城市轨道交通车辆电气传动系统的应用研究

城市轨道交通已经成为了城市重要的交通运输方式,其为缓解城市交通的运输压力提供重要支持。城市轨道交通作为城市公共客运系统的一种重要模式,其具有速度快、容量大等特征,对于整个城市交通运输具有十分重要的作用。城市轨道交通车辆必须要借助电力驱动力进行运行,本文针对城市轨道交通车辆系统结构组成以及应用进行探讨,为进一步认识城市轨道交通车辆电气传动系统的应用提供参考。     

对城市轨道交通车辆维修管理的研究

随着我国的发展和日益强大,城市轨道交通建设已经成为我国城市建设中必不可少的环节。车辆是城市轨道交通中最重要、最关键的设备,因而城市轨道交通车辆的运行安全和维修管理已经引起了人们的极大重视。为此,本文将对城市轨道交通车辆维修管理作出探讨。     

变频传动控制技术在城市轨道交通车辆中的应用

随着现代电力电子器件、智能功率集成模块问世,控制理论及微电子技术的发展使异步电动机的调压变频调速得以顺利实现,从而使交流变频传动广泛应用于国民经济各部门,并正在逐步取代直流传动系统,同时随着大功率自关断器件的日趋完善和以微处理器件为核心的数字控制技术的发展更促进了交流变频传动系统在城市轨道交通车辆中的应用。     

《城市轨道交通车辆制动系统》精品课程建设

《城市轨道交通车辆制动系统》精品课程以体验式课堂教学、情景化专业训练、岗位性人才培养为指导,创新设计理念,创新设计思路,以典型工作任务为载体,突出本课程的职业性、实践性、开放性,以任务驱动的方式教学。通过本精品课程的建设,研究带动其他课程的建设,促进本专业做大做强。     

城市轨道交通环境影响评价研究

目前我国城市轨道交通领域出现多样化的发展趋势,建设的范围从市区逐渐向城镇蔓延的趋势不断加强,轨道交通线路的运量和运距都出现增大趋势,特别是市郊线路的发展更为迅速。那么由于快速的轨道交通建设对环境的影响也是不容忽视的,论文就城市轨道交通建设对环境的影响进行了全面的评价。     

城市轨道交通文化

轨道交通是一个城市国际化的标志,是现代都市文明的一种象征。轨道交通不仅仅是现代化交通系统,更是展示城市乃至国家的文化窗口,轨道交通展示出来的文化个性甚至使它成为一个旅游观光的景点。任何一个国家在接受现代技术和现代观念的同时,都力图把自己的传统文化贯彻其中,从而形成与其他国家或地区有别的现代化形式。在日益蓬勃发展的我国轨道交通事业当中,大力提倡对传统文化的继承和发扬,不仅有利于加强中国在世界上的文化地位,也将使轨道变通成为新文化的载体,发挥出更完善的多元化功能。     

城市轨道交通车辆电气系统接地探讨

城市轨道交通车辆作为新型的交通工工具,其对于提高城市的交通运输能力具有十分重要的作用。为了确保城市轨道交通车辆的正常使用,必须要定期检查电气系统接地情况,以确保城市轨道交通车辆系统接地安全运行。城市轨道交通车辆安全和稳定运输关乎于整个城市交通运输是否正常畅通,对于城市居民出行影响巨大。对此,展开城市轨道交通车辆的电气系统接地相关问题研究意义重大,为促进城市轨道交通车辆安全稳定运行提供重要保障。     

城市轨道交通行车应急处置的研究

城市轨道交通行车关乎着城市交通的顺利以及人们的人身安全,其重要性不言而喻。本文主要介绍城市轨道交通行车在应急处置中存在的问题,并针对问题提出了相关的解决措施,希望能够对今后城市轨道交通行车应急处置的改善起参考作用。     

城市轨道交通研究综述与展望

作为城市基础设施建设的主题之一,城市轨道交通建设的研究在国内外一直是热点,同时随着中国经济的发展,中国城市轨道交通的建设迎来了一个新的高潮:各大城市纷纷制订了规模庞大的轨道交通网络规划,其建设工作亦已全面展开.轨道交通建设必将对城市经济和社会的发展起到巨大的推动作用,同时也面临着前所未有的挑战.为此,中国政府必须正确地建立城市轨道交通投资和发展政策.拟从国内外关于城市基础建设尤其是城市轨道交通研究现状综述和不足点的基础上探寻中国城市轨道交通研究的切入口,为研究中国城市轨道交通提供理论基础和研究背景.     

