RAMSIS在汽车人机工程学中的应用

RAMSIS是国外最新研究的人机工程分析软件,这个系统提供了SAE人体模型库,并且提供了各种人机工程分析功能,使得在早期设计阶段就可对车型做出人机工程评价,明确设计方向。     

论人机工程学在汽车工程中的应用

人机工程学在汽车产品设计过程中的应用越来越被人们重视,在现代社会汽车研发生产中受到了高度的重视。从人机工程相关技术角度出发,对汽车车身安全设计等进行了论述。     

汽车驾驶座椅的人机工程学设计

运用人机工程学原理,讨论了汽车座椅设计过程中应考虑的人机因素。针对汽车驾驶座椅,从人体模板应用、生物力学、机械振动、作业空间等角度分析了驾驶疲劳的成因。从座椅的静态特性和动态特性论述了汽车驾驶座椅的人机工程设计。     

人机工程学中的任务分析法实践

人机工程学作为工业设计专业中的一门重要的必修课程,主要体现在其对工业设计的辅助设计应用方面,也就是说,应用人机工程学的知识去发现和解决设计上的问题。而人机工程学本身也是一门独立的学科,其设计研究方法也是多种多样,任务分析法即是其中的一种重要的研究方法。本文通过对任务分析法在人机工程学课程中的实践的总结,分析该研究方法的训练对工业设计专业学生在设计思维教育方面的重要作用和意义。同时本文也对该研究方法的具体教学内容、教学安排和课堂实施情况展开讨论,希望借此从专业的实际需求和应用型人才培养模式的角度去探讨学生设计思维能力训练的教学方法。     

人机工程学在机械设计中的应用

人机工程学的出发点是人的心理特征,进一步探究人、机器、环境三者间的关系与作用,从而使得人、机器、环境系统得以优化与完善。由于工程机械类型越来越多元化,因此人机工程学用途也将随之多样化,工作效率与水平也实现了很大程度上的提升。在此形势下,对机械操作人员的工作环境加以改进,为其提供更加舒适、安全、有效的工作环境条件已经成为必然趋势。据此,人机工程在机械设计中的作用越来越突出。本文主要对人机工程学在机械设计中的应用进行了详细分析。     

谈人机工程学在产品设计中的应用

人机工程学是关于正确使用人的智力和体力的学问;本文通过实例,阐述了在产品设计中如何运用人机工程学,设计出满足人们需要并且具有较好的市场占有率的产品的。     

论人机环境系统在安全行车中的应用

利用安全人机环境系统工程的基本原理,对人、车、路、环境构成的公路交通人机环境系统中人的不安全行为和物的不安全状态进行了分析,提出了在不断提高人、机、环境三要素相对安全度的同时,实现人、机、环境的最佳安全匹配,明确了保障安全行车的基本观点和方法。     

人机工程学在计算器设计中的应用

本文结合人机工程学,基于CASIO fx-82ES计算器的整体结构设计,从该产品按键、字体大小及机体设计三方面分析了其中应用的人机工程学原理,得出了符合人机工程学原理的计算器设计的基本思路,对未来可能的计算器创新设计提供了人机工程学基础依据。     

浅谈人机工程学在印刷机械中的应用

人机工程学主要是对人环境和机这三个主体之间联系的探讨,它为实现自然中人的效率和功能以及健康情况准备了科学的条件。﹑人机工程学不只是包含工程中的科技理论,而且还延伸到人的心理学解剖学等领域。它探究的方式和评估的手段涉及到医学美学以及工程技术﹑﹑等众多方面,探究是为了使各个学科的知识结合运用,来引领工作的环境与方式的规划,使工作高效率和高质量的完成。     

人机工程学在家具设计中的应用观察

首先分析了人机工程学与家具设计之间的关系,然后以明式家具为例详细分析了人机工程学在家具设计中的应用。     

我国汽车节能综合评价研究

本文分析了建立科学合理的节能评价体系对我国汽车节能的重要意义,剖析了我国汽车节能评价存在的主要问题,从全生命周期视角提出综合考虑"技术"和"管理"两方面动态度量汽车节能的评价体系及其思路,并对构建该体系的技术路线进行描述.     

尺寸工程在车身开发中的应用研究

本文介绍了尺寸工程的概念,从设计、制造、装配、质量控制阶段公差一体化管理的角度提出了尺寸工程的系统框架。基于某新车型开发工作,介绍了尺寸公差设计阶段的主要工作流程,并将公差分解步骤具体化。对汽车制造中的偏差测量与质量控制进行了研究,探讨了汽车制造中的偏差测量方法、偏差诊断方法以及质量控制方法,为整车车身质量保障提供了新思路。     

美日汽车巨头的困境与我国新能源汽车发展机遇

本文分析了在金融危机影响下美、日汽车巨头所面临的困境和产生困境的原因。主要是因为“大企业病”、企业利润来源市场单一、产业转移和升级速度缓慢等问题造成的。同时分析了汽车对新能源的要求及新能源汽车的发展前景,探讨了我国新能源汽车发展机遇和策略。     

新能源节能动力汽车及电工电子设计研发

本文介绍了新能源节能动力汽车及电工电子设计研发,从汽车电工电子设计技术等方面较深入地探讨了汽车节能的方法,论述了研发新能源节能动力汽车与技术动向。相信未来有更节能、更环保、更先进的动力机汽车出现。     

蒸压釜能耗及节能减排的途径

在我国能源资源浪费严重的大环境下,以管桩生产为例分析了蒸压釜的工作原理,重点研究蒸压釜能耗高的特点及其产生原因,在此基础上提出了的蒸压釜余汽及冷凝水回收利用的建议,为相关的建材行业节能减排提供技术支持。     

智能控制在典型工程机械上的应用

本文简要介绍了智能控制及其技术方法,并介绍了智能控制在典型工程机械——挖掘机、起重机、压路机中的研究应用情况,最后,对今后智能控制的发展前景进行了展望。     

转轮与板式热交换器在空调系统节能中的应用比较

本文通过对空调系统新风节能中占主导地位的转轮与板式热交换器在结构、原理、热回收效率、成本及使用特点上的比较分析,说明了这两种热交换器应用当中的一般规律,对转轮与板式热交换器在空调系统中的应用提出了一些建议。     

试论元极能源工程学

回顾人类利用能源历史,讨论创立无极能源工程学的必要性和现实性及其设想。     

基于扎根理论的新能源汽车企业自主创新意愿驱动因素研究

新能源汽车产业作为中国战略性新兴产业的组成部分,其自主创新对发展起着决定性作用,因此,探究影响企业自主创新意愿驱动因素具有重要意义.运用扎根理论定性研究方法,通过对新能源汽车企业原始数据进行三段式编码,构建企业自主创新意愿的驱动因素模型,获得157个初始概念,提炼出1个核心类别和6个主类别,再对核心类别与主类别的关系及内涵进行梳理,最终构建新能源汽车企业自主创新意愿驱动因素模型.研究结果显示,影响新能源汽车企业自主创新意愿的驱动因素可概括为外部驱动力(国家政策和市场因素)和内源性驱动力(企业因素、资源因素、合作因素和社会责任).基于以上结果,分别从国家政策、合作因素、资源因素和社会责任4个方面提出对策及建议.