CAN总线在汽车车身控制中的应用

上世纪末以来,随着集成电路和单片机在汽车上的广泛应用,汽车上的电子控制单元越来越多,例如电子燃油喷射装置、防抱死制动装置(ABS)、安全气囊装置、电控门窗装置和主动悬架等等。在这种情况下,如果仍采用常规的布线方式,即电线一端与开关相接,另一端与用电设备相通,将导致车上电线数目的急剧增加,使得电线的质量占整车质量的4％左右。另外,电控系统的增加虽然提高了轿车的动力性、经济性和舒适性,但随之增加的复杂电路也降低了汽车的可靠性,增加了维修的难度。为此,改革汽车电气技术的呼声日益高涨。因此,一种新的概念——车用控制器局域网络CAN应运而生。     

浅谈汽车电气数据总线

一、现代汽车为什么多采用汽车电气数据总线 1、随着汽车燃油电喷、电动门窗、电动座椅等电控系统的增加，如果仍采用常规的布线方式，即电线一端与开关相接，另一端与用电设备相通，将导致汽车上电线数目急剧增加。目前，一根线束包裹着几十根电线的现象很普通，粗大的线束不但占用了汽车上宝贵的空间资源，而且难以把它安装茌隐蔽位置。     

汽车电子系统抗干扰设计

由于汽车上安装的电子、电器装置逐渐增多,大部分汽车电控装置都是依靠弱电信号作为控制依据,工作是敏度极高,不允许有过大的外来干扰.各种功率执行器在工作时会在电器中产生能力等级不同、持续时间长短不一的瞬变脉冲电压,并向空间发射电磁波信号,这样会对汽车上的电子控制装置工作的可靠性产生不利影响.电磁干扰会破坏车身控制系统的正常运行,直接影响汽车的各项性能,因此提高系统硬件电路的抗干扰生能,对提供系统工作的可靠性和耐久性都有很大意义.     

中职汽车电子控制类课程教学模式研究

汽车电子控制类课程是中职学校汽车维修专业、汽车电气专业的重点课程。它以汽车构造、电子学、计算机控制技术为基础,研究现代汽车电器与电子控制系统的专业课程。本文根据中职汽车电控类课程的特点,对在教学时常用的教学模式进行了探讨与分析,并结合多年来在一线教学工作的经验,对汽车电控类课程教学模式的改革与实践进行了研究和阐述,探索出"教、学、做"一体化教学模式。     

中职汽车电子控制类课程教学模式研究

汽车电子控制类课程是中职学校汽车维修专业、汽车电气专业的重点课程。它以汽车构造、电子学、计算机控制技术为基础,研究现代汽车电器与电子控制系统的专业课程。本文根据中职汽车电控类课程的特点,对在教学时常用的教学模式进行了探讨与分析,并结合多年来在一线教学工作的经验,对汽车电控类课程教学模式的改革与实践进行了研究和阐述,探索出“教、学、做”一体化教学模式。     

汽车电控单元智能检测系统设计

现代汽车已进入电子控制时代,汽车的电子检修技术也面临巨大的挑战。通过分析汽车发动机传感器输入到电控系统的电信号和电控系统输入到汽车执行器的电信号的信号特性,设计出了现代汽车电控单元智能检测系统。该系统可以通过分析汽车电信号直观形象的准确的找出汽车发动机故障原因及故障部位。     

实验机器人

我喜欢做实验，但有些实验有危险，所以，我想发明实验机器人。～天，我们上了科学课，老师要我们做让电灯亮起来的实验，实验机器人来给我们做演示，它拿一节干电池，一根电线和一个小灯泡，先把电线两头的皮弄掉，再把小灯泡的一个连接点靠着电池的另一端，最后把电线的一端靠着灯泡的另一个连接点，哈哈!小灯泡亮了。我的实验成功了。     

汽车数据总线故障诊断的探讨

随着汽车电子控制燃油喷射系统,车身电控系统等新技术的应用,汽车上线束数目急剧增加,在高级轿车上线束的质量已占了整车质量的5%左右。现代汽车技术越来越先进,电控系统也越复杂,汽车的自诊断功能也越来强大,使得汽车的电路布线越发困难。数据总线的引入有效解决了复杂线路的简化问题,成为今后汽车设计的主要方向。利用数据总线技术能够提高汽车故障自诊断的能力,但是数据总线自身也会产生故障,因此学会数据总线故障的处理方法是当前汽车修理工必须要掌握的内容之一。本文通过实例系统阐述了奥迪A6 1.8T安全气囊故障指示灯亮的诊断方法及故障的检查过程。     

新能源汽车电子控制的关键性技术研究

在新能源汽车的电子控制单元ECU的好坏直接关系到整个车辆的动力效率、控制策略以及安全可靠性。研究适合新能源汽车的电子控制单元(ECU)具有十分重要的意义。本文对新能源汽车涉及的主要电子控制关键性技术进行了详细介绍,并以汽车能源自适应控制巡航控制为例,对电控技术在新能源汽车中的应用进行了研究,提出了新能源汽车能源自适应分配的控制方案。本文的研究对于各种新能源汽车的电控技术研究具有指导意义。     

