航运人才培养发展对策研究

本文通过问卷和访谈等方式对八所高校的航运类专业和二十家知名航运企事业单位及相关机构进行调查,分析了社会用人单位的航运人才现状,并探究了目前国内高校对航运人才培养的缺陷及问题,最后提出了高校培养未来航运复合型人才等建议,为高校航运相关专业发展同时也为国际航运中心人才环境建设提供参考。     

大连：航运人才需求最旺

与去年航运相关企业受全球金融危机影响巨大而压缩招聘计划相比，今年航运企业回暖趋势明显，对人才的需求最旺盛，航运类毕业生，自然成了众多航运相关企业争抢的焦点。     

新形势下舟山航运服务业发展探析

在舟山群岛新区的港航“十二五”规划中,将发展现代航运业作为新的区域经济增长点。但现代航运业的发展壮大离不开航运服务业的培育和成熟。该文分析了目前舟山在发展航运服务中存在的主要问题。并提出要发展好舟山的航运服务业,应该加强建设港口集疏运网络、航运服务园区、人才培养,及发展高附加值海事服务产业。     

南通航运职业技术学院

通航运职业技术学院南通航运职业技术学院(以下简称"学院")是一所经江苏省人民政府批准设置的全日制普通高等学校,创建于1960年,隶属于江苏省交通厅。学院是教育部高职     

南通航运职业技术学院实训基地建设之路

南通航运职业技术学院海洋船舶驾驶实训基地是江苏省省级实训基地,经过两年的建设实践,现通过了江苏省教育厅专家组、上海海事局和江苏海事局专家组的验收,获得了一致好评。专家组认为：南通航运职业技术学院海洋船舶驾驶实训基地是国内同类院校中一流的实训基地,部分设施设备达到了国际先进水平,整体水平体现了“国内领先,国际一流”。笔者参与了南通航运职业技术学院海洋船舶驾驶实训基地的策划和建设,有些经验,下面就高职院校如何建好实训基地谈谈笔者看法。     

航运金融人才的能力素质模型构建

在我国以新发展理念引领经济高质量发展的背景下,航运金融作为现代航运服务业,获得了难得的发展机遇。从理论知识、操作技能、学习能力、创新能力和综合素质等方面,构建航运金融人才的能力素质模型,为我国航运金融人才培养提供借鉴与参考。     

南通航运职业技术学院

南通航运职业技术学院是一所全日制普通高等学校,前身创建于1960年,现隶属于江苏省交通部门。学院坐落于风景秀丽的中国长三角地区花园城市、著名的教育之乡——江苏省南通市。     

英国高校航运金融专业教育模式及启示

随着世界经济格局的根本性变化和中国经济发展方式的转变,航运金融作为现代服务业,获得了难得的发展机遇,但是,其也面临着人才不足等问题。英国伦敦能够长期作为全球性的金融中心与航运中心,其高水平的航运金融教育体系起到了至关重要的支撑作用。文章在介绍英国高校航运金融专业教育模式的基础上,对比分析了中国航运金融人才培养模式的不足,并提出了相关的对策建议。     

航运教育在国际航运中心建设中的机遇发展

航运教育要抓住上海国际航运中心建设的机遇发展,建立航运人才的教育培养、培训基地,充分利用专业优势在科研、教育、文化、产学研等方面为中心建设和发展提供服务。     

厦门区域性航运金融中心建设的优劣势分析

采用在研究产业竞争能力方面闻名的波特钻石模型法,从生产要素、需求条件、政策支持和相关产业的表现、战略结构设置四个大方面对厦门建设航运金融中心的优劣势逐一进行分析,进而达到验证厦门能否成功建设具有国际影响力的航运金融中心目的。     

南通航运职业技术学院简介

南通航运职业技术学院是一所经江苏省人民政府批准设置的全日制普通高等学校，创建于1960年，隶属于江苏省交通厅。学院坐落于风景秀丽的中国长三角地区最适宜人居的花园城市、著名的教育之乡——江苏省南通市。     

高职教育供给与产业需求结构性矛盾化解路径——南通航运职业技术学院“跨境校企共同体”混合所有制改革实践

高职教育供给与产业需求之间存在结构性矛盾是不争的事实,解决这一难题的方法主要是让供需双方在市场引领下紧密合作、协同发展。以南通航运职业技术学院高职航海类专业构建"跨境校企共同体"、实施混合所有制人才培养为例展开分析,指出资本混合、校企联姻、推进混合所有制改革是解决供需不对称问题的有效途径,它能借助共享经济模式使产教双方资源要素相互渗透和转化,形成利益共赢局面。     

云帆破浪济沧海——南通航运职业技术学院简介

南通航运职业技术学院坐落于风景秀丽的长三角地区最适宜人居的花园城市、著名的教育之乡棗江苏省南通市,位于苏通长江大桥北翼.     

