珠江河口赤潮研究进展与防治对策

随着珠江流域社会经济发展和人口增加,珠江口污染日益严重,赤潮灾害频繁发生,急需对珠江口赤潮的形成原因和防治对策进行研究.本文对珠江河口赤潮状况进行了介绍,在现有研究进展的基础上,对珠江口海域赤潮频发的原因进行探讨和分析,并提出防治对策.     

北部湾湾口海域主要渔业资源种类的动态分析

文章根据北部湾湾口海域渔业资源的抽样调查数据,分析了湾口海域的主要经济种类,并分析了主要经济鱼类各主要渔具的单位捕捞努力量渔获量的季节变动规律,研究结果表明,当前资源量较好的有带鱼、金线鱼、河纯、舌鳎、鲣等20种经济鱼类.渔获量因季节变化、捕捞渔具的不同而存在较大差异,这主要是经济鱼类本身的生物学特性(生长,栖息水层等)的变化及季节变化、海流等引起渔获量在种类与产量方面的较大变动.     

基于博弈论视角的三门湾渔业资源管理研究

目前,国内跨行政区的海域内渔业资源管理机制问题凸显,渔业资源管理成效落后于资源保护的现实需求,这与地方政府对渔业的重视程度及决策时的利益取舍有关。文章以地方政府需要权衡全局而作出决策为立足点,以沿岸流经三个县级行政区域的三门湾为研究区域,以海域内鳗苗渔业资源管理为研究对象,从博弈论角度分析了地方政府之间决策以及地方政府和渔民之间博弈的内在经济学关系。运用成本—收益分析法,引入机会成本等参数,构建了博弈模型,计算并分析了政府强监管均衡概率和渔民违法均衡概率及其影响因素,提出相应建议。结果显示,外部性、资源收益及机会成本等是影响地方政府决策的重要因素,在短期利益的追逐下,地方政府会倾向选择弱监管措施。分析认为,短视性和外部性是制约地方政府采取渔业资源保护措施的主要因素,也是目前渔民违法违规均衡概率偏高的原因。提出解决问题的关键在于,将地方政府管理渔业资源的外部性内部化,提高地方政府的渔业资源收益。创新资源管理模式和渔业资源利用方式,完善政府业绩考核机制等。     

东海黑潮区营养盐及其限制作用的月际空间分异

东海黑潮区是渔业资源的潜在丰富区,对该海域营养盐的研究关系到我国海洋渔业的可持续发展。本文利用2010年NOAA发布的全球海域营养盐数据,对东海黑潮区营养盐含量、比例、营养盐限制海域的月际变化进行分析,结果表明：①营养盐浓度随深度的增加呈现增高的趋势,浓度变化以250m层为界,在上、下海域中体现出不同的特征,DIN和P的浓度变化趋势一致;②N/P、Si/N、Si/P的分布在250m以浅海域具有明显的空间差异性。N/P和Si/N的空间差异性分别以8月-9月和3月-4月最为明显,10月-12月的空间差异较小;Si/P的空间分布和N/P、Si/N不同,强烈的区域性差异出现在9月,相对均匀的空间分布则出现在5月-6月;③研究海域在300m以浅的水域受N、P的营养盐浓度限制。在4月-11月的台湾东北海域、黑潮中部海域和九州西南海域的100~200m范围内,营养盐条件适合浮游植物生长,这些区域将是潜在的渔业资源开发区。     

嘉陵江流域亭子口库区渔业发展调研

嘉陵江流域亭子口电站库区鱼类资源丰富,在此地开展鱼业发展研究,有利于摸清渔业资源状况,为合理利用、保护、增殖资源提供科学依据。对库区渔业资源及现状进行了调查研究,分析了鱼类组成特点和渔业发展影响因素,在此基础上提出了库区渔业养殖模式及发展思路和对策。     

VTS动态信息管理系统的方案设计

目前,VTS系统在我国的大数港口都有安装,提供对船舶的航行动态的监控。在VTS船舶交通数据、水文气象及其有关助航的信息数据基础上,对海域进行科学化管理,实现信息资源和设备资源的有效共享,实现船舶交通流的准确预测,使交管中心成为船舶的指挥中心和信息发布中心,是迫切需要解决的重要课题。本文以珠江口海域为例,对现有的VTS系统进行二次开发,并介绍了VTS动态信息管理系统的方案设计及系统模块的建立。     

