气体流量标准装置自动检定控制系统设计

提出了基于总线技术气体流量标准装置自动检测控制系统的设计原理,给出了设计方案和系统组成,详述了技术参数与应用及系统的主要功能,分析了系统测量不确定度,得出了符合自动化检测的设计要求。     

坚实冰雪厚度检测系统试验

利用随行浮动方法设计出坚实冰雪厚度检测系统,对检测系统进行了三维模型分析。方案确定选用GY-25角度传感器,对检测系统进行编程、测试,通过程序分析实时反馈显示测量的坚实冰雪厚度变化值。试验检测分析发现:该检测系统能够实时反馈检测厚度,反馈速度快,检测精度高,为坚实冰雪厚度实际检测提供重要参考。     

用于静压气体轴承性能检测的真空系统设计

设计了用于真空环境下静压气体轴承性能检测的真空系统,确定了真空系统抽气机组类型、抽速,计算出系统抽气时间;采用有限元法分析和校核了真空室结构强度和稳定性。实验表明:真空系统满足静压气体轴承性能检测所需的真空度,为真空环境下静压气体轴承的性能研究提供实验支撑。     

机器学习应用于恶意代码检测的研究

在新开发的系统被部署应用之前,恶意代码检测成为非常重要的一个环节,同时也是很大的一个挑战。本文中,采用机器学习,发现系统的实现结构,包含设计中的正常功能以及隐藏存在的恶意行为。通常情况下,带有机器学习的出版的系统被认为是完全确定的。但是实际的系统经常是不确定的,而且流行的算法并不适用。本文设计了针对不完全确定系统的广义并且高效的机器学习算法,来检验恶意代码的植入。并进一步延伸机器学习的结果,从一个近似的模型开始,比已知的算法更有效的学习一个实现的结构。实验表明本文的算法更有效地检测恶意植入行为。     

汽车制动器静扭强度检测系统设计

采用气缸推动扭臂带动制动盘转动的方式,基于数据采集与控制系统设计了制动器静扭强度检测系统,实现制动器静扭强度的检测。使用电器比例阀与气液增压器实现气压至液压的转换,精确控制制动器的制动压力;利用气压管路系统实现气缸推动扭臂,精密调压阀控制气缸上升速度从而控制扭臂带动制动盘转动的转速。试验结果表明,在制动力为20MPa时制动器的静扭强度值为2330N·m。综合检测数据与系统硬件参数,对检测系统进行不确定度分析,静扭强度的不确定度为7.76N·m,满足检测要求。     

行波测距用数据采集系统的设计

行波波头到达时刻差的确定是保证行波测距精度的关键。本文根据行波测距的要求,采用4通道60MHz采集卡设计了专用的数据采集系统,并利用此数据采集系统进行了模拟实验。实验结果显示,所检测行波信号波头突变特性明显,在此基础上,可较容易实现对于行波波头到达时刻的精确确定。     

基于蚁群策略的航空相机补偿板故障诊断技术研究

针对机载航空相机补偿板自身特性所造成的故障诊断繁琐、费事、效率低等实际l『口]题,采用蚁群策略,设计出航空相机补偿板故障诊断系统;参考所建立的补偿板故障树模型,确定补偿板的最优故障诊断次序,设计了故障诊断系统的软硬件,理论分析与实践检测结果均表明所设计补偿板故障诊断系统具有快速、可靠的特点,适用于其他航空电子设备系统的故障诊断类问题的解决。     

基于DSP受电弓动态调整及其受流状况检测方法研究

本文提出一种用于电力机车运行实验检测系统,它是以DSP为核心的在检测弓网动态接触力的同时会对其进行实时调整,并会全程记录下受电弓的受流质量,这可以为以后确定接触网需要检修的位置提供依据。在本文中将介绍这一实验检测系统的设计方法过程。     

基于故障模式及影响分析的无人机回收系统可靠性分析

为提高无人机回收系统可靠性,运用故障模式及影响分析的方法分析无人机回收系统所有可能的故障模式、故障原因及其影响,确定了不同故障模式的严酷度等级、故障检测方法和预防措施,找到了无人机回收系统失效的原因和潜在的薄弱环节,为无人机回收系统的设计改进和使用维护提供了依据。     

低压集抄通信故障检测装置设计

为进一步提高运维人员对集抄系统通信故障问题的处理效率,文中针对现场运维人员需要检测的故障模块以及需要确定的故障原因进行分析,设计低压集抄通信故障检测设备。该设备高度集成不同厂家载波模块的设计方案,能够实现对集抄系统中不同厂家单/三相载波模块、路由模块等硬件故障检测、通信故障信息检测。     

