何中的诱导映射理论求得非可展曲面到平面城内的变换关系.分析该变换关系的简化算法,以一换挡板拉深件为实例验证了该算法的有效性.结果表明,该算法与传统毛坯计算方法相结合,可以获得符合生产的毛坯尺寸和形状,对异型盒形件的毛坯展开计算具有普适意义.     

钢架节点连接螺栓的代换及质量监督

从螺栓外形尺寸及材料力学性能等方面阐述ASTMA325结构螺栓用大六角头高强螺栓(GB1228—91规范规定)代用的依据；论述两种螺栓在抗剪连接设计及施工要求方面的不同；介绍代换后质量监督控制要点。     

超高压压缩机汽缸螺栓剩余疲劳寿命的评估

汽缸螺栓在压缩机的吸、排气的压差交变戴荷作用下，使用一段时间后可能会产生疲劳失效破坏。因此有必要对这些在役使用的汽缸螺栓疲劳寿命进行评估，以确保装置的安全生产。一般来说。汽缸螺栓使用一段时间后都会产生一些缺陷，因而。我们利用裂纹扩展速率与螺栓的临界裂纹尺寸对螺栓的剩余寿命进行计算。并得出了它的剩余使用寿命。     

地脚螺栓埋设方法

根据螺栓埋设方法与基础混凝土施工方法,可分为直埋与预埋。埋设方法不同,则螺栓支撑方法不同,模具不同。     

磨机衬板螺栓的预紧力研究

本文通过对磨机衬板工况和受力分析,推导出磨机衬板在安装和维修时所需合理预紧力的理论计算公式.利用该公式可方便、合理地确定磨机衬板螺栓预紧力.     

锚杆荷载传递机理的理论模型分析

应用基于Mindlin问题位移解的模型、双曲函数模型、基于抗拔作用的力学模型等3种理论模型分析了锚杆荷栽传递机理、锚杆表面剪切力、轴力沿锚固长度的分布规律及其影响因素。就锚杆荷载传递机理问题,对这3种模型作了比较,并对它们进行了评价,指出各自的适用性,从而进一步为岩土工程中锚杆的力学分析和设计提供理论依据。     

锚杆支护在软岩巷道施工中的应用

介绍了我公司现施工巷道的地质情况,根据锚杆作用的机理,选择合理的支护参数,采用光面爆破和锚杆支护技术在软岩中施工,控制了围岩的变形和破坏,提高了围岩的强度,取得了良好的经济效益。     

H型钢柱高强螺栓拼接设计方法探讨

依据现行新规范,给出按等强度设计原则H型钢柱高强螺栓拼接连接设计计算,并与现行2010版STS钢结构CAD软件计算结果进行比较.采用本文依据现行新规计算:柱翼缘螺栓受剪承载力、腹板螺栓受剪承载力较大,说明现行新规范规定的技术条件较严格;设计计算为工程设计中H型钢柱高强螺栓拼接连接提供设计参考.     

预埋柱脚螺栓施工新法

某选煤厂钢结构柱脚螺栓的预埋采用钢板加固法,解决了预埋螺栓位置偏差、施工困难、工期紧的难题。     

40Cr钢螺栓裂纹原因分析及改进措施

40Cr钢是常用的合金结构调质钢,在加工成螺栓的过程中曾发现热锻开裂。采用金相检验分析方法分析螺栓热锻开裂原因,主要是钢中存在较严重的夹杂物和磷偏析或轧制划伤引起的,同时提出减少表面裂纹的措施,旨在提高企业产品合格率。     

Occupant friendly seismic retrofit by concrete plates

Abstract： An innovative occupant friendly retrofitting technique has been developed for reinforced concrete （RC） building structures with hollow brick infill wails used as partition walls which constitute the major portion of the existing building stock in Turkey. The idea is to convert the existing hollow brick infill wall into a load carrying system acting as a cast-in-place RC wall by reinforcing it with relatively thin concrete plates bonded to the mortar coated infill wall by use of tile adhesive and fixed by qb6 （6 mm diameter） bolts. Test parameters were the shape and thickness of the plates, presence of reinforcement in plates, number and arrangement of O6 bolts. It was observed that lateral strength, stiffness, energy dissipation capacity, and ductility of the strengthened infill walls were improved and behaviour was enhanced by the proposed technique. Plates with two different basic shapes were used to strengthen the test specimens.