基于MES的汽车专业教学模式改革研究

与传统的模式相比,模块化教学模式（MES）是一种以就业岗位需求为出发点的教学体系,以提高能力和传授知识相结合。在新建地方性本科院校汽车专业开展MES教学改革尤为重要,能切实体现其人才培养目标,全面提升毕业生的社会竞争力。     

基于MES的汽车专业教学模式改革研究

与传统的模式相比,模块化教学模式(MES)是一种以就业岗位需求为出发点的教学体系,以提高能力和传授知识相结合。在新建地方性本科院校汽车专业开展MES教学改革尤为重要,能切实体现其人才培养目标,全面提升毕业生的社会竞争力。     

车辆工程专业汽车构造课程体系与教学方法改革与实践

《汽车构造》课程是车辆工程专业最重要的一门专业基础课,它直接关系到对其它专业基础课程和专业课程掌握的能力和水平,也是关系到车辆工程专业人才培养质量的关键所在。因此,一定要千方百计做好《汽车构造》课程的教学工作。汽车行业的特点是发展快、涉及领域广,因此《汽车构造》课程要紧随行业的发展,以使培养的学生适应工作岗位的需求。目前,《汽车构造》课程主要存在以下几方面的问题。     

高职汽车专业实践教学模式改革的探讨

实践教学是高职汽车专业教学中的重要环节之一,如何通过实践教学,使学生不仅能够巩固和加深理论知识,而且也能够掌握符合职业岗位需求、能解决真实工作任务的专业技能,是当前迫待解决的课题。文章对高职汽车专业实践教学模式的改革进行探讨。     

汽车维修专业一体化教学模式改革实施效果评价

本文通过与传统教学模式对比,一体化教学模式在课程开发方法和课程结构,一体化教学组织实施方法和评价方法等一系列改革举措的实施,取得了良好的教学效果。汽车维修专业一体化教学模式改革,以适应职业岗位需求为导向,加强实践教学,着力促进知识传授与生产实践的紧密衔接,推动教、学、做的统一,全面提升学生的综合职业能力。     

基于ADMAS的车辆工程专业教学中汽车动力学仿真实验方法研究

为了提高车辆工程专业学生实践能力,对ADMAS仿真软件在车辆工程专业实践教学中的应用进行了研究。首先,在分析该软件功能特点的基础上,建立汽车子系统模型;进而基于子系统模型搭建整车仿真平台;最后,以B级路面为输入进行汽车系统动力学仿真实验并对结果进行分析。本文为采用仿真软件替代实车实验进行车辆工程专业实践教学奠定了一定的理论与实践基础。     

基于工程应用转型的车辆工程专业教学改革模式探讨

结合当前本科院校的转型发展情况,从自身的教学管理改革经验出发,在分析学校转型发展现存问题的基础上,结合车辆工程专业为例探讨了应用型人才培养相应对策,希望能有助于全面提升本科院校转型发展水平,满足培养大量合格的应用型人才的需要。     

面向国际工程教育认证的机械专业教学模式改革

本文受经济全球化的影响,机械行业对国际化人才的需求日益增加。本文以德国"ASIIN"评估为代表的国际工程教育认证为标准,探索"机械设计制造及其自动化"本科专业的教学模式改革,探讨"机械设计制造及其自动化"本科专业课程、创新实验平台以及教辅支持平台的建设思路。     

车辆工程专业“电力电子技术”课程改革探讨

车辆工程专业学生由于在电子技术和电路理论知识方面基础较为薄弱,在电力电子技术课程学习过程中普遍感觉困难,兴趣不高,对变流电路拓扑结构、驱动控制方式等的掌握不是很理想,教学效果不甚理想。因此对传统上作为自动化和电气工程专业基础课的"电力电子技术"课程进行适合车辆工程专业特色的教学改革很有必要,结合学生知识水平的实际出发,从教学内容、教学手段、实践环节上等方面进行相应的设计,使车辆工程专业学生能结合自己的专业,对电力电子技术在车辆工程专业中有一个"车辆电力电子技术"的新认识。     

车辆工程专业“电力电子技术”课程改革探讨

车辆工程专业学生由于在电子技术和电路理论知识方面基础较为薄弱,在电力电子技术课程学习过程中普遍感觉困难,兴趣不高,对变流电路拓扑结构、驱动控制方式等的掌握不是很理想,教学效果不甚理想。因此对传统上作为自动化和电气工程专业基础课的“电力电子技术”课程进行适合车辆工程专业特色的教学改革很有必要,结合学生知识水平的实际出发,从教学内容、教学手段、实践环节上等方面进行相应的设计,使车辆工程专业学生能结合自己的专业,对电力电子技术在车辆工程专业中有一个“车辆电力电子技术”的新认识。     

