铁路电力远动系统抗干扰措施的探讨

介绍了我国铁路电力远动系统的构成,探讨了其主要功能,分析了电力远动系统的干扰因素,并针对电磁干扰产生的原因及特点提出抗干扰措施。有效的解决电力远动系统的电磁干扰问题。     

铁路电力远动系统抗干扰措施的探讨

介绍了我国铁路电力远动系统的构成,探讨了其主要功能,分析了电力远动系统的干扰因素,并针对电磁干扰产生的原因及特点提出抗干扰措施。有效的解决电力远动系统的电磁干扰问题。     

大准铁路牵引供电、贯通电力供电综合远动系统构想研究与实践

提出了对大准电气化铁路牵引供电及用于生产生活用电的贯通电力实施统一综合远动系统的构想研究,在大准铁路全面实施并发挥了巨大的作用。     

铁路电力远动技术的特点

本文主要介绍了电力远动技术,配电自动化,机电监控等系统的组成情况以及发展方向。结合铁路实际研究了远动技术在铁路用电中的应用。并就建立一套完善的铁路电力远动系统提出相关的方案。以及如何实现对变配电所的监控以及对无人值班变电站的实现。远动技术的供电调度将有效的获取变电站运行的实时信息,提高了工作的效率。根据变配电系统的运行情况进行相关的负荷分配的合理的管理,保证了铁路的安全运行,减少了误操作。     

神朔铁路电力远动改造可行性的探讨

由于神朔线电力远动系统现在处于半瘫痪状态,基于这种状况,我研究了两套远动系统的特点,提出了一个思路即把电力远动系统经过改造后接入牵引远动系统。     

铁路电力远动系统研究及问题分析

介绍远动技术在铁路电力系统中的应用,具体介绍电力远动系统的概况构成、远动对象及工作过程及目前铁路远动系绫存在的问题及解决方法.     

小电流接地系统故障定位技术的探讨

我国铁路10kv自闭贯通线路是一个特定的配电网络,它一般采用中性点非直接接地运行方式,系一小电流接地系统。铁路配电网采用自动闭塞和电力贯通线路（简称自闭／贯通线）为铁路系统调度集中、大站电气集中连锁、自动闭塞、驼峰信号等Ⅰ级负荷供电。由于线路自身特点,小电流接地系统故障率高,且查找困难。针对故障点的定位问题,本文就铁路自闭,贯通线路故障选线与定位的意义、自闭,贯通线路单相接地故障机理、国内外研究现状做出了综合介绍。     

电力贯通线路在特殊气候条件下的安全运行

电力贯通线路的安全稳定运行是铁路正常运行的基础。本文分析特殊气候条件下,电力贯通线路的安全运行需要做好的措施,希望能促进相关人员对有关措施的重视并认真执行。     

刍议我国山区铁路10kV电力贯通线的防雷措施——以九景衢铁路电力设计为例

通过分析山区铁路10 kV电力贯通线路雷击跳闸产生的原因,结合九景衢铁路电力设计提出一些合理的防雷方式,以提高送电线路耐雷水平.     

铁路牵引供电远动系统维护子系统的设计与实现探析

近年来,随着我国经济的飞速发展,推动了铁路运输业的发展速度,新线路的建设以及老线路的电气化改造等项目随之增多,与此同时,相互独立的牵引供电系统也相应增多,这虽然满足了铁路的运输需要,但却给指挥调度增添了一定的困难,而且也给系统维护带来了极大的不便。为了解决这一问题,设计一个功能完善的维护子系统就显得尤为重要。基于此点,本文首先对铁路牵引供电远动系统的功能需求进行分析,并在此基础上提出铁路牵引供电远动系统维护子系统的设计与实现。     

铁路贯通/自闭线路行波故障测距技术

介绍了铁路自闭/贯通线路的结构特点、故障特征、传统的故障检测方法及基于行波理论的测距方法。分析了电力线路故障行波的产生和传输特征,针对自闭/贯通线路结构的特殊性,提出了应用行波测距的基本模式。     