国际干散货航运市场风险及其管理探析

在了解国际干散货航运市场的前提下分析国际干散货航运市场的风险性。明确干散货物的定义,其中铁矿石、煤炭、粮谷是三大主要干散货。分析国际干散货航运市场的组成与特点,发展历程及现状。干散货运输船队的分析从两方面进行,干散货船队的发展状况和船队分类。量化风险的指标是BDI指数,而国际干散货航运市场的供需影响着BDI的走势。对国际干散货航运市场的供需进行分析。分别从含义、影响因素、变化三个方面分别分析供给和需求;最后分析国际干散货航运市场的供需平衡性与BDI的走势关系。分析国际干散货航运市场如何进行风险管理,国际干散货航运市场风险的诱发因素,国际干散货航运市场风险管理的发展过程经历了三个阶段。着重介绍FFA, FFA的发展现状,FFA的四大特点。为了更好利用FFA进行风险管理,需要量化风险,引入VaR模型,VaR模型的产生、基本思路、基本模型、计算方法;最后提出本文的结论与不足。     

从江口镇的兴盛看西江航运的历史作用——兼论西江航运在西部大开发中的现实意义

本文通过分析江口镇的兴盛与西江航运之间的密切关系 ,说明西江航运对江口镇经济的发展起着举足轻重的作用 ,并进一步探讨了在西部大开发中发展西江航运的现实意义。     

航运类高校校园文化特点和健康心理环境的营造

校园文化是学校教育环境的重要组成部分,更是学生心理环境的关键因素之一,本文分析了校园文化和心理环境的关系,结合航运类高校校园文化的特点,提出了加强校园文化来营造健康心理环境的措施,对航运类高校校园文化建设提供一定的参考.     

立足交通著华章 建设骨干育英才——南通航运职业技术学院创建国家骨干高职院侧记

春华秋实五十载,求实创新铸辉煌。回顾了南通航运职业技术学院50年来始终坚持立足交通、服务地方、面向社会,以培养高技能应用型人才为已任,从普通中专到国家级重点中专,从省示范性高职院到全国交通职业教育示范院校,再创建成为国家骨干高职院校建设单位的历程。该校办学水平不断提升,办学特色日益鲜明,办学成就愈发显著,社会知名度和影响力不断扩大。在交通职业教育事业发展中,其良好的办学经验值得借鉴。     

本科毕业设计存在的问题及改进对策——以航运管理类专业为例

针对航运管理类毕业设计存在选题不合理、师生之间沟通不畅、毕业设计不能很好地结合现实航运企业及航运相关企业的实际等方面的问题,提出改进对策,以期为航运管理类本科毕业设计质量改进提供参考。     

南通发展跨境电商产业的优势、短板与促进策略

近年来，南通跨境电商产业快速发展，已成为拉动经济增长和外贸转型升级的新动能。南通发展跨境电商产业具有诸多优势、同时也存在一些短板和不足。基于存在的问题，从壮大跨境电商主体规模、加大产业协作力度、构建产业集群协同创新机制、优化人才培育环境、加快产业信息化建设和推进跨境物流体系建设等方面，提出促进南通跨境电商产业发展的策略建议。     

南京长江航运国际物流中心发展研究

南京是全国重要的综合交通枢纽和物流节点城市。南京港是万吨级海轮进江的终点和对外开放一类口岸,也是长江流域国际性、多功能、综合型江海转运主枢纽港,具有打造长江航运国际物流中心的基础和潜力。在国家加快推动长江经济带发展背景下,分析了建立南京长江航运国际物流中心的机遇与挑战,提出了相应的对策,以期对加快建立南京长江航运国际物流中心具有一定的指导意义。