铁路通信技术在客运专线的应用

铁路是我国国民经济的大动脉,铁路的运输能力直接影响着我国国民经济的发展。进入21世纪,随着铁路跨越式的发展,铁路通信系统也迎来了划时代的转变。本文对铁路通信技术在客运专线的应用进行了研究,并提出了技术方案。     

铁路通信技术在客运专线的应用

经济发展速度不断加快,为我国铁路事业发展也带来了良好的契机,铁路交通运输体系在我国交通结构中的重要性逐渐提升。随着客流量和物资运送需求程度的不断增长,对我国铁路部门也提出了很多新的挑战。需要特别注重的就是铁路通信技术在客运专线中的应用,已经成为我国铁路交通运输领域发展的重要研究内容。本文就是铁路通信技术在客运专线中的应用进行深入探究,希望对相关人员有所启示。     

铁路通信技术在客运专线的应用

随着经济的发展社会的进步,铁路作为国民经济的支柱产业在交通工具中的地位已越来越重要,但同时铁路的发展也给各级铁路部门带来了新的挑战,尤其是铁路通信技术在客运专线的应用,已越来越成为我国研究的重要课题,本文对铁路通信技术在客运专线的应用做了深入的分析及研究,并对铁路通信技术在客运专线的应用做了详细的讨论与探讨。     

GSM-R通信技术在我国铁路通信中的应用

铁路通信是保证列车行车安全、提高运输效率的重要保障。GSM-R通信技术为铁路通信提供了可靠的保障,推动了我国铁路通信的发展,并在我国铁路建设中起到了关键的作用。     

综合接地系统在铁路客运专线的应用

分析了综合接地系统的原理及主要组成部分,阐述了综合接地系统在客运专线上的重要性,并分别从路基、桥梁、隧道等几个方面介绍了综合接地系统在客运专线上的应用和实施方法.     

接入网技术在铁路通信中的应用

文章提出铁路通信网应该顺应当今通信技术的发展潮流和市场的需要,在保证铁路通信要求的前提下,发展多种接入方式,特别是无线接入方式,逐步达到同公用网的统一,从而更好地服务于经济与社会的发展.     

接入网技术在铁路通信中的应用

文章讨论了无线接入技术在铁路通信网中的应用现状及其未来的发展趋势,认为：铁路通信网应该顺应当今通信技术的发展潮流和市场的需要,在保证铁路通信要求的前提下,发展多种接入方式,特别是无线接入方式,逐步达到同公用网的统一,从而参与同其他电信部门的竞争,为出行的旅客以及网络覆盖区域的用户提供高质量、方便、快捷的电信服务。     

铁路客运专线路基岩溶整治技术

长昆客专是我国西南地区云贵高原新建的第一条客运专线,同时也是国内外路基通过岩溶发育地区规模最大的高速铁路,结合长昆客专云南段马龙-嵩明区间路基岩溶整治施工,介绍了云贵高原喀斯特地貌发育情况下,铁路客运专线路基岩溶整治的设计和施工技术,并给出了施工方法和效果检查,可为今后类似工程的施工提供指导。     

关于接入网技术在铁路通信中的应用探讨

铁路通信网是保证行车安全、提高运输效率的有力工具,我国铁路引入现代通信技术还不久,对铁路通信工程建设还需要一段时间对其了解、分析和试验,对其中所要注意的问题,特别是技术问题要认真对待,只有这样才能为铁路通信现代化作出贡献。     

浅析光纤接入技术在铁路通信中的应用

目前,在各方面技术不断发展和完善的推动下,光纤接入技术获得了长足进步,光纤化已经成为接入网的必然发展趋势。由于铁路通信质量的优劣,直接关系到列车运行的安全性。为确保列车安全、可靠运行,应当将光纤接入技术应用到铁路通信当中。基于此点,本文就光纤接入技术在铁路通信中的应用进行浅谈。     

浅谈铁路通信系统的技术与应用

出行的旅客需要在列车上享受如同在办公室环境下的信息交流,同时,为保证行车安全,实现有效的人机控制和提高运输效率,也要求建立一个功能更加完善的,技术构成更加先进的铁路通信网。针对此问题,提出了一些见解。     

PTN技术在铁路通信传送网的应用发展探讨

PTN(Packet Transport Network)是一种以分组作为传送单位,兼容TDM、ATM和FC等业务的综合传送技术。结合目前主要的铁路通信传送网技术PCM、SDH、MSTP和WDM,探讨PTN技术在铁路传送网的应用发展。     

感应通信在铁路无线通信中的应用

感应通信应用于铁路无线通信中,可以克服山区电气化铁路因地势和隧道等因素造成的通信死区．及通信不畅。有着其他无线方式无法比拟的特点及优点。西安科研所研制的21．5kv接触网导线作波导线的感应通信设备正是为解决山区电气化铁路无线通信建立的一种新制式。     

铁路数字专用通信系统在大准铁路的应用

介绍了飞鸿98铁路数字专用通信系统的构成及在大准铁路的组网方式与应用,概括性的阐述了大准铁路利用该系统开通的主要专用通信业务,对该系统出现的典型故障及处理方法做了相应的介绍。     

防灾安全监控系统在客运专线铁路上的应用实践

防灾安全监控系统是架构于通信传输系统之上的一套集灾害信息采集、分析、处理和指导、辅助安全行车的平台,主要是对危及铁路运输安全的自然灾害及异物侵限等突发危害进行监测,并提供经处理后的灾害预警信息、限速信息或停运信息等,为运营调度中心运行计划调整、下达行车管制、抢险救援、维修提供依据,以保证列车安全正点、高效。     

现代铁路通信技术研究

现代通信技术已经发展到计算机技术、数字技术、微电子技术与光电子技术的有机结合体,它已经具备了＂个人化＂、＂高速化＂、＂智能化＂、＂宽带化＂＂数字化＂等优点。并且,随着现代计算机网络技术的发展,通信技术手段还将彻底克服时间和空间的限制,从而能够使用户在任何时间、任何地点并且与任何人进行包括语音交流、数据交流和视频交流等。在通信技术这种发展趋势下,会逐步满足旅客在列车上如同在办公室中的信息交流的需要,例如和其他人进行图像语音、传真、数据等信息交流。此外,随着铁路列车向高速化与准高速化方向的发展,为了保证行车的安全,进一步实现有效的人机控制和提高运输期间的效率,从而要求建立一个功能更加完善的,技术构成更加先进的铁路通信网络。     

客运专线铁路有碴轨道工程施工技术探讨

本文就主要针对客运专线铁路有碴轨道工程施工技术进行了简要的探讨,根据客运专线铁路有碴轨道工程的施工流程,来对客运专线铁路有碴轨道工程在施工中所需要采用的质量控制标准进行了全面的探究,同时利用动态检测的方式对轨道工程的施工是否符合质量控制的标准进行分析,希望本文所探究的内容能够为相关的人员提供一定的参考。     

铁路通信接入网的工程施工技术

接入网技术是铁路通信中一项关键技术,本文就铁路通信接入网施工技术,进行了介绍,同时对施工中组网方式和设备的选择进行了说明.     

ZST-48铁路数字专用通信系统在大屯铁路的应用

文章介绍了ZST-48铁路数字专用调度通信系统、大屯铁路的实际情况,提出了大屯铁路专用调度通信系统的解决方案。     

铁路客运专线基础变形监测

以京包客运专线新建乌兰察布至呼和浩特东段基础变形监测管理为背景,结合实例详述了客运专线基础沉降监测的布点、要求、方法,以及数据分析和针对数据报警的病害整治,以期为今后客运专线的基础变形监测管理提供参考和指导.