面向国际工程教育认证的机械专业教学模式改革

本文受经济全球化的影响,机械行业对国际化人才的需求日益增加。本文以德国＂ASIIN＂评估为代表的国际工程教育认证为标准,探索＂机械设计制造及其自动化＂本科专业的教学模式改革,探讨＂机械设计制造及其自动化＂本科专业课程、创新实验平台以及教辅支持平台的建设思路。     

独立学院环境科学与工程专业大学生创新激励教学模式研究

独立学院的学生与公办高校生源相比有一定的特殊性,知识基础差、个性强,环境科学与工程专业也是新建专业,因此独立学院环境科学与工程专业大学生培养面临诸多挑战.为此,文章进行探索,总结出了针对独立学院环境科学与工程专业大学生创新激励教学模式,通过引导学生参与国家大学生创新实验项目、课程学科热点创新研究项目、企业研发创新实践项目,以创新项目吸引学生的注意力,以创新过程锻炼学生的专业技能,以创新成果来激励学生的学习探索实践的动力,取得了良好的教学成果,为丰富独立学院的人才教学培养模式起到了推进作用.     

基于工程教育理念的车辆工程专业培养方案修订研究

工程教育专业认证是提高专业建设水平和教师教学质量的重要途径,本文结合学校机械大类招生现状,对标专业认证要求,从培养目标、毕业要求和课程体系等多个维度对车辆工程专业培养方案进行了修订。结果表明修订后的培养方案符合专业认证的要求。     

基于美国社区学院汽车维修专业教学模式的启示

本文通过对美国秀兰社区学院汽车检测与维修专业成功的经验分析,总结出内涵和实质;同时找出了国内院校汽车检测与维修技术专业存在的问题,对国内现行的人才培养模式改革提出了若干建议,为提高职业教育的人才培养质量提出了改进措施。     

CDIO和工程教育专业认证背景下机电专业实践教学模式改革

基于CDIO和工程教育专业认证背景下,山东理工大学机械电子工程专业通过优化实践课程教学体系,实施实验与实训、校内/校外实习、产学研用、毕业设计等多维融合的实践教学模式,将思政教育融入实践教学环节等一系列改革措施,提升工程教育人才培养质量。     

工程造价专业教学模式改革研究

我院积极推行工程造价专业教学模式改革,推行以岗定课、课证融合、课赛融合,实施项目化教学、模块教学、采用多种教学方法和手段,增强学生的就业实践能力,提升教师的教学水平,提高工程造价行业技术技能型人才的培养标准。     

园林专业教学模式改革研究

本文针对园林专业教学特点、教学改革的意义、教学中存在的问题和改革措施进行探讨。从园林专业的学科特点,将产学研合作教育模式应用于园林专业的实践教学中,既提升了学生的创新能力、动手能力和科学思维能力。     

车辆工程专业同质化现象探析

汽车行业人才需求旺盛,越来越多的本科院校开设了车辆工程专业。但我国高校车辆工程专业建设进程中出现了同质化趋势,对高等院校和汽车行业的发展都极为不利。本文分析了该专业同质化的现象和原因,提出要改善这种现象,就必须充分认识特色和创新教育在人才培养中的作用,实现大学的特色化和个性化发展。     

创新教学模式提高大学生专业认同度

专业认同影响着学生对所学专业的学习动力和对未来的职业规划,是衡量高校人才培养质量的重要指标之一。当前我国大学生的专业认同度不高,影响大学生专业认同的原因很多。本文从专业兴趣、专业教师的学识和能力、本专业的就业前景三个方面阐述了影响大学生专业认同的主要原因。并从专业课程建设、提高教师科研水平、创新教学模式、完善人才培养机制等方面论述了提高大学生专业认同感的有效途径,为激发大学生的专业兴趣、增强其专业学习的积极性和主动性进行了有益的探讨。     

基于新能源汽车方向的车辆工程专业本科应用型实践教学方法研究

新能源汽车的急速发展使得汽车行业人才需求发生了巨大的转变。本文遵循新工科的教育思想,以笔者所在单位车辆工程专业为教学改革对象,按照"行业企业人才需求分析——教学改革——教学平台建设与实践教学"的思路,对车辆工程专业新能源汽车方向的实践教学方法进行研究:通过重构课程教学体系、搭建新能源汽车实践教学平台和混合式实践教学模式改革,解决传统教学方式中存在"重理论,轻实践"、学生实践创新能力不足等问题,以提高学生的工程实践能力和创新应用能力,提高应用型人才培养质量。