电力机车弓网自动安全检测系统

电气化铁路运营中,弓网故障较多,为保证电力机车的安全运行,需要对受电弓和接触网进行实时检测,故障出现时能自动采取相应的措施,为此设计了弓网自动安全检测系统。该系统包括硬件组成、软件设计,利用压力传感器实现对弓网故障的检测,当电力机车弓网发生故障时,系统能即时报警并自动降弓,达到防止弓网故障发生的目的。同时,系统还有自复位功能。     

防止HXD21000型电力机车升弓烧网事故的措施

分析了新型HXD21000型电力机车升弓作业烧网事故的原因,提出了防止HXD21000型电力机车升弓烧网事故的措施。     

基于DSP受电弓动态调整及其受流状况检测方法研究

本文提出一种用于电力机车运行实验检测系统,它是以DSP为核心的在检测弓网动态接触力的同时会对其进行实时调整,并会全程记录下受电弓的受流质量,这可以为以后确定接触网需要检修的位置提供依据。在本文中将介绍这一实验检测系统的设计方法过程。     

关于防止HXD_2型电力机车弓网故障的研究

HXD2型电力机车在进行升弓作业时,如受电弓风缸阀在未开启状况下进行操作容易发生弓网故障。为了防止弓网故障的发生,研制了受电弓风缸阀未开启语音提示装置。     

防止新八轴HXD2型电力机车升弓事故的措施及对厂家的改进建议

对新八轴HXD2型电力机车的操作,运用、整备、检修部门存在着时间上的先后,运用部门使用较早,检修、整备则属于新技术、新设备,为确保安全生产,避免弓网事故的发生,文章对如何防止新八轴HXDZ型电力机车升弓事故作了阐述,并提出了相应的措施与改进建议。     

一种非接触式弓网监测系统功能原理及框架组成

本文介绍了一种非接触式弓网监测系统,采用基于机器视觉以及紫外光电转换的非接触式检测以及数字图像智能分析处理等技术,对弓网系统运行中常出现的弓网燃弧问题给出一种技术监测方案,并将检测结果用于用户评估弓网受流质量以及指导接触网和受电弓的维护工作。     

电力机车空转故障处理策略探讨

随着我国电力产业的不断优化和发展,在电力机车检修和维护的过程中,只有提升故障处理机制,才能顺利升级电力机车问题的解决效果,不仅要提升电力机车的检修质量,也要优化故障的应对机制,确保运量增多后电力机车的运输要求。本文通过电力机车空转概述,对电力机车空转故障进行了简要分析,并对电力机车空转障碍的解决措施展开了讨论,旨在为相关技术研究人员提供有价值的意见,以供参考。     

VB对CAD二次开发在软横跨编程及出图的应用

接触网作为电气化铁路的重要组成部分,接触网为电力机车提供电能保障,对于弓网的正常受流起到决定性的作用。软件开发以VB 6.0开发工具为基础,同时连接Access数据库、Auto CAD各种版本以及Excel来共同完成软横跨的编程、计算、出图、报表导出以及后期对数据库中软横跨零件的维护,使该软件能够满足不同设计单位设计的软横跨结构形式及不同生产厂家生产的软横跨零部件,保证计算软件的通用性。     

电气化铁路区段防止弓网故障的探讨与分析

针对电气化铁路区段频繁发生弓网故障,造成供电所跳闸、列车被迫停车事故的问题,对弓网故障产生的原因进行了探讨与分析,并提出了预防措施,以防止或减少弓网故障对列车运行的影响。     

电力机车电传动系统试验台优化设计

研究现代电力机车电传动系统试验台的技术,解决国产化电力机车电传动系统的地面试验设备问题。     

关于电力机车空转故障的分析与处理

在电力机车检修过程中对电力机车空转故障现象进行分析,提出了解决电力机车空转故障的技术措施,从而提高电力机车检修质量,确保了包头西机务段压减机车故障目标的实现,满足了运量日益增加的运输要求。     

对重载铁路相分段自动转换装置传感器的改进

本文对铁路车号自动识别系统在地面相分段自动转换装置应用进行解释,对重载路线开行万吨列车过相分段进行分析。通过分析得出铁路车号自动识别系统准确的识别电力机车和非电力机车通过相分段时,对自动转换装置的控制,以减少相分段自动转换装置动作次数;同时也解决了万吨列车通过时中部重联机车不能升弓过相分段所降低的通过能力。在上述工作的基础上,对整个装置的控制系统进行设计,控制系统各个部分进行详细的说明,给出解决的方法。分析整个控制系统的控制思路。从理论和实践上验证的方案的可行性,为重载、高速铁路提高通过能力打下坚实基础。     

基于STRUTS的离线操作技术的研究与实现

为了解决大量数据在线确认等操作对网络传输时间的等待,提出了基于Struts的离线操作策略,该策略能够方便地完成数据的下载和上传,并能对数据的格式进行校验。离线操作技术减少了客户端对网络性能的过度依赖,可以更多地关注于业务处理。     

和谐型电力机车用变压器油运用质量可靠性分析

和谐型电力机车中的变压器油是一种矿物型绝缘油,这种油具有很多功能作用,(例如绝缘、冷却、灭弧、散热等),在和谐型电力机车的变压器油的质量问题直接影响到和谐型电力机车变压器能够安全平稳的运行,因此必须加强对和谐型电力机车用变压器油运用质量的控制。本文中通过相关的探究方法,对变压器油进行试验分析,最终得出影响因数,然后对其问题提出改进方法以解决和谐型电力机车用变压器油运用质量问题。     

SS9型电力机车LCU综合测试台的研制

基于人工智能技术及面向对象编程方法(AIOO)的SS9型电力机车LCU测试台可以更方便、快捷地对SS9型电力机车LCU进行测试。文章在介绍系统总体结构的基础上,详细描述了人工智能技术及面向对象编程方法在故障检测中的应用。     

浅述弓网状态动态检测装置

简要介绍了弓网状态动态检测装置的基本结功能、基本组成及基本原理。     

弓网故障检测系统的研究

弓网故障检测系统主要由车载设备部分组成,车载设备部分由3个子系统组成,包括信息定位系统、数据采集系统和检测信息传输系统。整个系统采用非接触式的检测方法,在机车运行过程中,无需人为干预,全天候自动完成参数检测和数据的采集,在接触网发生故障时,能够帮助随车机械师进行事故原因分析,有效缩短事故分析处理的时间,为铁路安全运输秩序提供了保障。通过分析积累的采集数据,能够找出接触网故障发生的一定规律,起到预警作用,为接触网的维护和调整提供科学依据。     

高速接触网的受流评价浅析

通过研究德、法、日三国高速接触网受流主要评价参数,介绍了三国对各自接触网弓网受流质量评价的指标,结合我国当前现状,分析出在建设初期拟可采用欧洲铁路联盟制定的关于弓网受流质量的评价标准。     

35kV配网电力工程的技术问题分析与解决

对35kV配网电力工程的技术问题进行了分析与解决,先从配网供电可靠率比较低的现实情况出发,从配网技术的不同角度说明提高供电的各种方法,为了能够进一步搞好配网电力工程技术的建设及其运行作出系统的论述。     

电气化铁路弓网故障的分析与预防

通过对电气化铁路弓网事故的总结和分析，归纳了弓网故障形成的原因并提出了相应的防范措施。