风力发电机组变桨系统的分析与研究

本文主要介绍了金风1.5MW机组的变桨系统,分析了风力发电机组变桨系统的结构和特点,叙述了变桨程序执行过程。针对现场常见变桨系统故障:变桨安全链故障、NG5烧坏故障和旋转编码器故障进行了分析,提出了自己的改进意见。     

关于风机LUST变桨系统紧急顺桨供电可靠性的分析

对乌力吉风场风机的紧急顺桨供电回路进行了分析,并提出了相应的解决方案,此方案能解决风机紧急顺桨供电不可靠的问题,是提高LUST变桨系统紧急顺桨供电可靠性的较好方法.     

浅析金风1.5MW机组变桨逆变器OK信号丢失

在金风1.5MW变桨距永磁直驱同步发电机组中,变桨逆变器是保证变桨系统正常工作的重要组成部分。文章主要介绍了变桨逆变器的作用、变桨逆变器各输入输出引脚的功能、对引发变桨逆变器OK信号丢失故障的判断和处理方法及改进意见。     

变桨距风电机组的桨距角自适应模糊滑模控制

由于变桨距风力发电系统具有复杂非线性,参数变化等特性,精确建立变桨距风电机组的数学模型是十分困难的,这就要求控制器对被控对象的模型误差、参数变化以及外部干扰有极佳的不敏感性。将提出的自适应模糊滑模控制器应用到变桨距风力发电机组的桨距角控制策略中。仿真结果表明：此方法具有很强的鲁棒性,能够较好的抑制风速波动的影响,改善了风力发电机组的变桨距控制效果,整个控制系统具有速度响应快、跟踪能力强、控制精度高、自适应能力优的特点。     

大型风力发电机组变桨系统的控制分析

风能作为一种可再生的清洁能源,由于风能的能量密度低以及稳定性比较差,风力的不断变化致使风力发电机组的叶轮的叶片攻角不断发生变化,导致叶尖速偏离最佳值,严重影响风力发电机组的发电效率,研究风力发电机组变桨系统的控制理论对于提升风力发电机组的发电效率具有十分重要的现实意义。     

HW1500风电机组变桨通讯故障原因分析及改进措施

介绍HW1500风电机组变桨通讯的接线,阐述风电机组在运行中因变桨通讯故障而存在的问题.重点分析了变桨通讯产生故障的2个原因,并针对这些故障给出相应的改进措施.这些措施在实际应用中减少了变桨通讯故障,提高了风电机组的可利用率和经济效益     

东汽1.5MW风机变桨系统回路设计开发研究

随着风力发电机组运行年限的增长,风机设备普遍存在老化,长期运行易造成风机变桨系统无法顺利运行势必会对风电场的正常运行产生极为不利的影响,随着时代的不断发展和进步,风电场的风机设备可谓是越来越先进,但是由于风电场运行环境恶劣,加之其他多种因素的影响和干扰,当前某风电场运行10年的东汽1.5MW风机变桨系统回路在运行期间出...     

海上风电机组防腐蚀技术的探讨

文章根据风力发电的发展前景,从防腐蚀的角度出发,分析了海上风电机组不同区域的腐蚀特点,总结了与之对应的防腐蚀技术,并提出了未来海上风电机组腐蚀监控的发展方向。     

基于超级电容在风电机组变桨系统中的设计与应用

针对某型2MW直驱永磁风力发电机组变桨控制系统,通过分析与实践,实现了超级电容替代蓄电池,对提高机组安全性、运行效率、降低生产成本方面效益明显。     

采用热管散热装置的油浸式变压器传热模型及分析

本文针对油浸式变压器采用热管散热装置,建立了变压器油与周围环境进行换热的数学模型。在该模型基础上,利用fluent软件对30KVA油浸式变压器内部变压器油的温度场进行了数值模拟,分析了油温度分布特性。对数值模拟结果和实验研究结果进行了对比分析,显示二者具有较好的一致性。分析表明,热管式散热装置用于变压器散热是可行的,本文建立的模型可以用于采用热管散热的变压器内变压器油的温度特性分析,为该种变压器设计及改造提供理论依据。     

