一架P3A-2遥控特技模型飞机的设计历程

遥控特技模型飞机自诞生之日起就受到模友们的广泛关注。该项目分F3A（国际级或专业级）和P3A（普及级）两类。P3A项目的技术难度和器材费用较低,较适合青少年或业余模型爱好者练习,易于开展。     

“四体会”航模比赛特别报道——F3A遥控特技模型飞机

鉴于F3A,F3C、P3M和P3N是历年全国航空模型比赛中模友们关注的焦点项目。本刊特别采访了相关项目的优秀选手．独家展示他们与其爱机的风采。     

对现阶段线操纵特技模型飞机项目训练的认识

线操纵特技模型飞机（国际代号F2B）项目是我国航空模型项目巾的优势项目。我从1992年开始担任国家集训队F2B项目教练；1994年同河南省的牛安林一起担任该项目的主教练。1994年罕2002年，我国运动员连续五届在世锦赛上实现了F2B项目个人、团体世界冠军“双五连冠”。良好的比赛成绩需要有扎实、高效、先进的训练作基础。下面是笔者对F2B项目训练的认识。     

遥控模型飞机也能轻松DIY——介绍一架KT板电动遥控模型飞机

近几年，航空模型活动，尤其是无线电遥控模型飞机越来越受到爱好者的欢迎。但成品机高昂的价格让很多人望而却步，而真要自己动手制作，才发现从设计到制作都需要很多的专业知识，一般的“门外汉”很难短时间入门。     

一飞惊人——制作一款像真遥控J20S模型飞机

四代机J20的首飞激起了全国人民的航空热。与普通航空爱好者不同,模友们不仅仅只满足于欣赏试飞视频和图片,而想要打造并操纵自己的“黑丝带”。     

“燕舞”线操纵电动特技模型飞机的创新（上）

创新是一切事物的生命力,且敢于突破传统才能有创新。最近几年,无线电遥控飞行方面的航空模型项目中不断涌现出新技术、新装备,但是在线操纵模型飞机上,却鲜见技术上的重大突破。     

科技 创新 腾飞的力量——我国首次遥控模型飞机载重飞行比赛的台前幕后

在“2004年全国航空航天模型锦标赛”上，一项最新出台的模型飞机比赛引起了众人极大的兴趣，受到参赛运动员、教练、裁判以及众多航模爱好者的格外关注。之所以如此，是因为这个比赛创下了多项之最：第一个以航空高等院校和科研单位作为参赛主体的项目；第一个各参赛方以全新设计、制造的模型飞机参赛的项目；第一个参赛运动员知识层次最高、学历最高的项目。它，就是在我国航空模型运动史上首次进行的遥控模型飞机载重飞行。     

冠军机是如何“打造”的——首届无线电遥控载重航模赛北航参赛模型飞机介绍

为参加2004年全国航空航天模型锦标赛首次设立的“无线电遥控航空模型载重飞行”比赛，北京航空航天大学代表队共设计、制作了7架载重模型飞机。其中第一架为验证机(图1)，用于验证载重飞机在设计、制作和飞行中所涉及到的总体、气动、结构、操纵、动力和起降等多方面的关键技术；在此基础上，通过对气动、结构、起落架、动力装置等方面进行调整，     

一架好飞的KT板三角翼模型飞机

你们好!我是一个航模爱好者,今年68岁,退休已经8年。读大学时就非常喜欢航空模型,只因经济条件而无法付诸实践。2002年退休后,我就迷上了模型飞机。除了飞,我还特别喜欢动手制作。我自己制作的苏-27、F-22、F-15等模型飞机都非常好飞。     

不拘一格 出“奇兵”——一款模型飞机自动空投装置的研制过程

在2010年“雪野湖”杯科研类全国航空航天模型锦标赛上,我们清华大学代表队在1kg级遥控电动模型飞机载重空投项目上第一次尝试采用自动投放装置,取得了比较好的效果,同时获得科技创新项目评比的一等奖,引起了备兄弟院校的关注。下面简要介绍一下这套装置的设计制作过程,与各位同好交流。