基于PC机的蓄电池能量检测系统

本系统主要以蓄电池能量检测为背景,设计了基于PC机的蓄电池能量检测系统。本系统以VB环境进行其上位机通信软件的设计,以STC89C53RC单片机为核心进行下位机硬件电路设计,完成了基于PC机的蓄电池能量检测系统的设计。     

载出真空检测系统设计

随着社会科学技术的不断发展,在此以Auto Mold的载出真空检测系统结构设计中从结构,系统分析到应用结果展开分析。实现好对于其相关的真空检测系统研究生产过程对于产品生产工艺的高效生产与开发具有十分重要的作用。在此背景下面对相关部件进行较高精密加工具有重要意义,通过多组对比的方法对其进行综合性的测试分析,验证其在正常工作下以及在非正常工作下得到的测试结果,并将其测试结果与理论结果进行对比,从而确定其最终的检测系统的正确性。通过对于具体的载出真空检测系统展开设计分析,为后相关类型模具生产设计提供实践性研究基础。     

复进机液量气体数字化检测系统研究

LPC2210为核心开展复进机液量气体驶觳庀低车纳杓瓶?首先对检测系统的喜种功能要求进行分析,提出检测系统的总体设计方案,划分各个功能模块;然后根据检测系统设计方案要求完成对检测系统各个电路模块的硬件设计;最后完成对检测系统软件程序的编写,实现检测系统的操作功能要求.在软件程序的设计中,采用了ZLG/GUI图形用户接口,降低了显示设计的难度,提高了显示效果.调试结果显示,检测系统在软硬件方面的设计基本合理可行.     

基于CAN总线的危险源监测仪器的设计

由于危险化学品重特大事故还时有发生,危险源监测系统成为了防止重大的危险事故发生的必要途径。设计了基于CAN总线的危险源检测系统,研究了危险源监测系统的原理,确定了监测系统的监测对象,包括温度、液位、压力、气体浓度等危险源的监测,拟定了监测系统的设计方案。具有硬件结构简单、交互界面友好、性价比高等特点,达到在安全环境下对各种危险源的监测的目的。     

基于自适应阈值的车道检测系统的研究

车道检测系统中的关键问题是图像分割,而图像分割的基础则是自适应阈值的确定。本文针对车道检测系统对比了不同的自适应阈值算法,并采用物理模型仿真的研究方法简要分析了这几种算法的特性,最终确定了一种各项性能指标均较优的自适应阈值算法。     

基于非嵌入多项式混沌方法的非光滑系统不确定度量化模型设计

提出一种基于非嵌入多项式混沌方法的非光滑系统不确定度量化模型设计方法。该方法首先对非嵌入多项式混沌方法的数学理论基础进行了介绍,结合多项式混沌方法数学理论基础利用不确定度量化模型参数的概率密度信息,对不确定度量参数的概率分布进行模型设计完成对非嵌入多项式混沌方法的非光滑系统不确定度量化模型设计。利用数值例子表明,该方法在非光滑系统不确定度量化模型设计中的有效性,说明在工程设计中具有广泛的实用价值。     

基于LINUX下透明模式入侵检测系统的再改进和评价

本文设计的基于Linux2．6内核透明模式的入侵检测系统,有别于传统网络入侵检测系统旁路监听的方式,它使用了桥模式的入侵检测方式,对数据包的检测在数据链路层进行,以此达到数据包检测快速、高效的目的。为了同步图形显示抓包界面,加快链路层抓包检测,系统再次做了改进,采用多处理机多线程设计,各自独立的线程进行流水线式的并行处理,减少了网络延迟,提高了系统的实时检测性能,满足了实时检测的应用需求。对该系统在真实网络环境下进行的正常访问及入侵测试试验表明：本文设计的基于Linux透明模式的入侵检测系统达到了无漏报、快速、高效的效果,可以有效的检测入侵,同时保障了对正常访问的响应。     

空气浴爆发点检测系统设计

炸药爆发点对炸药稳定性的研究有重要意义。本文设计一套基于空气浴的炸药爆发点检测系统。此系统以AT89C51为核心,设计了两套温度检测系统,即温度控制和温度检测,其测量信号经过变送单元、A/D转换、由单片机实现对炉温的检测。另外还设计出单片机最小系统,包括声音检测、键盘与显示、串口通讯等硬件电路。     

民用直升机风挡雨刷系统设计简析

详细论述了民用直升机风挡雨刷系统的主要设计环节,对设计指标的确定、结构形式、关键件的选择、控制界面的确定和环境实验保障等与设计质量密切相关的环节均提出自己的看法和设计建议。对未来民用直升机风挡雨刷系统的发展也做出展望。     

高层电梯语音报站及报警系统方案设计

本文设计了一种高层电梯语音报站及报警系统,首先确定了该系统总体设计方案,然后从硬件和软件两个方面对该系统进行了比较详细的设计。