汽车双摆臂悬架的设计与建模分析

首先阐述双摆臂悬架的基本结构;其次进行双摆臂悬架的零部件设计;最后根据设计的零部件尺寸,参照现有悬架具体结构形式,运用sol i dwor ks对所设计的悬架进行三维建模,并运用ADAMS进行相应的运动学分析。本次设计是根据基本的参数及设计要求,通过计算而完成双摆臂悬架的零部件尺寸设计和建模分析。     

互动式教学模式在油气层渗流力学教学中的探索

针对油气层渗流力学课程的内容特点和石油工程专业特点,本文在对油气层渗流力学课程教学中存在的难点进行分析的基础上,对互动式教学模式在油气层渗流力学教学中的应用进行了探索研究,指出可以利用"设疑法"、"课堂讨论法"等方法以及现代信息技术环境下的多种交流平台来提高油气层渗流力学课程课堂教学效果、培养学生的创新能力和工程应用能力。     

车辆工程专业人才培养模式探索与实践

安徽工程大学车辆工程专业依托芜湖市地方汽车支柱产业,在市校合作、校企合作的框架下开展人才培养模式探索与实践。研究从政校企融合现状和学校车辆工程专业机遇与挑战两方面分析了政校企融合专业人才培养的背景和迫切性,以“建成一流师资,打造一流资源,培养一流人才”为总体思路,围绕政校企深度融合背景下的培养方案、多元师资队伍、一流资源等方面开展创新培养模式探索,形成了扎根地方汽车产业沃土、服务地方汽车产业发展的专业特色。安徽工程大学车辆工程专业人才培养模式的探索和实践做法,可对地方本科院校开展产教融合、政校企融合具有一定借鉴意义。     

车辆工程专业分类分型人才培养模式研究

为适应我国铁路快速发展及徐州都市圈建设对高铁与城市轨道车辆人才的需求,我校适时成功申报建设车辆工程专业。依据学校的办学定位,经过广泛调研,分析了国内车辆工程专业人才培养模式的研究现状,制定了车辆工程专业的"352"分类分型人才培养方案,培养30%的拔尖创新型人才、50%的复合应用型人才、20%的国际化人才。设置了详细的专业教学计划、人格素养培养计划、实践教学计划及科研创新训练计划。依据学校"352"分类分型培养目标,设置公有专业选修模块及3个不同的选修课模块实现分类分型培养。     

国产载重汽车CAⅡ52的平衡悬架常见故障及其修理

分析国产柴油载重汽车平衡悬架的常见故障和原因,提出了维修方法和技术。     

汽车悬架中导向装置的分析

汽车悬架是汽车底盘重要组成部分之一,其性能的好坏直接影响着汽车的操纵稳定性和舒适性,尤其是随着汽车设计时速的提高其作用更为明显。本文就悬架中的导向装置的结构特点、性能要求、对车轮定位的影响及在维修中应注意的问题进行分析和探讨。     

孢粉分析在油气勘探中的应用

本文阐述了孢粉的基本知识,介绍了孢粉的分析过程,并对孢粉分析在油气勘探中的应用进行了剖析,旨在为油气勘探提供一定的参考和指导。     

利7断块沙二段储层敏感性评价

在对利7断块沙二段储层岩石学分析资料研究的基础上,应用油气层保护技术理论,对该区块储层敏感性机理进行了分析,评价了该区块储层敏感性特征,为该区块油气开发中的储层保护工作提出了具体措施和地质依据。     

高分辨率阵列感应测井技术探讨——以东营凹陷中央隆起带泥浆侵入特性分析为例

在油气井钻探过程中,泥浆及其滤液侵入储案层,不可避免地时测井资料解释产生影响,利用高分辩率阵列感应准确确定原状地层电阻率、冲洗带电阻率和侵入半径,克服了常规电阻率测井纵向分辨率低、探测深度浅等缺点.分析了东营凹陷中央隆起带泥浆滤液的侵入特性,研究了高分辨率阵列感应在确定泥浆滤液侵入及储层渗透性、识别油气层、预测产能等方面的应用.     

