过量空气系数a在船用增压柴油机中的作用和意义

通过对船用低速废气涡轮增压柴油机过量空气系数ａ的论述，讨论了过量空气系数ａ在今天大型低速柴油机上的作用和意义，提出了在柴油机运行管理中保持过量空气系数ａ值最大的基本准则这个新的概念。并且对当前国内外在船用增压柴油机方面的一些先进技术和措施进行了探讨。     

船用二冲程高压共轨电控柴油机的运行仿真

为更好地培训轮机员操作船用二冲程高压共轨电控柴油机,并掌握其技术规范和工作原理,开发出电控柴油机控制仿真系统.该系统在柴油机建模基础上,运用计算机仿真技术,建立柴油机运行的控制仿真模型;以CAN总线构建仿真硬件平台;运用VB 6.0编程实现系统仿真.该系统已用于培训教学,仿真精度满足预期要求,为高压共轨电控主机的仿真打下基础.     

P-T燃油系柴油机的故障诊断系统

介绍了针对P -T燃油系柴油机的特点设计的一套便携式故障诊断系统。采用非接触定位信号 ,解决了无高压油管柴油机无法用提取高压脉冲传感信号来确定缸位的问题。对发动机的一系列参数进行了综合测试 ,并参照厂家的技术要求对发动机的故障进行诊断 ,为柴油机的维修与管理提供了依据。实际应用表明 ,该系统在起动电流法测缸漏方面简便有效。     

对企业财务会计规范的几点认识

没有规矩不成方圆。会计是经济管理的重要组成部分,经济越发展会计越重要。然而,会计职能作用的真正发挥,在很大程度上取决于企业财务会计工作的规范化操作。因此,正确认识企业财务会计规范的内涵和执行要求等,对于提高企业财务会计工作的质量,更好地为经济建设服务,具有重要的意义。     

柴油机使用电控燃油喷射技术后提高功率的原因分析

从1897年第一台柴油机诞生以来,在一个多世纪的发展过程中,柴油机技术出现了三次质的飞跃。其中最为显著的是20世纪80年代出现电控燃油喷射技术后,柴油机功率有了明显提高。柴油机电控燃油喷射技术的突出特点是借助计算机的功能实现更为复杂的控制,提高柴油机功率,其原因分析如下：     

柴油机性能研究中的频域分析方法

在频率域中对柴油机气缸压力、进排气压力进行了计算分析，阐明了上述气体压力信号的频域特征及其与柴油机热力过程之间的关系，并给出了频谱分析应用于柴油机性能改进研究的实例。     

商业银行操作风险管理研究

银行诞生伊始就存在着操作风险,中国的操作风险的管理存在着许多问题。本文在借鉴国外先进管理方法的基础上,结合中国银行业操作风险的实际情况和中国操作风险管理的现状,探索适合中国银行业操作风险现状的管理方法,提出了一些有关操作风险管理的建议。     

钻孔灌注桩基质量弊病的分析与处理

由于钻孔灌注桩基对各种地质条件的适应性,并且施工简单易操作,设备投入少,因此在各类建筑中都得到了广泛的应用.其质量取决于勘察、设计、施工等诸多因素,而对质量弊病的分析与处理是否正确,直接影响建筑物的安全使用、工程造价及工期.     

强化教学管理 全面提高质量

教育教学质量的高低,首要的取决于领导们的治学理念和管理水平。我校近这几年教学工作得以迅猛发展,其中决策指挥、组织管理和执行等管理体制起到了重要的作用。     

浅谈城市绿地养护管理

通过对城市绿地现状的分析,提出了绿化带后续管理应在操作机制、养管模式、立法操作等几方面采取有效的方法和措施,把城市绿地养护管理纳入科学管理的范畴。     

现代车用柴油机共轨式电喷新技术

本文阐述了现代车用柴油机电控系统的发展目的、意义和现状;重点介绍了现代轿车柴油机电控系统(含时间控制的柴油电喷、共轨式电喷、涡轮增压中冷、废气再循环等)的新技术;同时指出其中共轨式电喷的新技术是今后现代车用柴油机发展的必然趋势。     