港珠澳大桥珠海口岸临时施工便桥工程设计

港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域,是连接香港、珠海和澳门的大型跨海通道,临时便桥为连接港珠澳大桥口岸人工岛与珠海口岸的重要施工通道。从保障工期、保障安全、提高效率和节约投资的角度出发,经多方案比选,推选了临时施工便桥的横断面布置、上部结构形式和下部结构形式。     

近海“红魔”——赤潮

近几年来,赤潮现象在我国沿海海域频繁发生,从渤海湾到珠江口都有过大面积赤潮出现。特别是1998年春发生在广东沿海的赤潮对该水域环境造成了严重的破坏,使近海养殖业遭受巨大损失。赤潮直接威胁着人类生存环境,已成为我国目前最主要的海洋灾害之一。     

基于RS与GIS的珠江口养殖用地时空变化分析

珠江口地区是我国重要的养殖基地,近20年来养殖业在数量和空间分布上发生了较大的变化。利用遥感(RS)及地理信息系统(GIS)技术能够有效监测珠江口海岸带地区水产养殖场的变化。本文应用1990年、2000年、2005年和2008年4个时相的遥感数据,采用面向对象的方法,综合光谱、空间关系和形状特征信息进行了养殖用地的提取。结果表明1990年-2000年珠江口沿岸地区养殖用地面积有较大增长。2000年-2005年该地区养殖用地变化强度减弱。2005年-2008年西岸养殖用地仍然保持增长,而东岸却大幅减少。对养殖用地重心的迁移距离和迁移方向进行分析,结果表明1990年-2008年珠江口东西岸养殖用地均呈向西北方向迁移的模式。研究期内增加的养殖用地主要来源于滩涂围垦和农业用地,而减少的养殖用地主要转化为城镇用地。该研究客观、准确的反演了海岸带养殖用地的动态变化过程,对海岸带土地资源的可持续开发利用研究具有一定的理论和现实意义。     

神秘海域缘何古沉船云集

随着＂南澳一号＂抢救性发掘,这片由本岛和22个岛屿组成的南澳岛域,越来越引人注目。据水下考古透露,从珠江口至海南岛这一漫长的南中国海沿岸,探摸共发现约有2000艘古沉船,而偏居东南一隅的南澳岛域,在130多平方公里范围内就多达200多艘,类同商舶沉船的百慕大三角洲。那么,这片神秘的海域,因何成为古沉船的富集区？     

珠江口八大口门入海油类污染物的动态变化

本研究的目的在于根据珠江口八大口门水体中油类含量,结合八大口门日均径流量和珠江口的实际情况布点进行入海油类污染物调查,掌握入海 油类污染物的动态变化,为监督陆源油类污染物排海,实施油类污染物入海总量控制制度提供参考数据和技术支持。     

不断发展的中国海洋事业

我国拥有18000多公里大陆岸线,面积500平方米以上的岛屿6500多个,岛屿岸线14000多公里。根据《联合国海洋法公约》的有关规定和我国的主张,我国管辖海域约300万平方公里。我国海域有丰富的渔业资源、油气资源、矿产资源、海水资源、旅游资源和可再生能源等自然资源。     

基于信息分析理论的珠江河口及深圳湾悬浮泥沙时空变化分析

本文从信息分析理论出发,研究了悬浮泥沙的时空结构与时空分析模式.由于悬浮泥沙在时间变化上既具有周期性又具有随机性,在空间上存在区域差异,所以从信息分析理论角度,悬浮泥沙时间分析模式可分为基于时间跨度的时间分析模式和基于变动因素的时间分析模式,而悬浮泥沙空间分析模式可分为空问变化分析模式和空间类比分析模式.基于以上时空分析模式,本文选择珠江口及其邻近海域1995年～2000年152个时相的NOAA/AVHRR影像反演的悬浮泥沙浓度结果,及泥沙输移模型模拟的悬浮泥沙浓度,对珠江河口及深圳湾悬浮泥沙进行周期性变化分析、趋势面分析和垂向变化分析.研究表明,珠江河口悬浮泥沙具有明显的月变化、季节变化、丰桔水期变化及涨落潮变化规律,而深圳湾悬浮泥沙在垂向上则表现出由底层向上逐渐降低的变化规律.     

