卓越工程人才产学研合作培养模式的探索

在世界经济日趋全球化的形势下,中国要保持高速可持续发展,必须依靠产业转型、升级和创新,这对我国工程创新人才在数量和质量上提出了新的、更高的要求。天津大学在借鉴国外工程专业认证机构的标准并广泛听取各界意见的基础上,拟定卓越工程创新人才培养目标,并根据培养目标细化培养标准,深化与企业的产学研合作,共同构建卓越工程创新人才培...     

构建秘书人才职业技能的立体培养模式

秘书是一种社会职业。这意味着社会要求秘书必须掌握一定的职业技能。秘书职业技能的掌握很大程度上依赖于学校的教育和培养。这种教育与培养应当采用立体培养的模式,进行多方位的培养。     

工程专科人才的培养模式

编者按本文针对我国现阶段人才市场的特点,探讨了几种高等工程专科学校（高工专）人才教育培养模式。作者观点很有见地,现刊登如下,期待有更多的同仁关注这一领域目前,我国的企业规模是大、中、小并存,企业类型也是技术密集型、资金密集型并存,生产技术是自动化、机...     

创新组织模式 培养卓越工程创新人才

培养卓越工程创新人才,需要科学的体系设计、创新的组织模式、持续的教学研究改革以及强有力的保障机制。其中,创新的组织模式至关重要,只有创新组织模式,才能促进多方协同的资源优化和融合,才能促进构建产教融合的培养体系,才能促进学科和科研资源转化为人才培养优势。     

信息专业卓越工程人才培养模式改革之思考

国家面向企业的"卓越工程师"培养计划对信息专业人才的培养提出了同时具备较强动手能力和较强创新精神的新要求。目前高校信息类专业传统的本科教学普遍存在重理论讲解,轻创新实践训练,教学方式陈旧等缺点;本科毕业生创新能力不强、动手能力弱,难以适应市场的需求。通过对欧美高校工程教育模式的案例分析,借鉴其先进的经验,我们确立了创新复合型人才为培养目标,构建有效的实践动手训练的培养机制,在创新实践教学模式和教学方式的基础上逐步改善,推进实践教学训练改革,充分调动学生的学习兴趣和积极性,培养学生良好的创新意识和实践动手能力。     

卓越工程师工程实践能力阶梯培养模式研究

本文从卓越工程师培养计划出发,分析了当前工程实践教育存在的问题,提出了以培养学生实践能力和创新能力为目标,遵循实践教学先基础后应用、四年工程实践不断线的实践能力培养体系。实践证明,工程实践阶梯培养模式提高了学生的工程实践能力、创新能力和就业竞争力。     

车辆工程专业卓越人才培养模式的探索与实践

根据社会需要,结合学校和专业的发展需求,大连交通大学车辆工程专业在德育教育、学籍动态管理、实践与创新、教学管理等方面对车辆工程"詹天佑"班的培养模式进行了探索与实践,形成了车辆工程专业卓越人才特有的培养模式,对我国车辆工程专业卓越人才的培养起到了积极的推动作用。     

“校企合作、卓越人才”培养模式的研究

通过分析本专生教育现状,措鉴先进的工程教育理念,明确培养目标,研完了水利水电工程专业“卓越计划”以人为本的人才培养模式,进行了课程结构、课程大纲的设计,校企共同制定企业培养方案.制定了在本科四年中,采用“3＋1”的培养方式,设计“知识＋能力＋素质”一体化培养的课程体系,培养学以致用的工程技术性人才.     

应用型本科院校工程人才的培养模式

本文从经济建设的需求和高等教育的现状及发展出发，结合应用型本科院校的实际，提出应用型工程人才培养模式构建的思路及办法，探索新组建的本科院校人才培养工作的新路子。     

校企联合构建地质工程专业卓越工程师培养模式的实践

结合教育部卓越工程师计划,通过对地质工程专业本科人才培养状况分析,开展高校地质工程专业创新型高级工程人才培养模式的探索。文章分析了校企合作培养模式的必要性,并就联合培养教学新体系、实践教学环节＂双导师＂制、多元化的兼职师资队伍构建与考核等方面进行了探讨。     

试析高等学校卓越工程师的培养模式

"卓越工程师培养计划"是中国高等教育中长期发展规划中的一个重要计划,它是大规模工程教育改革的信号,目的是培养一大批创新能力强、适应我国经济与社会发展需要的各类工程技术人才,为我国走新型工业化道路和建设创新型国家提供坚实的人才支撑和智力保证.文章探讨了卓越工程师培养的内涵与弊端,并就卓越工程师培养模式进行研究与探索.     