回路并行式热管在天文望远镜焦面散热的应用

介绍了一种新型回路并行式热虹吸管的结构、特点,以及其在天文望远镜焦面散热中的实际应用。通过模拟试验得出散热器的性能完全满足设计要求。     

谈锅炉热管技术的应用

典型的热管由管壳、吸液芯和端盖组成,将管内抽成负压后充以适量的工作液体,使紧贴管内壁的吸液芯毛细多孔材料中充满液体后加以密封。本文对锅炉热管技术的应用进行简要的分析。     

热管技术在锅炉采暖中应用的初步探讨

锅炉在进行采暖供热的过程中,锅炉的尾部通常都处在排烟状态,排烟尾端的温度都是保持在200°~250°之间,但是这部分的热能确实直接挥发在了空气中,白白将其浪费掉,那么能够将这些热能充分的利用起来,将其回收利用在供暖过程中是我们所需要深刻探讨的问题。     

关于室内变电站主变室散热通风问题的思考

目前,城市变电站变压器室的散热通风不良是一个普遍存在的问题。有些变电站夏季高峰负荷期间,由于通风不畅,造成变压器运行环境温度过高和变压器上层油层温度过高,影响供电的可靠性和降低变压器的使用寿命;有些强调采用强制通风,不仅产生噪音,影响周围居民的正常工作生活,而且强制排风的机械设备需要有人维护,这给无人值班变电站的运行带来不便,本文结合工程实际,从变电站的建筑总平面布置、变压器室室内部局,并运用"热压计算法"计算自然通风所需的换气量、进排风口面积及自然通风不足时机械换风补偿等几个方面,简述解决这个问题的基本原则和计算方法。     

基于变桨法的双馈风力机在变风速段内的仿真控制研究

本文主要研究了基于变桨法的双馈风力机的控制方案,并在simulink平台上搭建了装机容量为1.5MW的DFIG机组全风速段桨距角控制模型,对机组工作于最大功率跟踪状态、恒定转速状态、恒定有功出力状态下风速变化时机组各参数的变化进行了分析;尝试在控制系统中引入功率补偿,并对补偿前后的效果进行了对比。     

基于重力热管技术的道路降温与融雪系统的探究

针对路面的高温、积雪结冰问题,将重力热管技术应用到道路上,运用合理的管路设计实现水的循环和热能的传递。该系统利用重力热管可实现夏季沥青路面的降温和冬季路面的融冰的功能,降温时输出热水热能可利用,除雪时更节能环保,同时也提出了延长道路寿命和缓解城市热岛效应的新方法。     

基于某船的船机桨配合分析

本文主要进行某型船的螺旋桨设计,并且选定满足要求的主机型号,然后对该船进行不同工况下船机桨配合计算和分析。     

基于逆变器的有源电力滤波器发展技术综述

随着工业化、电气化的发展,电网中出现了大量的非线性负载,由于这些负载的非线性和多样性的特点,使大量的谐波电流和无功电流注入电网,严重威胁电网的电能质量和用户设备的安全运行。为了改善电能质量,人们采用了各种谐波抑制与无功补偿的措施。其中有源电力滤波器能对变化的谐波和无功电流进行快速的补偿,越来越受到人们的青睐。     

风电技术的现状与展望

综述目前国内外风力发电的背景和现状,阐述风电发展的特点与设备制造技术现状,介绍了几种典型的风电模型,比较了它们的优缺点,展望未来的发展方向,为风电技术的进一步研究提供参考。     

基于TRIZ的电力变压器散热问题的研究

运用TRIZ理论,对电力变压器的散热问题进行组件功能分析、矛盾分析,并使用裁剪、矛盾矩阵等工具对问题进行求解,最后给出解决方案。