单跨双承载索索道在柳州市1013人防工程中的应用

在地势陡峻的山顶施工,在地形复杂不允修筑施工道路的情况下,如何解决大型设备、材料运输到山顶施工的问题是工程施工的难点,柳州市1013人防工程,选择双承载索索道作为施工运输的通道,成功的解决了该难题。文章介绍了双承载索索道工艺原理、设计、应用,通过在该工程的实践,在工期、安全、经济方面均取得了明显的效果。     

特殊地区施工指挥与管理系统的开发与应用

本设计实现了施工指挥与监控平台的融合,满足在高海拔、高寒、地形复杂地区输电线路的建设管理需求。该平台实现对工程建设环境三维仿真、线路加载与标示、工程资源管理、索道信息管理、物资运输管控、消息通讯、施工进度管理、灾害预警管理等功能。借助该平台,可辅助开展工程建设例会召开、工程信息流转、物资运输管控及现场可视化管控等应用,实现对施工过程的精细化、数字化管理和施工安全的风险控制。     

对电网输电线路施工中多支点索道技术的应用探讨

进行电网输电线路施工时,存在运输困难的问题,为了提高运输的有效性,需要合理应用多支点索道技术。本文通过灵活、成本低,两个方面对电网输电线路施工中多支点索道技术的特点进行讨论,并从组建安装、悬挂滑车、运转实验,三个方面对电网输电线路施工中多支点索道技术的应用分析进行讨论,希望为关注这一话题的人们提供参考。     

电网输电线路施工中多支点索道技术的应用

在电网输电线路施工过程中,由于山区道路情况较为恶劣,所以无法通过正常的道路进行施工材料的运输作业,而对于山区电网输电线路施工来讲,索道运输成为其中的关键环节。随着电网输电线路施工技术水平的不断提升,多支点索道技术获得了完善,并广泛应用,对于电网输电线路的顺利开展有着关键作用。因此,加强对电网输电线路施工中多支点索道技术的优化与完善是十分必要的。     

谈线路工程施工测量技术

在国民经济建设中常见的线路分很多种,主要有公路、铁路、燃气及石油管线,索道工程等等。线路工程测量是对各种线路进行勘测设计、施工安装以及最后的运营管理进行实地的测量。其测量后得出的数据主要内容包括中线测量,纵、横断面测量,带状地形测量,施工放样,竣工测量等,其主要目的是为设计、施工、运营管理提供必要的基础资料。     

小跨度T型梁在复杂地形的施工

根据南昆线华新寨隧道接长工程地形,解决了在复杂地形下小跨度T型梁从场地布置、材料运输、预制到梁体架设的施工问题,达到了工艺经济适用性要求,同时对复杂地形T型梁施工方案进行了初步探讨。     

大跨度索道桥施工新技术

彭水水电站枢纽工程——索道桥跨度176米。主要介绍该索道桥设计参数、施工工艺及主要施工过程。     

浅析CCS长缆绳客运索道设备安装工程施工技术

厄瓜多尔科卡科多辛克雷水电站(简称CCS项目)是该国目前最大的水利项目,其工程包含上下站缆绳距离1100米左右,上下站之间自然边坡约60度的索道工程。该长缆主缆绳道工程的施工具有一定的技术难度,如何通过施工技术控制索道工程的安装质量是本工程成败的关键。本文通过该案例,对长缆绳客运索道设备安装工程施工技术进行论证,希望为同类工程提供技术参考。     

输电线路施工的技术管理分析

输电线路工程在基础建设行业中有着非常特殊的地位,其不仅施工条件恶劣,而且施工线路多在地形复杂、位置偏僻的地区.输电线路工程面临着前所未有的施工困难,施工材料运输不便,工程施工人员经常在深山密林中工作,生活条件异常艰苦.因此,输电线路工程的施工质量受到了严峻的考验.本篇文章针对当前输电线路施工的原则和内容,提出了切实有效的输电线路施工的技术管理措施.     

崇遵高速公路高方子大桥施工关键技术

高方子大桥由于地形复杂,施工场地狭小,因此在施工时采用了一些特别的方法,如系粱和盖梁底模的支撑、各墩处模板与钢筋等材料的运输,都与一般桥梁有所区别.结合该桥施工实际,详细介绍了其关键技术,可供今后类似工程参考.     