城市轨道车辆电气传动系统的发展

社会的不断进步,以及人们对低碳出行等环保理念的追求,迫切的需要国家建立完备的公共交通体系,而在公共交通中城市轨道交通是不可缺少的重要组成部分。城市轨道交通一般是指具有固定线路、固定运行轨道,并配备有专门的运输车辆及服务的公共交通,随着我国现代建设的推进,城市轨道交通已经逐渐推广,且逐步成为现代化交通系统中的重要组成形式。城市轨道交通的发展带动了相应的轨道车辆的进步,在城市轨道车辆的使用过程中,通常要借助于一定的电气驱动及传动系统等,才能较好的完成相应的运行工作,这应相应的提高了对牵引传动系统等的要求。主要对城市轨道车辆电气传动系统的发展进行了论述。     

我国城市轨道交通BT融资模式研究

BT模式（Bul]d～TranSfer）是一种进行基础性设施项目建设的的新型融资模式,发起人一般为政府部门,所利用资金为非财政资金。该模式对于盈利能力较低的城市轨道交通项目有着较好的融资效果,它将在我国未来的城市轨道交通项目中有着广泛的应用前景。本文从分析目前常见BT模式的运作形式入手,对比了各运作方式的特点及适用范围．提出总承包型的BT模式是有较强生命力的运作模式。本文还针对城市轨道交通系统的BT模式的必要性及保障措施做了相关研究。     

城市轨道交通建设的社会经济效益分析

城市轨道交通系统建设可以产生巨大的社会经济效益。本文从民众、企业、地区、环境等方面对社会经济效益进行了定性的分析,并基于此对我国的轨道交通发展提出了建议。     

城市轨道车辆专业工学结合人才培养模式的研究

通过对企业所需的高技能型人才的分析,进行城市轨道车辆专业工学结合人才培养模式的研究,提出了课程体系的构建与教学模式的改革。     

与城市轨道交通衔接的地面交通方式特征及定位分析

城市轨道交通的规划建设往往局限在单一系统之中,忽视本系统与其它系统的衔接和大系统的整合。本文通过认识与城市轨道交通衔接的各地面交通方式的基本特征、时空特性及其区域构成特点,提出各衔接交通方式的定位,对交通衔接规划设计有一定的参考意义。     

城市轨道交通综合监控系统布局研究

为使新建城市轨道交通综合监控系统ISCS提供安全可靠的布局设计,分析了城市轨道交通综合监控系统的各部分组成功能及部署方式,在此基础上,构建出合理的综合监控系统框架结构以及布局形式,以达到增强综合监控系统的调度统一性的目的.     

城市轨道交通建设质量管理研究

城市轨道交通建设迅猛发展,由于其施工、运营等的特殊性,耐轨道交通的质量提出了更高的要求,因为—旦出现事故,损失是难以估量的论文从全寿命周期的角度分析了轨道交通项目质量的现状和影响因素,提出相应的质量管理措施,以健全城市轨道交通的质量管理机制。     

城市轨道交通结构分析

城市轨道交通已经成为现代化城市的主要交通工具之一,它的迅速发展不仅缓解了城市交通拥挤的情况,同时也是城市更加环保,为城市的可持续发展起到了推动作用。确立以轨道交通为重点的交通运输发展战略,是象我国这样的发展中国家城市交通发展的理性选择。     

北京市城市轨道交通建设探析

文章通过对北京发展城市轨道交通建设的必要性以及发展规划、环境现状等实际问题进行了探析,并借鉴国内外发展城市轨道交通的经验,提出了具体可行的策略和方案。     

城市轨道交通工程造价控制探讨

针对我国城市轨道交通建设工程造价过高的问题,分析了工程造价过高的原因,提出了降低城市轨道交通工程造价的一般措施,即轨道交通线网规划要完善、建设标准要适宜及技术装备国产化率要提高.     

浅谈城市轨道交通接触网类型

城市轨道交通,就是小电气化铁路,但又与电气化铁路不尽相同,应采用哪种类型的接触网,这需要根据各城市的具体条件和要求,综合分析论证。现对架空式接触网、接触轨式接触网进行了分析比较。