城市道路排水设计内容

水害是使城市道路破坏的最主要病害之一。道路路面积水,不仅对交通安全极为不利,长期积水还可能造成路基整体破坏,最终导致路面早期破坏。在设计城市道路时,为保证交通安全、改善城市环境条件,以及避免路面过早损坏,要求迅速及时地排除路面积水。同时城市排水系统的很多排水主干管都敷设在路面下,为保障生产和人民生活,还需及时排除生活污水和生产废水。城市道路排水重点是路基路面排水和绿化带的排水,应综合合理设计使排水系统能迅速、及时地排除各种城市污水。     

城市道路排水设计内容

水害是使城市道路破坏的最主要病害之一。道路路面积水,不仅对交通安全极为不利,长期积水还可能造成路基整体破坏,最终导致路面早期破坏。在设计城市道路时,为保证交通安全、改善城市环境条件,以及避免路面过早损坏,要求迅速及时地排除路面积水。同时城市排水系统的很多排水主干管都敷设在路面下,为保障生产和人民生活,还需及时排除生活污水和生产废水。城市道路排水重点是路基路面排水和绿化带的排水,应综合合理设计使排水系统能迅速、及时地排除各种城市污水。     

高速公路路基路面排水设计浅析

高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响。其设计不当而造成的工程病害日益增多,直接造成经济损失。因此,高速公路路基排水设计的重要性愈益突出,对保证高速公路的使用性能和使用寿命都十分重要。     

公路排水方式浅析

介绍了常规的的公路排水系统.主要从路基排水,路面排水及路面内部排水三个方面进行,路基排水分别介绍了地面排水构筑物和地下排水构筑物.路面排水分为路表排水与中间隔离带排水,路表排水有分散排水和集中排水两种形式, 中间隔离带排水通过纵横向排水渗沟排水.最后介绍了路面内部排水,通过在路面下设置排水基层实现.     

避险车道综合排水设计

避险车道综合排水分为,路基边沟排水、路基路面排水、线外排水三部分.由于避险车道为松散集料组成则其路基路面排水问题值得关注,本文对此问题做了简单的介绍.     

浅谈公路路基路面的排水设计

路基变形和破坏的主要原因是受水的影响。因此为保证路基的强度与稳定性,在路基路面设计、施工和养护中,必须重视路基路面的排水工程。     

探析高速公路的路面排水设计

随着时代的发展,我国交通事业发生了翻天覆地的变化。尤其是高速公路网为我国的经济发展做出了不可磨灭的贡献。高速公路具有投资高、车流量密集、维护成本高等特点。本文就高速公路施工中的路面排水设计进行探讨分析,旨在与同行交流,不断提高高速公路的质量,确保行车安全,为人民生命财产保驾护航。     

浅析高等级公路路面排水设计

结合高等级公路养护的经验,介绍高等级公路路面排水的相应设计。     

浅析高等级公路路面排水设计

结合高等级公路养护的经验,介绍高等级公路路面排水的相应设计.     

浅谈城市道路加宽改建

本文主要介绍了城市道路加宽应注意的问题，分路基加宽和路面加宽两部分，首先叙述了对原有路基(路面)进行技术改造，使之能满足道路加宽之后的技术要求，然后阐述了各种加宽方案的优缺点和对今后进一步改建的影响，各种道路常见病害的早期防治及在各种情况下对原有路基(路面)加宽的技术处理方案和应注意的问题，对于一些在实际工作中经常遇到的特殊情况的处理也做了简明的阐述。     

路基路面排水设计的系统化和模块化特点

文章通过举例论证,对公路工程路基路面排水设计的系统化和模块化特点进行了分析,为公路工程设计人员提高路基路面排水设计水平,寻找更好的设计方法提供了参考。     

如何进行高速公路的路基排水设计

路基排水设计中,不仅要对影响路基稳定的地表水拦截并排除到路基用地范围以外,防止地表水漫流、下渗,同时还要防止路界以外的地表水对路基的冲刷和浸湿。本文以某高速公路工程为例,从多个方面阐述了高速公路排水设计应遵循的基本原则及需注意的问题。     

浅谈鄂尔多斯市绕城高速公路路基路面排水设计

通过水文计算并结合鄂市绕城公路设计、施工的实际情况,提出了切实可行的设计思路,以便更好地为高速公路建设服务。     

公路排水设计浅析

公路排水设计对于公路路基的稳定性及路面的使用寿命都有显著影响，本文通过结合笔者在一些公路设计中的实际情况进行总结，以便更好地为公路建设服务。     

浅谈城市道路路面设计的优化创新

城市道路路面设计有很多种,每一种设计方案所要达到的初衷都是保障城市道路质量,同时降低成本。但是现阶段所使用的很多设计方法,都不能满足城市道路发展需求,经常出现质量问题,需要进行大规模的维修,严重影响了城市交通,给城市居民带来了很大的不便。本文首先介绍了城市道路路面设计新思考;其次对城市道路路面设计的优化创新进行了探讨,仅供参考借鉴。     

路基路面在高速公路排水设计上的应用

高速公路排水设计对于高速公路路基的巩固性和路面的使用寿命都有着明显的作用,本文对高速公路边沟排水设计、高速公路中央分隔带排水设计、高速公路路面渗水的排水设计三方面进行了探讨.     

高等级公路沥青混凝土路面结构的排水设计

水是危害公路的主要自然因素,也是沥青混凝土路面早期损坏的主要原因之一。从目前已建成的公路的经验和教训来看,沥青混凝土路面所出现的各种病害（如坑槽、松散、剥落、龟裂、下陷等）无不与水的侵蚀有关,水已成为构成高等级公路沥青混凝土路面早期损坏、使用寿命降低的主要自然因素。因此探讨了如何避免地下水和地表水进入路面结构,并有效地将进入路面结构的水分尽快排出。     

浅析高速公路路基排水及排水系统

一、概述高速公路排水系统对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响。高速公路排水问题应包含以下两个方面的内容:其一是要考虑如何减少地下水、农田排灌水对路基稳定性及强度的影     

浅谈城市道路绿化设计

城市道路绿化是城市园林绿地系统的重要组成部分,也是城市文明的重要标志之一。街道绿化不仅有美化街景的作用,而且还有净化空气、减弱噪音、减尘、改善小气候、防风、防火、保护路面、维护交通等作用,同时也会产生一定的经济效益和社会效益,本文从道路绿化的意义谈起,归纳了绿地主要类型及道路绿地设计方法。