我国汽车工业的现状及发展

汽车工业从无到有 我国从1901年起开始有汽车进口。1931年辽宁沈阳试生产过民生牌汽车,1937～1939年曾经用进口件组装了2000多辆汽车。抗战胜利后,天津市也曾研制生产过三轮汽车。但中国汽车工业真正形成大批量生产还是在解放后的1956年,当时由第一汽车制造厂批量生产CA10解放牌汽车(由前苏联引进)。 随着第一汽车制造厂建成,新中国又相继建成了一些大的汽车生产企业,如北京汽车制造厂、南京汽车制造厂(生产轻型车)、第二汽车制造厂(中型车)、     

我国汽车工业的未来发展研究

本文简要总结了我国汽车工业发展的历史和现状，分析了未来发展的重要环境因素，重点对我国汽车工业及汽车市场的未来发展进行了研究，其结论对指导中国汽车工业发展营销体系完善具有重要参考价值。     

从世界汽车业看中国汽车工业发展目标和道路

汽车工业发展战略问题，是汽车产业经济学科中的重大理论问题，也是产业发展中的重大实际问题。近年来国际汽车产业变化巨大，中国汽车产业必须持久开展有关发展战略的研究，不断适应变化着的外部形势与环境。     

从“麦当劳”吸管看塑机工业

麦当劳是卖汉堡和炸鸡翅的，塑机工业是生产大型机械设备的，他们之间有关系吗?下面我们展开有趣的分析。     

从世界汽车产业发展趋势看我国汽车产业的发展

汽车产业是我国的主导产业，对我国国民经济发展具有重要影响。在全球经济一体化和技术进步不断加快的条件下，当前的世界汽车产业呈现出了一系列不同于以往的发展趋势。本文从世界汽车工业的发展趋势入手，在分析我国汽车产业的发展现状的基础上，探讨了我国汽车产业的发展对策。     

汽车工业技术创新的一般规律与发展趋势

工业技术是一国技术水平的标志，本文以汽车工业技术为分析对象，从技术创新方面探讨了它的一些规律及发展趋势，并分析了导致这些趋势的原因。     

内江汽车工业及零部件工业发展纵横谈

随着我国社会主义市场经济体制的逐步建立和汽车工业确定为国民经济的支柱产业,九十年代将是发展我国汽车工业的关键时期。汽车是国际性商品,汽车工业是跨地区、跨国度的全球性工业;汽车零部件工业是汽车工业的重要组成部份,也是汽车工业最重要的基础。本市如何在汽车工业行业和汽车市场争得应有的一席之地,是本文要探     

汽车工业高技术化趋势与我国的对策

汽车工业作为传统的资金与劳动密集型产业,其发展与高技术应用的关系日益密切,国际汽车工业的发展不断表现出高技术化的趋势。从６０年代以来,汽车技术的重大突破和汽车性能质量的不断提高,几乎都是汽车工业高技术化的结果。我国是发展汽车工业的后起国,现有的汽车产...     

从几项汽车工业典型技术创新看扩散规律

汽车工业是具有完整技术体系的代表性工业，汽车工业技术的发展从一个方面反映了科学技术的发展，本文以汽车工业技术创新的扩散为研究对象，选择了五项技术创新，分析了它们扩散的规律性及变化趋势，并从中得出了促进我国汽车工业技术创新扩散的几点启示     

浅谈我国汽车工业的技术发展体系的建立

中国汽车工业如何更快地发展,如何在尽可能短的时间内成为具有国际竞争力的产业,是长期以来社会各界普遍关注的问题。答案似乎很简单,这就是依靠技术创新。这里仅就汽车工业技术创新中的重要一环———技术发展体系的建立谈一些粗浅的看法     

发展我国自主汽车工业的战略选择

汽车工业是一个关系到国计民生的支柱产业。一个富强文明的现代化中国应该有一个强大的、自主的汽车产业。为改变我国汽车产业自主开发能力差、自主品牌少的严峻现实，本文分析了政府、企业和消费者在自主汽车工业发展中的作用，提出了发展我国自主知识产权汽车工业的政策建议。     

规模经济在汽车工业发展中的作用及对中国的启示

主要根据美、日等国家汽车工业的发展过程，分析了汽车工业的现状，预示汽车工业未来的三大趋势是：市场瓶颈、企业购并、产品趋同。从而清楚地看到经济在汽车工业发展中的重要作用。同时，通过规模经济在汽车工业发展中的作用和分析，给出了中国汽车工业发展的启示：不可违背经济规律，结合中国国情，借鉴汽车工业发达国家的经验，走适合中国汽车工业发展之路；面对世贸组织的新挑战，适时主动出击，统筹考虑，组建集团，实现规模经济；合理调整需求结构，注意载货车、更新车市场；加强基础设施建设。     

中国汽车工业发展战略分析与思考

对我国汽车工业发展的相关问题进行了分析研究。从我国汽车工业的发展存在的问题谈起,分析了目前全球汽车工业发展的大趋势,针对我国实际情况提出了我国汽车工业企业的战略选择。