上海浦东空港物流园区物流需求量预测研究

本文结合浦东空港物流园区实际情况,运用灰色系统理论建立物流需求量的灰色预测模型——GM（1,1）模型,对浦东空港物流园区2008年至2012年的物流货运量进行预测．通过预测和检验得出浦东空港物流园区货运量的增长幅度,对于物流园区的物流货运量进行具体情况分析,对于现有物流园区的发展,今后物流园区的扩建,提供一定的借鉴方案。     

基于GSO-GNNM模型的区域物流需求预测

准确预测区域物流需求量是科学制定区域物流业发展规划,实现区域物流系统供需平衡的决策基础。在现有研究的基础上,考虑到区域经济发展水平与区域物流需求的相关性,提出一种区域物流需求预测的GSOGNNM模型,运用1999—2013年间湖南省货物周转量和相关经济指标的统计数据对所建预测模型的有效性进行检验并与其它预测模型进行比较,结果表明该模型具有较强的预测能力。     

灰色预测在物流需求预测中的应用分析——以徐州地区为例

做好需求预测,是制定好物流行业发展政策、调节物流管理活动并使物流运作实现效益最大化的前提和保证。本文从比较预测方法入手,重点分析了灰色模型预测方法在物流需求预测中的应用。     

基于支持向量回归机的广西物流需求预测

传统的区域物流需求预测方法往往具有预测精度不高、数据处理效果不佳等不足,而基于支持向量回归机(SVR)的预测模型正好弥补其不足.基于SVR预测模型,以1985-2008年广西货运量为面板数据,选择合适的核函数及参数,并与灰色及一元回归预测方法相对比,发现其预测精度很高,预测值也吻合广西总体经济发展要求.     

陕西省物流需求分析与预测——基于等维递补灰色预测模型

论文运用物流需求理论,从需求量的角度对陕西省未来的物流需求水平进行了量化,旨在为陕西省物流产业规划提供参考性数据。首先以货运量衡量物流需求量,选取影响物流需求的八个经济指标,建立灰色关联度分析模型,探求影响陕西省货运量的主要因素。再次,结合1996—2009年陕西省物流数据,建立灰色预测模型,实现对陕西省未来物流需求量的预测。     

区域物流规划中的物流需求预测研究

本文首先分析了物流与社会再生产流通循环关系,阐释了区域物流需求预测在区域物流规划中的作用,并以江西省为例,在分析江西省物流发展现状的基础上,运用灰色预测模型GM(1.1)对江西省物流发展需求进行了预测.     

云南省红河州农产品物流需求预测分析

近年来随着云南省经济的不断发展,特别是"桥头堡"战略的提出和实施,地处云南省东南部的红河州由于其特殊的地理位置成为了我国西南发展对外贸易经济的重要通道。本文在对红河州农产品物流发展现状进行简要阐述的基础上,选取红河州2002—2011年间农林牧渔业产值、社会消费品零售总额、农业机械总动力、农民人均纯收入、全州贸易进出口总额、固定资产投资六个影响红河州农产品物流需求的因素,运用SPSS软件建立多元回归模型对红河州2012—2014年农产品物流需求进行了预测分析,其研究结果可以为红河州农产品物流今后的发展提供一定的参考。     

基于土地利用的停车需求预测

本文介绍了目前主要的停车需求预测方法及各自特点,以土地利用与交通需求的关系为基础,结合交通量-停车需求预测方法建立模型,预测出小区停车泊位需求量并以浏阳为例,根据土地利用情况进行停车需求预测,较好的反映了浏阳的停车需求情况,为把土地利用规划和交通规划相结合提供了一种思路。     

基于货运结构的区域物流发展灰色关联分析

从区域物流发展的需要出发,针对我国物流的统计现实,利用灰色理论,建立以铁路、公路、水路、航空四种运输方式的货运量和货运周转量对区域物流规模量的灰关联模型,并对比武汉、上海和重庆的分析结果,探讨影响重庆区域物流发展的主要因素,提出建议.     

