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太阳能、风能电动汽车的能源由两方面提供,一部分由汽车顶部与太阳能电池板之间的管道风力发电机组提供电,通过这两部份电能,汽车不停得到能源在行驶过程中蓄电池不断充电,另一方面由汽车顶部太阳能电池板、汽车侧面太阳能电池板提供能源,汽车在前进的过程中蓄电池不断的获得电能,不仅能降低油耗于成本,而且节能、环保,适用于汽车,火车飞机等交通工具。 相似文献
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在重庆、南京经停的世界上最大最先进的太阳能飞机——瑞士“阳光动力2号”,在国内掀起了一股太阳能飞机热,它的种种“世界之最”被人们津津乐道:翼展长达72米,飞行高度可达8500米;翼展上的薄膜太阳能电池板厚度只相当于一根头发丝,光电转换率高达22.7%;制作机身的碳纤维材料每平方米的重量仅有25克,强度却能达到飞行要求…… 相似文献
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下面这些建筑设计以新奇而出人意料的方式对太阳能加以利用,无一不令人大开眼界。
1.芝加哥太阳能大厦
芝加哥太阳能大厦将一个可持续发展城市设计范例带给这座“风之城”。太阳能大厦外立面的追踪装置上有多个圆形太阳能收集器,可全天追随太阳旋转,使太阳能电池板的发电量增加40%,甚至太阳能电池板所受的风压也能转换为清洁能源。 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2021,(14)
介绍了一个为节约能源保护环境而设计的安全可靠的基于单片机的太阳能LED路灯控制系统,该系统从太阳能LED路灯系统电池板、蓄电池、LED照明灯具和控制芯片的选择来优化LED路灯控制系统,从而达到对目前路灯控制系统所存在的硬件缺陷进行完善。 相似文献
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设计改进的高速公路路面障碍物移动清除设备,包括的特征在于车架上端面后侧设置储料箱,储料箱左端面铰接设置箱门,储料箱上端面后侧设置蓄电池组,储料箱上端面左右两侧均设置三角板,两个三角板之间设置太阳能电池板,太阳能电池板下端设置旋转电机,太阳能电池板和旋转电机分别与蓄电池组电性连接,旋转电机的电机轴两端分别向外延伸设置有转轴,两个转轴分别和两个三角板转动连接,储料箱后端面贯穿设置有多个吸风机,多个吸风机和蓄电池组电性连接,储料箱前端面贯穿设置有导管,导管向下延伸贯穿车架,导管底端设置有吸风套,结合前车爪构成总体,可以对散落在高速公路上的杂物开展不停车清除,有效解决了传统人工清障的风险难题。 相似文献
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运用生命周期的方法对太阳能电池板的能耗进行了分析,从能量回收期(EPBT)和能量回报因子(ERF)以及二氧化碳减排等具体方面进行了合理的评价。结果表明太阳能电池板的能耗和碳减排能力均比火力发电有较大的优势。 相似文献
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提高太阳能发电效率,一方面研发新材料的太阳能板,另一方面提高转换效率;太阳能跟踪装置是解决办法之一。太阳跟踪装置是一种能够保持太阳能电池板随时正对太阳,使光线随时垂直照射太阳能电池板的动力装置,主要功能是实现光伏电池输出功率最大化。斜单轴太阳能跟踪系统主要包括:光强检测模块、控制器、白天黑夜检测模块、步进电机及驱动模块、支架等系统组成。 相似文献
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《科技风》2020,(2)
使用太阳能电池板白天将太阳能转化为电能,并储存在蓄电池里,晚上用蓄电池进行供电,如遇到长期阴雨天气,也可直接通过外部电源为其供电。太阳能电池板可随着太阳的转动改变方向,最大限度的采集光能[1]。使用人体感应开关[2],当晚上有人靠近路灯时,距离最近的附近三盏路灯会自动打开,当人体距离路灯超过感应范围时(感应范围为8m左右),路灯会延时关闭,当该条路上没有行人时,路灯全部关闭,节约电力。通过上位机界面,可直接观察到每盏路灯的情况,将每盏路灯进行编号,如果存在路灯损坏的情况,就会将该损坏路灯的地址通过GPRS模块[3]发送给上位机,从上位机中可以直观的查看到损坏路灯的位置,便于即时修理。每盏路灯还可以将蓄电池中的剩余电量实时的发送给上位机,上位机通过对剩余电量的监控决定是否启用外部电源为路灯供电。 相似文献