燃油经挤性对船用柴油机发展的巨大影响

自一九七三年发生石油危机以来,燃油价格暴涨,因而燃油经济性已成为船用柴油机设计时考虑的首要因素。本文论述了近十多年来主要柴油机制造厂为了提高燃油经济性所采取的措施和获得的成就,并指出目前低速柴油机的主要结构已趋于相同:超长冲程、带空气弹簧的直流气阀扫气式超低速柴油机。     

氧气与铁丝燃烧实验的改进

小学自然第十册第6课《氧气》中要使学生操作完成并认识氧气会支持燃烧的化学性质。其氧气与铁丝燃烧实验是否成功，我认为取决于两个关键问题是否得到了解决。     

基于正交试验设计和模糊分析的船用柴油机燃烧系统参数匹配优化

为研究柴油机燃烧系统参数匹配对柴油机动力和排放性能的影响,利用AVL_BOOST和AVL_FIRE建立4190ZLC-2型船用柴油机整机模型和缸内燃烧高压循环模型,应用正交试验设计方法进行柴油机进气系统参数、喷油系统参数和燃烧室结构尺寸参数的仿真。利用模糊数学对仿真结果进行分析并优化。研究结果表明,通过模糊分析可以得出燃烧系统参数对4190ZLC-2型柴油机性能的影响主次顺序。将柴油机NO_x排放和指示功率作为评价指标,并设置其权重分别为0.6和0.4时,优化后的参数为:喷孔直径0.30 mm、喷油提前角24°、油束夹角160°、涡流比0.4、喉口直径135 mm、凸台高度6.6 mm、凹坑半径18 mm。对应的指示功率为54 kW,与原机仿真值55 kW接近;NO_x排放质量分数为0.009 86%,比原机仿真值0.022 50%低了56.02%。说明该优化方法在保证柴油机功率不损失的情况下可大幅降低NO_x排放。     

隧道施工机械柴油机排放后处理器的试验与研究

针对隧道施工机械用柴油机的有害气体排放,设计了一种用不锈钢网带加尿素水混合液作为过滤介质的柴油机排放后处理装置,并通过柴油机台架试验,分析了此种过滤介质对柴油机有害排放物的过滤特性和机理.这对施工企业降低内燃机械在隧道施工中的有害排放物具有重要的参考价值.     

回归分析法在船舶柴油机性能分析中的应用

本文阐述了回归分析法在船舶柴油机性能分析中的实际应用,即建立参数间的数学模型、参数的估计和预测,从而为柴油机的性能趋势分析和视情维修提供了一定的科学依据。     

柴油机技术状态及故障诊断的一种有效的新方法

本文论述了柴油机技术状态及故障诊断的新方法——应用轴系扭振的特性作为故障诊断的手段。笔者根据研究成果,阐明了柴油机工作过程与扭振特性之间的紧密关系及相互间对应的因果联系,讨论了柴油机机械故障与扭振特性的影响。结论是轴系扭振将是柴油机技术状态及故障诊断的一种前途广阔的有效的新途径,将成为振动噪声故障诊断的一项极其重要的方法。文章还提出了今后的研究方向。     

运动智力

智力体现了以解决问题的能力为基础的适应性行为,与某一特定时刻知觉的丰富性和多样性关系密切,还取决于大脑对和当前任务有关的信息进行检索和编码的能力.理解运动智力则应从运动情景中专项任务的特殊性出发。认知过程中的注意、知觉、记忆等因素直接影响运动员的操作效率,是运动智力的重要组成部分。     

浅析柴油机低温起动的改善

分析并提出柴油机低温起动性能的主要影响因素有:压缩柴油机、环境温度和机体温度、起动转速、燃油性能等.同时指出低温起动对柴油机的多方面不良影响,探讨其改善措施.     

基于BP神经网络与时间序列分析的柴油机故障诊断

将时间序列分析和神经网络相结合应用于柴油机振动故障诊断.从时间序列分析的结果中提取柴油机故障的特征参数,然后以此建立相应的神经网络,识别柴油机的运行故障,大大提高诊断的准确性.讨论柴油机气阀间隙异常的诊断和柴油机负荷状态的识别,并给出振动特征参数与柴油机工作状态之间的关系.