MMH正电胶钻井液保护油气层的机理研究

本文介绍了MMH正电胶钻井液的概念及特点,分析了该种钻井液保护油气层的主要机理,特别是提出了“软堵”这一新的油气层保护观点,丰富和完善了MMH正电胶钻井液保护油气层机理研究内容,对MMH正电胶钻井液的进一步推广应用起到了很大的推动作用。     

悬吊法对跳水运动员体能训练的研究

采用文献资料法、实验法、数理统计法、综合分析法。以北京队11名跳水运动员为研究对象,对其进行3个月以悬吊法为主的体能训练,主要针对核心稳定性、下肢爆发力、专项技术,以及悬吊法体能训练的负荷与特点进行研究,试探索跳水等技能主导类项目体能训练的新方法。结果发现,通过3个月的悬吊法体能训练,运动员的平衡能力与核心稳定能力,特别是在非稳定状态下平衡能力与核心稳定能力有很大提高,这也说明其内部肌肉和肌肉之间的协调性得到了很大改善;同时,从前后纵跳测试结果发现运动员下肢爆发力也有明显提高;所有这些能力的提高直接影响到其专项技术能力的提高。研究证明:悬吊法为主的体能训练方法是一种新的力量训练方法,尤其对跳水等技能主导类运动项目具有重要的作用。     

浅谈汽车电路新技术

汽车12V电压使用已经半个多世纪,随着计算机在汽车领域里的广泛运用,环保、节能、舒适、豪华的消费趋势对汽车的性能提出了更高的要求,12V电压传统的胶质线已成为汽车发展的瓶颈。局域网、42V电压、扩能、直流转换器、输出多级电压可使汽车获得不同的功率,提高了汽车的安全性、可观性和实用性。     

船舶电力系统参数测量的应用和故障诊断

提出把船舶电力系统作为船舶发展过程中的一个重要组成部分来认识，描述了实际应用中占大多数的船舶电站的结构，并提及了船舶电网的特殊性，即其柔性功能及所存在的大量的扰动因素。文章着重讨论了参数测量的利用、诊断对船舶安全和船舶电力系统的有效运行所起的重要作用，指出了这些测量的特性，同时还提出了实现参数测量的进一步利用及用于故障诊断的基本设备和系统设想。笔者不仅叙述了上述内容在现阶段所取得的成就，而且还指出了其发展趋势。     

网络考试系统开发的关键问题分析

通过对贵州省精品课程《计算机基础》网络考试系统的分析,总结出计算机网络考试系统在开发过程中的试题抽取、考试中断和考试系统的安全性等几方面出现的问题,并给出了解决方案。     

工科院校加强人文教育的研究与探索

本文论述了人文教育在工科院校作用、功能、必要性、重要性,对工科院校加强人文教育进行了研究和探讨,提出了五点建设性意见。     

翻译中词汇理据的消隐与重现——浅探符号的任意性与理据性

符号的任意性与理据性是语言学界和哲学界的热点议题,至今仍未达成一致。本文试图从翻译的解码、编码过程中词汇理据消隐与重现侧面来浅探符号任意性与理据性的对立统一。     

CDIO教学模式在“液压与气压传动”课程教学改革中的实践

本文阐述了"液压与气压传动"课程开展教学改革的运作经验。CDIO是当前高等工程教育的一种新型教育模式,它以培养具有一定工程能力的应用性人才为目标。本文针对液压与气压传动课程当前教学中存在的问题,分析了工程教育理念和社会对机械类人才在知识、能力和素质的要求,提出了在课程教学中突出"一个核心、两把钥匙和三个层次实践"的改革思路,从教学内容、教学模式、教学资源、教师角色转型和教学评估等方面进行教学改革,实践表明实施教学改革后《液压与气压传动》课程取得了很好的教学效果,达到了人才培养目标,并在机械设计制造及其自动化的其他课程中进行推广。     

中国科学院仪器共享管理系统的性能优化

中国科学院仪器设备共享管理2.0系统（简称IBBS@CAS）是一个用于仪器预约和管理的应用系统,它提升了设备利用率、降低了仪器的操作成本,实现了工程性的创新.运行6年多以来,它为用户提供了良好的功能性服务,但其性能却远远没有达到要求.为了发现系统性能瓶颈,对仿真系统进行性能测试和日志分析.通过实验分析,提出解决方案.在仿真环境下系统性能得到了很好的优化.实验数据表明,在特定场景下系统响应提升35%左右.     

新能源与电力电子在船舶电力推进中的发展和应用

在新能源与电力电子技术飞速发展的今天,绿色交通工具已成国内外研究的热点,船舶电力推进系统将是其中重要的应用领域之一。本文主要论述功率变换装置在新能源供电系统中的核心作用、电力电子变换技术与现代电源技术的融合,探讨集成供电系统的电源变换、智能管理及安全控制等问题,并试图从系统结构、变流模式、控制方法和电力电子器件的应用等方面讨论船舶电力推进系统的应用。     

基于并行工程的现代模具设计研究

通过分析传统模具设计存在的问题,对实施模具并行工程的可行性进行了论证,提出了模具制造并行工程的基本框架和实现模具并行工程的关键技术以及实现这些关键技术的手段和方法。这些方法已在注塑模和铸造模的设计制造中得到部分应用,取得了很好的效果。