大准铁路供电远动系统通道故障判断及处理

文章对大准铁路供电远动系统的通道故障进行了分析，同时提出了一套故障的判断及处理方法。     

铁路10KV自闭/贯通线路单相接地故障定位方案研究

铁路配电网采用自动闭塞和电力贯通线路(简称自闭/贯通线)为铁路系统调度集中、大站电气集中连锁、自动闭塞、驼峰信号等Ⅰ级负荷供电.由于线路自身特点,自闭/贯通线路故障率高,且查找困难.针对故障点的定位问题,采用"S注入法"进行了单相接地故障仿真.建立了基于母线佣电压互感器二次侧注入信号电流,在故障点前后检测特定频率信号电流及零序特点来实现故障定位的模型,通过实验仿真,验证了定位方案的可行性.     

铁路线路安全评价指标体系的探讨

铁路线路是铁路行车的基础,是铁路运输设备中的主要构成部分,其安全性能的高低直接影响着行车安全水平。对铁路线路实施安全评价,可以查找出整个铁路线路系统存在的隐患及其发展趋势,客现反映出铁路线路安全管理现状,提高铁路工务部门的安全管理水平。针对铁路线路的安全评价方法进行了研究与分析,建立了隐患指标与事故指标相结合的铁路线路安全评价综合指标体系。     

铁路10kv供电系统接地短路故障分析和对策

随着现代科学技术的提高以及工业技术的创新和发展,我们国家对于铁路行业的运输和电力系统的供应业投入了更大的精力和重视。首先,我们要知道,电力是铁路运输生产的重要能源,它与提高运输效率,保证行车安全有着密切关系,只有供电系统的安全得到了保障,我们的铁路运输才能真正的做到安全和便捷。在我们的日常生活中,铁路自动闭塞电线路、电力贯通线路及铁路变、配电所、电源线路等设备构成的供电网络是铁路重要的行车设备。也是我们发展和研究创新铁路的重要步骤,铁路对于社会的发展就相当于人类的腿脚,是推动我们前进的步伐,也是加快我们社会建成新型社会的重要组成部分。     

如何增强集通电力贯通线防雷效果

从雷电原理,其作用于电力线路造成破坏的方式和避雷措施入手,结合对内蒙古地方铁路集通电力贯通线经过区域的气候和土质特点及防雷电现状的调查分析,提出安装新型高质量氧化锌避雷器,合理安装避雷器引下线及接地体,在高电阻土质地区使用接地模块或降阻剂三个措施来增强集通电力贯通线的防雷电能力。     

基于OPC的电力远动调度通信体系结构研究

传统的电力远动系统在数据传输速度和灵活性方面,无法满足对实时数据交换的要求,为此IEC制定了最新的通信标准IEC61850。然而新标准的普及还需要时间,多种远动规约共存是当今的现状。针对当前的这种情况,本文采用工业过程控制中的标准化技术OPC技术,对电力远动信息传输方式进行了深入的研究和探索。     

直流换流站远动通道全部中断故障分析和功能改进

本文通过银川东换流站基于惠普服务器远动系统通道全部中断故障现象,从远动系统的基本通信构架,硬件系统,软件系统三个方面进行故障分析定位,就发现的问题进行有针对性改进,并完善远动系统软件方面的设计缺陷,确保远动系统能安全稳定运行。     

探讨铁路养护维修提高线路养护水平

随着我国社会以及经济的不断发展,我国铁路的建设速度以及铁路的拖运量也在不断提高。现如今,很多的铁路线路都达到了重载铁路的相关标准。如何做好线路设备养护维修工作、提高线路的养护水平也渐渐成为了铁路工务中所要面对的重要工作之一。本文将针对重载铁路线路设备的运行情况近况进行简单的分析、对影响铁路线路设备质量的因素进行了概述,并据此对铁路线路养护策略进行探讨,以期可以在最大程度上提升铁路养护维修的质量以及水平。     

分布式电力远动通信系统及其可靠性研究

近年来随着通信技术的发展,我们不但要满足电力企业运营走向市场化的要求。更应该满足电力系统的安全,能够稳定高效的满足市场需要。电力通信的发展十分迅速。电力远动系统是运用远程通信技术,把调度控制中心和变电所联系起来。对远方的电力运行设备进行监视和控制以实现摇调、遥测、遥信、和遥控。