边境口岸物流与区域经济协同发展研究——以内蒙古自治区为例

边境口岸是践行“一带一路”倡议,实施新时代兴边富民、强边固防行动的重要区域,边境口岸物流业是边境地区经济的重要支柱产业,与区域经济发展密切相关,是实现国内国际双循环的关键一步。文章以内蒙古自治区为例,基于2014年—2020年相关统计数据,通过熵权法构建边境口岸物流与区域经济协同度模型。研究发现：边境地区口岸物流与区域经济协同度较小,呈现逐年增长的趋势。针对研究提出了边境口岸物流发展的建议。     

高职教育与区域经济协同发展的探析——以秦皇岛市为例

高职教育是区域高等教育的一部分,区域经济水平决定其发展规模。当高职教育与区域经济发展相适应时促进经济发展,反之则阻碍级济发展。高职教育应当在专业设置、课程体系建设等方面与区域经济相适应,才能实现与区域经济的协同发展。     

区域物流供需耦合系统的协同发展评价研究

在论述区域物流供需耦合系统协同发展内涵的基础上,利用DEA中的C2R和C2GS2模型,以及复合系统协调性评价等方法,给出了该系统协同效度、发展效度和协同发展综合效度的计算方法,并以我国31个省(区、市)为样本进行了实证分析.     

区域物流对区域经济影响的研究——以温州市为例

为解决温州市产业结构水平仍然落后,并且其经济发展的特点为两头在外(采购、销售在外)的问题,以温州市为例,研究区域物流对区域经济影响。采用计量经济分析方法,选取物流发展和经济增长的时间序列指标,利用格兰杰因果检验来分析物流发展水平和经济增长之间的相互作用关系,以验证区域物流与区域经济之间的辩证关系。结果表明,区域物流对区域经济有很强的推动作用。要想更有力地推动温州市的经济发展,必须大力发展其物流业,重点发挥其已有优势,加大投入,建立健全各种规章制度,培养专业人才,为物流业的发展提供一个积极稳定的投资环境。     

四川动漫产业与区域经济协同发展路径及对策研究

随着动漫产业建设在我国的积极推动,产业整体呈现上升趋势,但我国作为动漫产业的后起者,仍存在起步晚、原创IP不足、区域分布不均匀的特点。文章以四川动漫产业作为分析对象,为促进动漫产业全面发展和区域经济的协调发展,从IP、区域需求、区域特色作为突破点,对动漫产业与区域经济协同发展新路径进行了探究,并提出了相应的对策建议。     

区域物流竞争力与区域经济互动关系实证研究——以江苏省为例

在经济竞争更加激烈的今天,物流业已经成为提高地区竞争力的基础产业.目前对物流的研究,主要在全国范围内对物流业如何规划方面,而对物流业促进经济发展的辐射能力具体的度量方面的研究却很少.本文以江苏省为例,具体研究苏南、苏中、苏北三大区域物流竞争力与当地经济互动关系,建立三大区域的物流竞争力与区域经济关系的数理模型,并根据模型解释形成这种关系的原因,从本质上认清三大区域的物流与经济关系现状,从而为进一步协调发展提供方向.     

区域经济增长方式评价研究——以四川省为例

为实现生产力跨越发展和质的飞跃,需要转变区域经济增长方式。在实现转变的过程中,首先需要定量测定经济增长方式。本文选取要素投入贡献水平、技术创新贡献水平以及经济结构优化水平等指标测定区域经济增长方式,并以四川省为例。     

区域物流对区域经济的影响

区域物流与区域经济之间存在着非常紧密的联系,二者之间呈现出协同效应的关系。本文论述了区域物流对区域经济的拉动作用,及区域经济的发展对区域物流的反哺作用,并给出了促进区域物流发展的对策。     

我国保税物流发展研究——以苏州市为例

保税物流是现代物流业的重要组成部分,对优化产业配套、降低国际物流成本有至关重要的作用.以拥有我国首家(B型)保税物流中心的苏州市为研究对象,在简要归纳苏州保税物流发展历程的基础上,从区位、交通、经济规模和产业结构等方面对苏州市保税物流发展历程进行研究,为国内其他地区的保税物流发展提供有益的借鉴和参考.     

数字经济、科技服务业的协同发展及区域协同效应

数字经济为新一轮产业变革和经济增长提供重要动力,科技服务业是优化产业结构和提升经济效率的重要新兴产业,数字经济与科技服务业(简称“二者”)的协同发展现状及协同效应如何?本文采用熵权—Topsis法、耦合协调模型对我国30个省份的数字经济、科技服务业的演化及二者协同演化特征进行分析并采用双向固定效应模型、门限效应模型实证检验二者协同发展对我国区域经济效率的影响。研究发现：2012—2019年,30个省份数字经济、科技服务业发展指数上升趋势明显,在空间上呈现出明显异质性,东部地区高于中西部、东北地区;二者协同水平持续提升,2012年位于失调落后区间的省份为22个,2019年减少至10个;二者协同状况呈现为“高高集聚”与“低低集聚”特征;二者协同发展正向影响区域工业劳动生产率、工业纯技术效率和GDP增长率,而对区域投资效率带来负向影响。本研究对我国评估区域数字经济、科技服务业、二者协同发展现状,优化各区域数字经济发展规划与政策、提升科技服务水平具有借鉴意义。     

