“五心”打造交通热线节目

如何更好地为听众提供一档专业、贴近民心的交通热线节目是许多交通节目主持人应该用心思考的问题。笔者认为,交通节目主持人只要强化责任心,拿出耐心和诚心,付出精心和恒心,着力为受众打造一档“五心级”的交通热线节目,交通热线节目必能长盛不衰,持久地成为交通广播的核心节目。     

交通广播节目主持人的基本素质

随着交通的日益便捷,交通广播迎来了春天。做一名交通节目主持人成了不少朋友的职业目标。交通节目主持人应该具备什么样的职业素养呢？笔者以自己从事交通节目主持工作的经历,谈几点认识。     

从《央广新闻晚高峰》看广播新闻晚间节目的创新

【摘要】城市的交通晚高峰时段是广播媒体的黄金时段之一,新闻、音乐、脱口秀等节目在这一时段竞争尤为激烈。本文主要分析了“中国之声”《央广新闻晚高峰》节目在理念、形式、内容等方面创新的亮点,旨在为晚间广播新闻节目提高核心竞争力提供可以借鉴的思路和经验。     

“路”间洞明皆学问——设交通广播主持人专业素养

在交通之声工作八年,从最初的节目部到现在的新闻部,从各类节目主持人到路况信息、新闻播报的“路灵灵”,不同的岗位、不同的经历,相同的都是为交通人服务。为“开车人、坐车人、出行人”服务是交通广播兴起的一个重要因素,而交通广播的服务是要依靠节目及主持人来体现的。要做好这项服务工作,交通广播主持人必须具有过硬的专业素养。     

电视旅游节目主持人的核心竞争力及其文化影响力

近年来,各级电视台制作了大批优秀的旅游节目,也涌现出很多个性鲜明的节目主持人,究竟该如何为电视旅游节目主持人定位,怎样提升旅游节目主持人的传播意识、受众意识、文化意识以及突破自己的主持风格呢?我将着眼当前的文化发展层面,多维度探测不同类型旅游节目主持人的竞争意识和文化影响力。     

用鲜活灵动、实用高效、双向互动的传播赢得市场

当前,随着私家车普及,全国各地的交通广播迎来发展机遇,经过多年探索发展,各地交通频率早间黄金时段形成了多种节目风格,也产生了共性的疑问:早高峰时段受众到底需要什么?路况、新闻、音乐、娱乐等多元节目要素到底谁才是吸引受众的关键所在?本文以河北地区城市群体收听特点为基础,以在河北城市所有落地广播节目中连续6年收听率稳居第一位的《992早高峰》节目为例,探讨早间节目时段的受众收听需求和节目制播特色,在实践中回答“听众到底要什么”的选择题。     

电视主持人在节目中的个性与自我的塑造

随着主持人队伍素质的不断提升,以及观众审美品位和审美要求的提升,主持人不再仅仅是新闻及信息的播报着,而担任着更加重要的角色。而主持实践当中,主持人也正在将自我的个性魅力与节目融合在一起,尤其是电视节目主持人,他们将个人的个性融入的节目中,同时也以节目为平台展示自我,形成了主持人发展的良好态势。论文就是从主持人如何更好的彰显自我进行研究,促进主持人个性化建设的理论发展。     

谈话节目主持人的自我塑造

与其他类型节目相比较,谈话节目更能体现主持人的风格、学识和特点,这就需要谈话节目主持人进行良好的自我塑造,不断提升自我,从而直接带动节目质量提升。一、谈话节目主持人的风格确定     

广播电视节目主持人研讨会在杭州举行

1991年10月4月到7日,浙江省广播电视学会、《中国广播电视学刊》和全国主持人节目研究会在杭州联合举行了一次广播电视节目主持人研讨会。这次研讨会有三方面的同志参加,即节目主持人研究者、节目主持人及管理节目主持人工作的领导人员。这次研讨会是在总结节目主持人工作10年成就和经验的基础上进行的,并着重讨论了节目主持人的基本特征,节目主持人工作与播音员工作的区别;目前节目主持人工作中存在的问题;如何提高我国广播电视节目主持人工作和节目主持人素质等问题。     

浅析综艺节目主持人的编导意识

本文围绕主持人编导意识的主要内容,以及主持人参与节目编导过程中,需要发挥怎样的作用,在编导策划过程中,如何结合主持工作,提升节目的策划效果,如何在节目中体现主持人的编导意识。本文还将结合具体的综艺类节目的主持案例,以理论结合案例的方式,分析本论文选题。     

晚高峰时段市场受众需求与节目编排分析

广播脱口秀节目在内容编排上侧重于本地/社区的新闻和信息,节目结构简洁明快,新闻点评、段子、包袱短小精悍,语言诙谐风趣,恰好符合晚高峰时段私家车车主的收听需求。本文以《海阳现场秀》为例,阐述广播脱口秀的节目编排与晚高峰市场受众需求之间的关联性。     