服务区域发展 努力培养卓越农林人才

建设创新型国家、实施科教兴国战略、发展现代农业、推进社会主义新农村建设对农林院校的人才培养提出了新的要求。西北农林科技大学紧紧围绕区域经济社会发展和行业需求,弘扬办学传统,发挥优势特色,积极探索构建卓越农林人才培养的新模式,在产学研合作、农科教结合育人实践中取得重要进展。     

卓越工程师工程思维的基本特征及培养模式研究

卓越工程师培养在我国高等工程教育中占有重要的战略地位,关系我国创新能力的提升。卓越工程师的思维特征在其创造性的工程实践活动中扮演着重要的角色。介绍了思维的基本方式以及科学思维、技术思维和工程思维的联系与区别。进一步深入剖析了卓越工程师工程思维的基本特征,提出了创造性思维是卓越工程师的核心特征。最后,简单探讨了卓越工程师工程思维培养的基本途径。     

基于校企合作的卓越工程人才培养模式研究——以电子信息工程专业为例

以滨州学院电子信息工程专业为例,本文探讨了基于校企合作的卓越工程人才培养模式,并从优化课程体系、改革教学方法、共建师资队伍、实施项目驱动等方面给出具体且行之有效的做法,阐述了人才培养过程中存在的一些问题,提出了相应的建议。     

地方本科院校交通专业卓越人才的培养模式

交通专业卓越人才培养,有利于全面推动高校工程教育改革不断深入。南通大学交通学院从地方本科院校交通专业学科内涵建设、人才管理模式转变和人才培养机制创新、交通行业优质资源e-learning平台构建、创新性精品实验项目开发和社会服务能力提升等方面出发,进行地方本科院校交通专业卓越人才培养实践,极大提高了人才培养质量,提升了学院对外社会服务水平。该学院卓越人才培养已初见成效,可为其他同类本科院校交通专业工程人才培养提供参考。     

A型旅游职业人才立体培养模式实践探索

A型旅游人才立体培养模式是高等旅游职业教育实践中凝练的一种能力加素质的复合人才培养模式,是政企校三方融合,集团化办学捆绑人才培养手段的系统发展机制,旨在以就业创业为导向,耦合工作过程系统化职业训练和大学生综合素质提升两大人才培养支柱,实现旅游院校为地方经济服务和一流旅游人才培养的双赢。以成都职业技术学院旅游学院的实践为例,探讨了ATT(A TourismTalent)培养的具体做法。     

卓越法律人才培养目标和培养模式的创新研究

当下高校在实施“卓越法律人才教育培养计划”中对培养目标和培养模式缺乏统一认识。为了更好地实施该计划,高校需要厘清通识教育、专业教育和职业教育三者关系,界定明确清晰的培养目标;有效部署教学内容,规范与优化卓越法律人才的培养模式。     

论交通工程卓越一线工程师的培养

文章在分析卓越交通工程师启动背景及交通工程领域发展现状的基础上,提出交通工程卓越一线工程师培养的必要性,并明确其培养目标。结合行业发展需要,对交通工程卓越一线工程师进行定位,根据此定位确定培养基本思路、途径。该论文提出的基本观点对行业培养卓越一线工程师具有一定的现实意义及指导意义。     

在“协同创新”中培养卓越法律人才

法律人才培养模式是法律人才培养的基础,"协同创新人才培养"模式是基于"卓越人才培养计划""协同创新"理念以及法律人才共同培养目标而建立的。本文以西南政法大学法律人才培养经验为例,从制订培养目标、扩大教学外延以及品牌建设三个方面论述协同创新人才培养模式的构建与运行机制。     

涉海卓越工程人才校企教育培养模式的探析

围绕卓越工程师教育培养的原则,以钦州学院—钦州港口集团公司校企合作为案例,深入涉海行业企业调研,了解企业所需人才的知识结构,从培养方案、教学内容、课程设置等方面重组理论教学体系,实践教学则采用校内实验室—企业实习基地—企业顶岗实习的形式,构建校企产学研合作培养涉海卓越工程人才的理论课程体系和实践体系。