基于货运结构的区域物流发展灰色关联分析

从区域物流发展的需要出发,针对我国物流的统计现实,利用灰色理论,建立以铁路、公路、水路、航空四种运输方式的货运量和货运周转量对区域物流规模量的灰关联模型,并对比武汉、上海和重庆的分析结果,探讨影响重庆区域物流发展的主要因素,提出建议。     

蔬菜理论需求量预测模型的建立及实证分析

试从营养学的角度采用时间序列及对居民的年龄进行分段的方法,建立蔬菜理论需求量预测模型,并以天津地区为例,结果表明,天津地区蔬菜理论需求量高于实际需求量,说明消费者的心理需求高于实际需求,生产者应按照消费者的心理需求调整蔬菜生产规模及结构,以实现蔬菜市场的供求平衡。     

从沃尔玛的物流模式看现代物流的发展趋势

近年来，物流需求的升温导致大批物流企业和企业物流的出现，而在供应链物流管理方面取得巨大成功的典范无疑是海尔的制造业物流模式与沃尔坞的零售业物流模式。通过对沃尔玛成功的物流模式的学习，对国内物流企业的现状加以分析并对其将来做出展望。     

物流规划中的需求与潜在需求分析

物流需求与潜在需求分析是物流规划中的一项重要内容,本文通过分析物流需求与物流需求量的区别和联系,物流需求与潜在需求的关系,详细分析了物流需求的组成要素,以及物流服务水平对物流潜在需求的影响,提出了区域物流需求量的分析指标。     

区域物流需求分析集对聚类预测模型研究

在区域物流需求预测分析的基础上,构建了区域物流规模预测的集对分析聚类预测模型,用此模型对山东省各地区的区域物流规模做出了适当的预测,为区域物流政策的制定以及基础设施规划提供了一定的依据。     

虚拟物流风险的RBF神经网络实证分析

摘要：在全球金融危机的冲击下,虚拟物流作为一种新型的物流运作模式显示出了其强大的生命力,因此而受到很多企业和学者的关注。但是,随着虚拟物流整合组织内外部各种资源,实现对市场的快速反映,给各企业带来众多好处的同时,新的虚拟物流风险发生的概率也就随着加大。本文针对虚拟物流风险的评价问题,利用群决策支持的AHP方法识别与评价影响虚拟物流风险的关键因子,最后在问卷调查的基础上,采取RBF神经网络分析虚拟物流风险,并进行实证,为虚拟物流风险管理提供了新的思路和手段。     

中国物流产业的S-C-P实证分析

随着国民经济的飞速发展,我国物流产业从无到有,日趋形成一个完整的产业组织形式,因此有必要运用产业经济学S--C—P的经典范式、采取实证分析的手段、对当其从市场结构、行为、绩效三方面进行剖析,力求对我国日益壮大的物流产业的发展提供一些积极的指导与思考。     

江苏省物流产业生产绩效的实证分析与评价

进入新世纪以来,江苏省物流产业得到了快速发展,产业规模不断扩大,但是,社会物流运行效率仍然偏低,社会物流总费用与地区生产总值的比率较高,本文选取江苏省各地级市的物流业从业人数、公路里程数和物流业新增固定资产作为投入变量,选取物流业生产总值、旅客周转量和货物周转量作为输出变量,利用数据包络分析法(DEA)及其拓展模型对江苏省物流产业进行效率分析,并得到了相应的结果及提出建议。     

南昌市物流需求分析

区域物流中心的形成会带动区域经济发展,物流业的需求与规模在现在与未来几年的发展是构成一个地区投资环境的重要因素.其物流市场存在很大的发展空间,南昌市作为江西省政治、经济和文化的中心,随着工业企业、商品市场、制造业、农产品、外贸等物流需求的不断增加,必然成为中部地区区域经济物流中心.     

区域物流发展的差异性分析

为全面分析区域物流发展的差异性,提出规模差异、相对差异的概念及测度指标,以陕、甘、宁、青、新五省区为研究对象分析区域物流发展的差异状况,运用变异系数法对区域物流发展差异情况进行测度,并运用灰色关联法分析造成差异的主要原因。研究结论能为实现特定经济空间内区域物流的均衡协调发展提供依据。     

黑龙江省化肥需求预测分析

黑龙江省化肥需求预测分析徐中儒侯中田葛家麒任喜英孟军邓华玲（东北农业大学１５００３０）１国内外化肥使用情况半个世纪以来，化肥生产有了长足发展，这也是世界粮食增产的重要原因。但化肥消费各国不尽相同，一些主要产粮国化肥施用量差异很大。多施肥固然可增加产...