东海外海海域营养盐的时空分布特征

利用美国国家海洋大气管理局(NOAA)2002年发布的全球海域硝酸盐和磷酸盐及温盐数据库资料(WORLD OCEAN DATABASE 2001),研究东海外海海域营养盐分布特征及季节变化的三维时空过程。结果表明：表、底层硝酸盐和磷酸盐浓度均从西向东减少,底层水至东海大陆坡—冲绳海槽又出现高值;黑潮及其分支台湾暖流向东海入侵路径在底部呈现营养盐浓度高值带;表层营养盐的浓度普遍低,尤其是黑潮流经区表层海水,表层浓度次高值仅在长江口外海区季节性的出现。东海外海海域硝酸盐和磷酸盐浓度分布变化和海域营养盐的输入量、海水温度、营养盐的物理扩散、海洋生物地球化学过程、海洋生物活性及温、盐跃层强弱有关,东海宽广的大陆架底形也有重要作用。东海外海海域营养盐研究表明,沉积物-海水界面交换是东海营养盐的重要补充途径,涌升流区成为渔业资源丰富、发展前景看好的区域。     

“应用遥感技术对珠江河口西部海域的环境评价”开始实施

由清华大学环境工程系和澳门大学科技学院共同承担的“应用遥感技术对珠江河口西部海域的环境评价”的合作项目已于1997年初正式组织实施,项目为期3年。     

吴超羽教授的“门户之见”——记中山大学近岸海洋科学与技术研究中心吴超羽教授

烟雨满仙城．余韵在珠江。三江汇流,八口入海。珠江口在唐代已呈“洪舸巨舰,千舳万艘”之景象：那里曾留下文天祥“惶恐滩头说惶恐,零丁洋里叹零丁;人生自古谁无死．留取丹心照汗青”的千古绝唱;曾见证陆秀夫崖山投海的悲壮、林则徐虎门销烟的决心……     

海峡两岸海洋渔业资源联合开发与养护研究——以东海为例

面对东海渔业资源严重衰退的局势,首先回顾了两岸开发与利用东海渔业资源的历史与现状,得出东海渔业资源开发与养护存在的问题,进而探究海峡两岸东海渔业资源联合开发与养护的必要性与可行性,提出了相应的对策建议:两岸应建立海洋渔业资源合作管理机制,健全渔业资源携手养护模式。     

着力实现海洋牧场建设的理念、装备、技术、管理现代化

现代化海洋牧场建设是我国近海生态环境保护和海洋渔业健康发展的重要抓手。我国海洋牧场的建设理念不断深化,由投放人工鱼礁和放流资源生物,逐步过渡为改善海域环境和养护渔业资源。如今海洋牧场建设规模不断扩大,至今已完成64处国家级海洋牧场示范区建设。但如何实现现代化海洋牧场建设,仍然存在诸多问题亟待解决。文章从理念现代化、装备现代化、技术现代化、管理现代化4个方面论述了现代化海洋牧场的建设理念。针对我国温带和热带海域特点,基于陆海统筹蓝色粮仓建设的需求,提出了海洋牧场与集约化精准养殖场、海岸带生态农牧场、离岸深水智慧渔场融合发展新模式,以期为现有温带海域海洋牧场升级和热带海域海洋牧场的现代化建设提供参考。     

数学模型在海洋渔业可持续捕捞研究中的应用

渔业资源是自然资源的重要组成部分,是一种可再生的资源,具有自行繁殖的能力,如果对其进行合理利用和科学管理,会取之不竭,永续利用。为了保证渔业资源的可持续利用,就要采用不同的研究方法,应用不同的数学模型,对可持续捕捞进行研究。     

跨越港珠澳 征服伶仃洋

正在七百多年前的南宋末年,赵宋王朝的丞相文天样乘船过岭南伶仃洋之时,挥笔写下"人生自古谁无死,留取丹心照汗青"的诗句,至今广为流传。七百多年后的今天,同样在伶仃洋水域,一个世界瞩目的超级工程正在紧锣密鼓地建设之中,这就是耗资超过千亿元人民币的港珠澳特大桥。这座大桥跨越珠江口伶仃洋海域,是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道,主要工程包括海中桥隧工程,香港、珠海和澳门三地口岸人工岛,以及香港、珠海、澳门三地连接线,工程总长49.968千米。2016年