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发动机过热是一种常见现象,散热不足和热负荷过大是导致发动机过热的主要原因,通过分析现象找出原因并予以解决。 相似文献
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文章叙述了引起发动机过热的原因;提出了故障诊断的具体步骤:检查冷却水的水位、检查风扇及风扇皮带、散热器的检查、对气缸垫的检查和对点火(喷油)正时的检查;还给出了各项检查的方法、技术指标和故障排除办法。 相似文献
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发动机过热,指的是发动机冷却液的温度超过正常的最大温度范围(90℃~105℃),有时能看到冷却系烧开锅的现象。发动机过热,会使发动机不正常燃烧,发动机功率降低,润滑不好,加剧磨损。金属零部件长时间在高温的作用下,强度、弹性、耐磨性将下降,并产生过度的热膨胀,改变配合间隙,影响发动机的性能,产生热应力,零件变形、裂纹甚至报废。 相似文献
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发动机正常工作温度及过热现象,会使功率下降,加速性变差,气缸内产生敲击声,引起突爆和自然。过热的发动机工作时间一长,还会产生卡缸,烧毁活塞、活塞环,使连杆大头轴承咬住,加速各零部件的磨损等现象。分析发动机过热的成因,解决、排除发动机过热的故障,保证摩托车的正常运行。 相似文献
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路福顺 《内蒙古科技与经济》2008,(13)
根据多年的机械性能研究和工作实践,对如何正确的判断发动机的声音,特别是杂音进行了阐述,分析了发动机的几种主要杂音的现象和产生的原因,同时提出了处理方法. 相似文献
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电控发动机以其自身所具备的诸多特点,在汽车制造领域中得到越来越广的应用。由于电控发动机是通过ECU进行控制,在使用中可能会出现各种故障问题。一旦电控发动机故障,则会对车辆的安全、稳定运行造成影响。所以,应当采取有效的检测技术快速找到故障位置,并对故障成因进行判断,为故障排除和维修提供依据。基于此点,从电控发动机及其故障问题分析入手,论述了电控发动机检测与故障排除技术。 相似文献
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汽车发动机过热的危害性比较大,由于过热会造成发动机功率下降,加速无力,油耗增加;由于过热造成发动机不正常燃烧;由于过热造成润滑油变质焦化,运动件之间的膜被破坏,机件磨损加剧;由于过热造成曲轴边杆大小头轴承咬死,活塞环断裂,拉缸、抱缸,缩短了发动机寿命,危及驾车人的行车安全。 相似文献
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从分析电喷发动机怠速不稳故障排除的基本原则及故障诊断的基本步骤与方法入手,通过对故障现状的举例,对发动机常见怠速不稳故障诊断方法与排除步骤进行论述。 相似文献
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发动机是汽车的心脏,作为汽车的动力装置,它会随着汽车运行时间的增长而产生一些这样或那样的问题和故障,从而影响汽车的稳定和驾驶的安全。文章指出了汽车检修人员在进行汽车检修时应注意的事项,介绍了检查汽车发动机故障的常用方法。 相似文献
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发动机散热器故障的主要表现是散热不良或水管漏水。主要原因是水管被水垢或冷却水中的污物堵塞,散热片移位、折皱、水管破裂等。一、水管堵塞的清除若水管被水垢或污物堵塞,可将散热器放入含有5%~10%的苏打热水(温度以80~90℃为宜)中进行反复冲洗。如果芯管严重堵塞,则可用钢针进行疏 相似文献
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试析汽车电控发动机的常见故障与排除 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,随着电子技术在汽车制造领域内的广泛应用,汽车的智能化和电子化程度越来越高。在全球倡导节能环保的背景下,电控发动机应运而生。虽然这种类型的发动机在整体性能上较普通发动机优越,但由于对该发动机各方面的研究都不够成熟,致使在使用过程中常会出现一些故障,这在一定程度上影响汽车的整体性能。为此,必须针对电控发动机的常见故障采取行之有效地排除方法,以此来确保汽车的正常行驶。首先对汽车电控发动机的故障特点进行简介,并在此基础上提出汽车电控发动机常见故障及排除方法。 相似文献
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对汽车电控发动机故障原因的分析和寻找需要较高的技术水平,尤其是油、气路故障,因为油、气路故障是电喷发动机故障自诊断系统所难以诊断的,同时,在电控发动机故障中也是故障率相对较高的。将针对电喷发动机各种油路、气路故障展开讨论,提出相关故障排除及相应维修建议。 相似文献
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近年来,人们物质文化生活水平的不断提升,有效的推动了汽车行业的发展,汽车饱有量不断增加。汽车作为消耗品,其在长时间的运行过程中,电控发动机极易发生故障,从而影响到汽车的正常使用。所以针对汽车电控发动机常见的故障及排除方法进行分析,并对维修过程中需要注意的事项进行具体的阐述,从而使故障得以有效的排除,确保电控发动机处于最佳的运行状态。 相似文献
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本文通过叙述一辆捷达轿车发动机怠速不良而出现的故障假象,造成查找故障误导,给修理带来了一定的困难。并通过发动机怠速不良的故障现象作出归纳分析,总结。便于发动机同类故障的分析与故障排除,有一定的实践指导意义。 相似文献