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大家都知道,现在在城市中用来大量装载旅客的基本交通工具是有轨电车、无轨电车和公共汽车。有轨电车在每单位时间内所能装运旅客的数量最多。但有轨电车本身却存在着很大的缺点:由于轨道的限制,使它在街道上不能自由运行,比起其它二种交通工具来,它的速度最慢,而且在行驶的时候,发出很大的闹音。如果有一辆车发生障碍或者滑接线断了,那么这条轨道上的所有电车就要全部停下来,停止运送旅客。在市区街道上行驶的交通工具中,公共汽车的速度最高而且各处都能走到。但是操纵公共汽车需要有熟练的技术,它所用的燃料比较昂贵,而最主要的是它排出的废气,把街道上的空气搞得很不干 相似文献
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正曾有人问台湾作家龙应台,如果新到一个陌生的国度,如何分辨它是否发达?龙应台说:一场大雨足矣——最好来一场倾盆大雨,足足下它三个小时。如果你撑着伞溜达了一阵,发觉裤脚虽湿却不肮脏,交通虽慢却不堵塞,街道虽滑却不积水,这大概是个先进国家;如果发现积水盈足,店家的茶壶、头梳漂到街心来,小孩在十字路口用锅子捞 相似文献
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马克思主义在不同时代背景下和不同历史阶段的新发展,生动活泼地创造着和延续着马克思主义的生命。邓小平理论在坚持解放思想、实事求是开拓马克思主义的新境界中,在坚持用马克思主义的宽广眼光观察世界,对当今时代特征和总体国际形势做出的新判断中,在建设有中国特色社会主义理论的科学体系中,都深刻地蕴涵着对马克思主义的创造性运用和发展,正是马克思主义面向新时代回答新问题的伟大科学成果。因而它是马克思主义生命力在当代世界最重要也是最典型的体现,是当代马克思主义时代精神的最高体现。 相似文献
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我们居住的城市到底是什么样的?这个问题在今天.也许很多人无法给出答案.因为城市的发展变化太快了.我们总也看不清楚它的模样。你可以说北京是具有帝王风范的古都.可以说绿瓦红墙是它的色调.但是看到二环之外的建筑后.却总也无法勾勒出一个清晰的北京:你也可以说上海是中国最现代化的城市.摩天大楼映射出它峻拔的身影.可是沿着苏州河走一圈.你总可以看到破败的街道…… 相似文献
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从人文关怀的角度审视城市街道空间 总被引:7,自引:0,他引:7
街道作为城市空间的重要组成部分,伴随着城市的产生而形成,在“前汽车时代”,街道基本保持了宜人的空间尺度,街道承载的功能也比较综合。“后汽车时代”以来,城市街道发生了巨大的变化,街道所具有的功能开始逐渐分化,快速路、步行街、商业街开始出现。本文试图从萨迪夫先生提出的“后汽车时代”的概念着手探讨城市街道的形成过程,从人文关怀的角度探讨城市街道的设计目标。 相似文献
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前段时间当吴士宏在向全世界推销她的信息家电--HiD电视机的时候,TCL的另一个部门却在北京办事处的顶楼做着另一项"惊人"的举措--做中国最大的教育服务内容提供商.是不是最大,很难下结论,但它的合作者中国电大却明确地告诉我们:电大一百万的在校生是绝对的世界第一!! 相似文献
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伴随着市场经济的快速发展,人们对生活质量的要求越来越高,更加趋向于绿色化、健康化和多元化,对城市街道文化的建设更是迫在眉睫,旨在为人们提供一个舒适、轻松的生活环境,减轻现今都市生活带来的压力感。本文在介绍城市街道空间布局的基础上,提出现今城市街道景观设计的要点,为街道景观的布局设计提供一个全新的视角,同时为构建特色的城市街道文化提供参考。 相似文献
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