粤港澳大湾区区域经济与物流的协同度评价——对粤港澳大湾区物流投入的启示

通过构建区域经济与区域物流协同关系DEA分析模型,对粤港澳大湾区整体在2005—2016年间区域物流与区域经济的协同度进行评价,结果表明粤港澳大湾区区域经济与区域物流的协同度在2005—2012年处于下降状态,在2012—2016年期间,此协同度处于持续上升的趋势。最后利用MATLAB进行仿真分析,探究使粤港澳大湾区协同度最优的物流投入策略,为政府物流投资决策提供对策建议。     

四川动漫产业与区域经济协同发展路径研究

四川区域经济近年来有着较为良好的发展趋势,动漫产业的发展也越来越多地受到重视,发挥四川动漫产业以及区域经济的优势,将二者进行协同发展,有助于更好地促进经济文化的发展与进步.基于此,通过对四川区域经济和动漫产业的发展优势及协同发展优势进行分析,从区域划分、创新协同、人才培养等角度提出了发展路径,以期更好地实现四川动漫产业...     

区域电子商务物流模式研究——以东阳市为例

作为电子商务的重要组成之一物流,在电子商务的迅猛发展中得到了极大的机遇。同样也改变了电子商务物流配送的各个环节,对物流企业的要求也在逐渐的提高中。本文讨论目前电子商务物流企业存在的模式,为东阳市的物流公司提供一些建议。     

京津冀区域协同创新能力测度与评价——基于复合系统协同度模型

运用复合系统协同度模型,从知识创造和获取能力、技术创新和应用能力、创新协同配置能力、创新环境支撑能力、创新经济溢出能力5个要素,选取31个有代表性的评价指标,测度2008—2013年间京津冀区域各子系统协同创新有序度及整体协同度。研究表明,北京区域协同创新能力最强,天津其次,河北最弱,由于各子系统区域协同创新有序性差异较大,导致京津冀整体区域创新协同程度较低。基于此,提出应做好京津冀区域协同创新的整体规划,打造区域协同创新的软环境,搭建区域科技创新的合作平台,推动科技创新各领域的深度合作,建设区域协同发展创新共同体。     

基于多维空间的现代区域物流协同要素分析

运用四维空间分析方法对区域物流协同要素进行分析,指出现代区域物流协同依赖于时间、成本、效率、可持续发展等多个约束因素的协调,从而为现代区域物流管理理论与实践提供了一个系统的战略框架。     

区域教育规划与区域经济的发展研究——以广西来宾市为例

广西省来宾市经济快速发展,已经步入了工业化发展时期,工业成为来宾市经济发展主动力,但是产业结构发展不均衡,产业技术需要不断更新,人才需求量大,需求专业类型多。面对多重发展机遇,来宾市需要教育先行,合理规划,优先发展区域教育,以振兴区域经济。     

物流产业对区域经济结构的影响效应分析——以重庆市物流产业发展为例

本文研究了重庆市物流行业发展对重庆地区产业结构的优化作用,以及区域综合经济实力的推动作用,通过证实区域物流与区域经济相互依存、相互促进的关系,来说明发展物流行业的重要性。     

物流产业对区域经济结构的影响效应分析——以重庆市物流产业发展为例

本文研究了重庆市物流行业发展对重庆地区产业结构的优化作用,以及区域综合经济实力的推动作用,通过证实区域物流与区域经济相互依存、相互促进的关系,来说明发展物流行业的重要性.     

区域创新驱动与经济高质量发展的关系及协同效应——以广东省为例

区域经济高质量发展的创新驱动机制,实质是围绕如何解决当前经济发展不平衡不充分、结构性失衡以及发展动力不足这三个核心问题而嵌入在区域社会经济系统中的动态交互关系。基于VAR模型的要素交互关系实证分析以及耦合协调度模型的系统协同效应测度,揭示了技术、人才、资本等科技创新要素及相应驱动机制对区域经济高质量发展的作用机理,反映了创新驱动战略实施助推区域经济高质量发展的现实困境及影响因素。在新发展阶段,需要不断完善区域创新体系加速科技成果转化和产业化,深化发展高等教育促进人力资本结构高级化和提高知识创造及供给质量,建立健全现代金融体系,提升金融服务实体经济和创新驱动的能力,加快构建创新链、教育链、人才链、资本链和产业链多维度融合的创新驱动发展模式,提升区域创新驱动与经济高质量发展的协同效应。     

区域协同视角下科技园区的创新发展模式——以陕西省科技园区为例

当前我国科技园区面临着协同程度低、资源整合能力差等问题,制约着科技园区的创新发展。立足区域协同视角,基于区域协同创新与创新网络理论,构建极点化协同创新、层次化协同创新和一体化协同创新3种创新发展模式;以陕西省科技园区为研究对象,采集陕西省内外部环境数据,利用Topsis方法对创新发展模式进行选择,得出陕西省科技园区应采用一体化协同创新发展模式。为指导科技园区的区域协同发展提供理论和现实借鉴。