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某电厂PG6111 FA型燃气轮机常出现并网后无法预选负荷,导致机组因逆功率保护动作跳闸的现象。针对这一现象,通过参考随机提供控制手册,对相关逻辑变量进行分析和研究,提出了相应的解决方法。 相似文献
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分析了机组启动时,轴封参数变化速率是影响高压缸汽封齿变形的重要因素,解释了整个汽封齿变形过程,分析汽封齿变形引起的原因. 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2015,(11)
海勃湾发电厂330MW机组发生了汽轮机高压调门连杆断裂的问题,通过分析高压调门全行程开启时的动作原理,找出了存在的设计缺陷,提出了修改阀门管理曲线的方法。 相似文献
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《科技风》2020,(17)
近年来,660MW机组多次发生停机后高、中压缸上、下缸温差拉大现象。上、下缸存在温差将引起汽缸变形,汽缸的这种变形使汽缸径向间隙减小甚至消失,造成径向动、静摩擦,损坏设备。另外,还会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象,使轴向间隙变化,甚至引起轴向动、静摩擦,使盘车电流增大,严重时盘车电机过流跳闸,如不能及时手动盘车,便有可能引起大轴弯曲。某厂#1机组1月份却发生一起停机后高压上外缸温度突降,高压外缸上、下缸温差拉大现象,这种高压上外缸温度突降现象过往较为少见,因此,对此次#1机组停机后高压上外缸温度突降的原因分析非常有必要,找出原因并提出相关防范措施,杜绝此类事件的再次发生。 相似文献
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汽轮机甩热负荷的时候,通过DEH对各调门的快速动作,保证机组安全,以及在哈汽首台300MW抽汽机组上的解决办法。 相似文献
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由于设计上的缺陷,早期投运的国产引进型500MW汽轮机高压缸部分的结构不尽合理,不但使机组高压缸效率偏低,而且影响机组的安全运行.根据运行经验及目前机组的设计方式,提出了解决机组内漏和系统漏汽的几点措施.经过某电厂实际操作表明,能较大地提高该型机组的经济性和安全性. 相似文献
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高压旁路控制阀在汽轮机系统中有着非常重要的作用,机组启动时,投入旁路系统,控制锅炉快速提高蒸汽温度使之与汽机汽缸金属温度较快地相匹配,缩短开机时间;锅炉超压时高压旁路开启,减少PCV阀和安全阀起跳,并按照机组主蒸汽压力进行调节;当机组跳机时,旁路系统迅速动作,保护机组。以韶关发电厂2号机组高压旁路控制阀改造为例,介绍了高压旁路控制阀遇到的问题,改造内容,施工流程和注意事项。 相似文献
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针对大规模风电并网后的机组启停,进行了仿真研究;采用2010年~2011年蒙西电网风电实际出力值作为原始数据,设定不同的预测误差,计算出在风功率预测值指导下,电网火电机组启停机方式以及相应的风电接纳能力;仿真结果表明,考虑机组启停后,电网风电接纳能力大幅度提高,同时,通过提高预测精度,能够有效避免风功率预测误差造成的电网缺出力现象,保证电网发供电平衡的需要。 相似文献
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阀短路所形成的保护动作对高压直流输电系统的换流器起到一定的保护作用,对高压直流输电系统的安全运行有着重要的意义.本文通过分析系统阀短路保护的保护测点及范围,并利用实时数字仿真技术来做实验证明高压直流输电系统阀短路保护动作运行理论的正确性,以保证高压直流输电系统的正常运行. 相似文献
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某电厂在机组热负荷调整过程中,发现高压缸夹层缸壁温度出现了较大幅度下降现象,通过分析原因发现了布莱登汽封在实际应用中存在问题,并由此找到了解决这些问题应采取的措施,掌握了调整布莱登汽封闭合力的主要方法,避免了同类问题的再次发生,保证了机组的安全运行,为布莱登汽封的使用单位提供了宝贵经验。 相似文献
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在电力系统发展的过程中,发电机功率变送器是发电厂电力系统重要的控制设备,其直接影响发电机的运行状态。近期因发电机负荷变化或电气一次设备故障时,诱发发电机功率变送器发生故障,导致机组其他主要设备参数异常,直接引起机组给水流量低的保护动作,触发机组MFT保护机组解列。 相似文献
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惠州热电厂330MW#1机为东汽厂D330ENo3型,在安装扣缸时发现在高压外缸上、下半内壁,靠高压进汽侧的位置有裂纹缺陷。当时高压缸下半接管焊接完成、与中压缸找中完成。现场焊接修复必须保证焊缝质量,能够满足机组长期可靠运行,同时控制好焊接变形,选择适当的焊接修复工艺尤为重要。 相似文献
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良好的汽缸本体疏水系统是汽轮机安全运行的重要保证,特别是在机组的热态启动和紧急停机过程中作用更加明显。文章主要分析某电厂#5机组在两次温态启动中出现高压外缸内壁上下缸温差大,中压缸上下缸温差大,以及在一次机组保护误跳机中出现高压缸内壁、中压缸上下缸温差大的原因,并提出改进方案及对改造结果进行总结。 相似文献
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本文针对某供热电厂#7机组空预器吹灰系统不能实现主辅汽切换、不具有循环吹灰的缺陷进行深入分析,在吹灰顺控逻辑上增加了空预器吹灰系统投自动循环吹灰、汽源切换等的逻辑优化,根据该锅炉自身特性成功实现了在机组启动、低负荷情况下吹灰系统的高自动化、经济、稳定运行。 相似文献
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本文对沙溪口#01机组失磁保护(功率方向元件)动作事故停机从保护、励磁、调速器等专业逐一排查,确定是由于监控开机控制程序不够完善,在监控系统进行减负荷操作后"减有功"信号一直保持,导致#01机组有功迅速减到零,无功进相后功率方向角落入功率方向动作区内机组动作停机。 相似文献