媒体融合背景下节目主持人的融变之路

当前,媒体融合趋势不断加深,新颖多元的网络节目层出不穷,“草根”主持人大量涌现,为主持人行业带来了前所未有的挑战。为适应媒体融合环境,主持人必须重新审视自身在传媒行业以及节目中的角色定位,重新理解主持人与受众之间的关系,将“融合思维”贯彻到工作中。同时,不断拓展自身技能,加强与受众的互动,提升新媒体素养,创新主持风格,建构有沉浸、有辨识、有力度的主持格局,更好地为受众服务,打造融媒视域下的精品视听节目。     

主持人风格的多样化

节目主持人不同于一般的播音员,播音员的职责主要在于完好、准确地将既定的内容播出,而节目主持人则需要将整个节目作为自己的创造性工作来完成;播音员一般不参与节目的前期采编和后期制作,节目主持人则应参与节目制作的全过程。因此,当节目主持人相对稳定在一定的栏目时,就需要确立一定的形象风格。     

“路”间洞明皆学问——谈交通广播主持人专业素养

在交通之声工作八年,从最初的节目部到现在的新闻部,从各类节目主持人到路况信息、新闻播报的"路灵灵",不同的岗位、不同的经历,相同的都是为交通人服务。为"开车人、坐车人、出行人"服务是交通广播兴起的一个重要因素,而交通广播的服务是要依靠节目及主持人来体现的。要做好这项服务工     

“两秦”带来台胞情——台湾著名主持人秦晴、秦梦众在沪直播

历史将永远记住这个时刻。 1992年11月23日22时,上海人民广播电台新闻综合台990千赫的播音室里,端坐着一位来自台湾的著名节目主持人,他就是连续四届当选为台湾十大广播明星、人称“感性王子”的秦梦众先生。今晚,他作为特邀嘉宾,和上海电台的主持人麦风一起主持“今晚没约会”直播节目。这是大陆和台湾的广播节目主持人首次合作直播。 1992年11月24日14时,在上海人民广播电台交通信息台648千赫的“午后的约会”节目中,台湾最负盛名的交通台主持人、有“出租车司机情人”之誉的秦晴小姐和上海电台的主持人小茗一起,为上海的司机们送去了两个小时的快乐。这是海峡两岸交通电台的初度合作。     

交通广播高峰节目的主持艺术——以江西交通广播为例

随着生活水平的不断提高。城市汽车保有量的连年递增,城市道路的行车矛盾也越来越突出,尤其是在早、晚高峰的上下班时间,主干道的车流几乎是水泄不通。枯燥行车路让车友甚是无奈,如何打破传统广播节目模式,打造适合高峰出行的节目形式,是交通广播人的重要责任。     

"双频联动"对主持人能力的提升

互联网时代使广播事业迎来了前所未有的巨大挑战.2015年10月,西安广播电视台开创了"双频联动向天歌"活动,新闻广播和交通旅游广播主持人互换、节目互动、听众群扩大,资源共享.在保持原有节目状态的基础上,推出新的节目理念和播出新的声音,给听众带来焕然一新的听觉感受,不同的节目给主持人带来不同的跨界感受,体验新鲜的播出效果,既可以学习兄弟频率的优秀主持风格,又可以在节目理念上换位思考,有效促进了广播人适应新时代,勇于担当、敢于创新的时代精神,为主持人形象和能力的考验与提升提供了一个非常好的平台.     

主持人以“我”为话头要有分寸

说什么？怎么说？这是主持人在节目主持过程中,一直孜孜以求、始终在追寻的问题。在主持人节目中我们经常可以听到“我认为”、“我感到”、“我想”等等,这种以“我”为话头的说话方式,在节目中是屡见不鲜的,交通热线节目也不例外。但因交通节目中涉及交通法律、法规的的东西比较多,所在在这样的节目中以“我”为话头的语言使用显得更加重要,要有分寸。[第一段]     

青春职业如何长久 ——试谈节目主持人素质的提升

节目主持人虽以第一人称"我"的形象出现,可他(她)却代表着所在媒体的形象,因此,他(她)的水平高低、工作好坏都将直接影响到节目、电台电视台的形象.所以,不断提高节目主持人素质,最大限度地调动节目主持人的积极性应该是节目主持人和管理者常抓不懈的一项重要工作.     

浅议电视访谈节目中主持人与嘉宾的话语角色

在新时期背景下,电视访谈节目越来越受到大众的关注,访谈节目中的谈话节奏及节目进度都需要主持人来准确掌控,主持人处于整场节目的主导位置,其灵活运用话语可以将节目嘉宾快速带入到谈话氛围中。同时对电视访谈话语中主持人与嘉宾话语角色的研究也能提升与完善国内电视访谈节目产业链,在实践层面上提升电视行业节目创新水平。本文就从电视访谈话语中主持人与嘉宾的话语角色进行深入研究。