索道运输

针对车辆运输难以就位的问题,提出索道运输这一方法并进行论述。     

虚拟现实仿真培训系统在索道及特殊施工中的应用

采用虚拟现实技术平台和三维建模软件建立了川藏联网工程虚拟施工环境,通过C#实现了三维模型与用户的交互操作和控制,所设计的索道及特殊施工虚拟仿真培训系统能三维显示、实时交互、动态仿真且经济高效、容易掌握。     

浅析斜拉桥主塔施工索道管定位技术要点

桥体施工之中,斜拉索紧密衔接着主梁及布设的主塔,索道管固定了这样的两侧,是必备的配件。针对于斜拉索、相关的索道管,为了规避剧烈摩擦损毁桥体、影响建造质量,就应确认主塔架构内的斜拉索彼此等同,设计同一平面。这样做,规避了布设锚固时的偏大差值,附加弯矩应被调控在准许的范畴内。斜拉桥特有的施工流程内,注重主塔施工,精准定位必备的索道管。     

浅谈公路路基施工及边坡防护

公路路基施工是整个公路施工工程的关键所在,稍有偏差,将给整个工程埋下质量隐患。因此,路基施工应根据公路等级、施工填挖方平衡,结合当地地形、地质状况、所在地区的气候等因素来选择施工方法。     

地形偏压隧道口处理措施

本文根据高阳寨隧道出口、大瑶山一号隧道出口、九峰河导流洞进口、赛里木湖隧道出口、中咀二号隧道出口不同的地形偏压,采取了不同的施工技术措施,确保了施工安全。笔者认为：隧道洞口地形偏压在进洞前事先处理效果好,地形偏压不宜采用卸载方式处理,地形偏压段洞内施工时宜先施工深埋侧,下台阶开挖宜从洞内向洞外施工;若已进洞而山体位移,必须采用洞内、洞外处理,先后顺序根据现场实际情况决定。根据施工经历,做一些总结,为以后类似工程提供借鉴。     

密松大桥悬挑索道设计

索道是以主索作为承载构件,钢横梁及钢丝网等作为桥面系的一种悬索体系结构。其具有构造简单、安装方便、施工周期短、建设成本低、适应能力强等特点,有着广泛的应用前景。本文结合密松大桥悬挑索道的设计,简要阐述悬挑索道的构造特点和计算方法,为类似结构的设计提供参考。     

浅谈营业线扩能改造施工与运输过渡的实现

通过对工程实例的分析,谈了对营业线施工过渡与运输生产管理之间对立统一矛盾的认识,分析了二者之间的关系,以此促进扩能改造工程营业线施工安全与运输生产管理工作。     

关于工程列车运输综合运价的探讨

随着社会经济的快速发展,人们生活水平的逐步提升,对于周边的生活环境越来越重视起来。在铁路运输工程施工的过程中,施工的单位往往会使用一些工程列车运输工程材料。这是因为在工程列车运输与公路汽车运输相对比,其更具有运量大的优势,并且运输的速度快,费用省等诸多特点。最为突出的便是运输钢筋砼桥梁及钢梁、轨排、道碴等,从一定程度上突出了工程列车运输具体的优越性。本文主要针对工程列车运输综合运价展开一系列的探讨与分析。     

矿井提升运输安全技术应用

矿井提升运输事故主要是运输作业环节多、距离长、安全防护措施不完善、环境安全保护设施有缺陷和人员违章造成的。必须引起技术人员的高度重视。立井经常发生的故障有:提升事故、机车运输事故、倾斜井巷运输事故、刮板输送机事故、带式输送机事故、架空乘人索道运输事故、无轨胶轮车运输事故等,技术人员必须认真研究事故发生的原因,有针对性地采取预防措施。     

斜拉桥主塔施工技术

<正>引言本文结合黄山花山大桥工程现场施工实践经验,简要对斜拉桥主塔施工过程进行概述,并对模板、无索区的施工、有索区的施工、索道管的施工进行了介绍。工程概况黄山市花山大桥位于屯溪区屯光镇境内,横跨新安江南、北两岸,本桥起讫点桩号为K0+146.511~K0+752.511,全长606m,其中主桥为130+110=240m独塔双索面斜拉桥,引桥为(3x30)+(5x30+4x30)=360m先简支后连续小箱梁,桥面宽34m。主塔采用独柱式空心矩形断面,桥塔总高76m,桥