谈汽车电子技术的应用及发展

汽车电子技术已经全面覆盖汽车行业。如今的汽车先进的技术都于电子技术挂钩：电喷发动机,电动车窗,电动座椅,电控车身稳定系统,电子显示屏,电控悬架等等。本文就电子技术在汽车上的应用及发展做以探讨。     

汽车自动空调的故障检修方法探讨

汽车上的电控自动空调出现故障时,也需要相应的电子控制技术来检修、维修,确保汽车行驶安全,下面我就将自己对此项汽车故障的理论与实践进行论述。     

电控汽油喷射系统发动机故障诊断的探讨

农用汽车故障诊断技术是汽车电子控制技术的重要组成部分,在汽车维修工作中起着重要的作用,电子控制系统的大量应用提高了汽车性能,但使故障的诊断也更加困难。针对汽车电子控制系统的特点,论述了汽车电控汽油喷射系统的故障诊断技术。     

网络在现代经济生活中的作用

计算机网络是电子时代的新生物，但它是基于老式的托拉斯的。正像现在的许多家庭与马路、汽车线、电线有紧密的联系一样，交换知识的电脑网络资源共享使地方的、国家的、甚至全球的计算机网络连接在了一起。     

汽车电控发动机系统故障诊断与维修

随着经济的快速发展,人们物质文化生活的提高,汽车已作为普遍的代步工具走进了千家万户。现在的汽车生产技术越来越先进,所以针对于汽车电控系统的进步也非常大,随着汽车档次的不同,其电控系统也有所区别。尽量电控系统的功能不尽相同,但其基本的组成结构仍然是由传感器与开关信号、电控单元ECU及执行器三部分构成。这些部件因其主要涉及电子技术和微电子技术,所以在故障的原因与形成上要复杂得多,传统的机械维修方法已无法完成对电子系统的故障检修,汽车电控系统是维持汽车正常运转的心脏部位,所以对于一台汽车来讲,电控技术遍布汽车的各个部位。针对现在汽车发电机的电控技术入手,详细分析了电控发动机的故障特点和诊断的基本原则,从而对汽车电动发电机的维修进行阐述。     

传感器在汽车控制系统中的应用

随着电子技术特别是电子计算机控制系统在汽车上的应用,从而引出传感器技术在汽车上能得到大量的应用,并把它作为汽车电控系统的信息来源,也成为了汽车电子控制系统的关键部件,也是汽车电子技术领域研究的核心内容之一。目前,一辆普通轿车上大约安装几十个及近百个传感器,而豪华轿车上的传感器数量可达近二百只左右。汽车传感器在汽车上主要用于发动机控制系统、车身、底盘控制系统、导航控制系统等。     

全新福特S-MAX拥有多项智能电控技术

全新福特S—MAX在2006年日内瓦汽车展览会上首次亮相。虽然它在很多方面和新福特Galaxy有很多相通性，但却具有多项安全、车身，信息娱乐等电控技术。     

在汽车电控技术基础上的现代汽车维修策略

汽车电控技术(Automotive Electronic Control Technolog)的创新运用积极推动了我国汽车维修行业的发展,并有效提升了汽车维修的技术水平和维修成功率,与此同时大大降低了维修上的成本。通过有效运用汽车电控技术已经使得汽车维修行业达到了全新的发展阶段。汽车电控技术在积极促进汽车维修策略进步的基础上,还不断的完善了汽车维修新概念。汽车电控技术对汽车故障的排查以及故障类型确定具有非常重要的作用,所以本篇文章从汽车电控技术角度详细分析了汽车维修的发展前景和现代汽车维修策略。     

汽车电控发动机与故障诊断课程教学模式优化探讨

随着电子控制技术的发展,汽车电子技术已然成为核心控制技术,同时汽修行业之汽车电控技术人才严重缺乏的现象。高职院校汽车维修专业旨在培养汽车维修实用人才,必然需要顺应社会需求。本文旨在对《汽车电控发动机》与《故障诊断》两门单独课程,结合生产实际进行课程优化创新的探讨。     

汽车CAN BUS总线系统及常见故障

如今,汽车智能化程度越来越高,电子控制系统数量稳步增加,这些性能的拓展导致线束和连接器数量大增,因此车身布线和故障维修成为难题,维修人员需要在错综复杂的布线中找到故障原因,同时信息传输速率也受到一定影响。汽车CAN BUS系统的出现使这些问题迎刃而解。它作为一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络系统,实现了各个电控单元之间有效的信息交换,极大地简化了信息传输系统,从而降低了车身自重,降低了维修成本,同时极大地提高了信息传输速率,目前已广泛应用在汽车上,已在汽车总线网络市场上占据主导地位。     

电控汽油发动机不能启动及启动困难故障诊断与排除

现阶段,配置电子点火系统、电控燃油喷射系统的国产轿车占据了汽车市场的主导地位。尽管在发动机的故障诊断排除上,传统型发动机与现代型发动机存在着很大的差异,但传统型发动机的故障诊断排除方法,对现代型发动机仍起着很重要的借鉴作用。